Forum użytkowników Nissana 100NX

Sob

Jak w temacie, normalnie na jalowym biegu obroty sa w okolicach 700-800rpm, i jest gitara, natomiast jak silnik sie troszke ugrzeje, to jest cichy 'pstryk', wlacza sie wentylator i obroty od razu sa w okolicach 1500-1600rpm. Jak wentyl sie wylacza, obroty wracaja do normy. Zapewne to nie jest normalne, jakies pomysly co zrobic zeby tego nie bylo?

arkady

po zalozeniu blosa i jego regulacji powinnes przejechac sie troche. potem na ponowno regulacje..

Sob

No i przejechalem z 20km, i jedynie moge sie przyczepic ze powyzej 5k rpm cos jakby mieszanka byla nieodpowiednia, tak troszke przerywa... A z obrotami jest caly czas, na poczatku dobre ale jak wentylator sie wlaczy to 1500-1600...
Ogolnie teraz byl regulowany na oko i ucho brata i wujka, wiec nie wiem czy nie udac sie na analizator spalin, tylko czy gaziarze beda umieli cokolwiek przy blosie zrobic?

Ale i tak Nobla temu co wymyslil BLOS'a!

Sob

Zadnych pomyslow?

arkady

ustawiali ci dawke gazu na analizatorze spalin ??

Sob

Na 'ucho'

A wloclawscy gaziarze beda wiedzieli jak regulowac BLOS'a ?

arkady

na analizatorze powinno sie ustawiac a nie na ucho..

KOGAN

Na mój gust problem z wentylatorem nie ma nic wspólnego z blosem. Łatwo to sprawdzisz jeśli postawisz go na benzynie i poczekasz aż wentylator się włączy i zobaczysz co się dzieje, pewnie będzie to samo co na LPG. Ja bym stawiał raczej na coś z ładowaniem tudzież elektryka.