Forum użytkowników Nissana 100NX

[lukasz_lublin]

4-2-1 turystyczno - sportowy to te jego KJS-owe samochody chyba nie są jakieś najszybsze bo sie na tym za bardzo chyba nie zna !!! aż sie uśmiałem!
Przewaga 4-2-1 nad zwykłym kolektorem żeliwnym jest ogromna, jego ściany są o wiele mniej chropowate i predkość wylotu spalin jest więkasz i mniej turbulęcji jest przy ściankach, spaliny mają mniejsze problemy z poruszaniem sie zaraz przy wylocie z zaworów wydechowych bo maja luźniej. I stopniowo wzrasta ciśnienie dzieki czemu spaliny uzyskuja wiekszy wydatek przy stosunkowo małych stratach na zmianie średnic. Dobrze zrobiony 4-2-1 potrafi dodać nawet 15 HP u kolegi Gościu sam kolektor zapewnił mu 109 HP jeśli dobrze pamietam. Więc lepiej zmien Tjuningowca i sam poczytaj troche dużo znajdziesz w NKP i popraw osiągi swojego samochodu.

[Gościu]

cały wydech dał te 19 koni czyli liczac tak analogicznie to kat 5 koni kolektor z 12 zwiekszenie srednicy wydechu na 2" 2 konie.

wstepne pomiary na g-techu pokazuje wynik 9,1 , jak jeszcze dostrugam dolot mysle ze 8,7 bedzie realne

[gruby]

Wyzucilem narazie jedna rurke od kolektora ta o wiekszej srednicy. dzwiek zarabisty ale 2zl sie do tego nie nadaje bo jak go wkrecilem silnik na obroty to wyplulo srodek 2zlotowki . dalem 50 gr. a czym najlepiej zaslepic to wlasciwe egr przy kolektorze ssacym. bo przy wydechu 10gr :

[lukasz_lublin]

Przy wydechu 10 gr. a przy ssacym musisz samemu zrobić taki kawałek blachy z dwoma otworami na dwie śruby.