| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
cwaniak22
Dołączył: 31 Sty 2008
Posty: 71
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Częstochowa/WROCłAW
|
 Wysłany: 16 Mar 2008 20:39 Temat postu: DUżE SPALANIE LPG |
|
|
witam tak jak w temacie posiadam nyske 1.6 z na wtrysku z LPG i niestety przy spokojnej jezdzie pali 12 a przy bardziej intensywnej .....nie wnikam
jakieś porady co z tym zrobić albo jak to zrobić żeby choć ciut mniej palił?
co morze być powodem takiego smoka?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
rz
Dołączył: 14 Gru 2006
Posty: 1321
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Wrocław
Płeć: SR20DE
|
| Wysłany: 16 Mar 2008 22:45 Temat postu: |
|
|
mi sie wydaje, ze to najnormalniejsze w swiecie spalanie. na gazie auto powinno palic jakies 2l wiecej niz na pb (tak mi sie o uszy obilo) i jesli setka srednio palila 10l pb to 12l jest jak najbardziej wporzadku
zalezy tez, czy blos czy mikser. z blosem pali troszke mniej
pzdr
rz
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
stoo
Dołączył: 30 Kwi 2007
Posty: 1236
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Chorzów
Płeć: GA16DS / GA16DE
|
| Wysłany: 16 Mar 2008 23:05 Temat postu: |
|
|
jaka stara jest instalacja LPG ?
moze membrany/reduktor do wymiany ?
źle wyregulowany ?
jest BLOS ? czy mikser ?
W jakim miejscu jest reduktor ?
w sumie duzo czynnikow sklada sie na spalanie ..
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
michalek
Dołączył: 09 Mar 2008
Posty: 170
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: kraków
|
| Wysłany: 17 Mar 2008 14:25 Temat postu: |
|
|
nie wiem czy tak całkiem normalnie bo u mnie na blosie przy 1,6 silniku mam spalania 8-10 lpg 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
cwaniak22
Dołączył: 31 Sty 2008
Posty: 71
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Częstochowa/WROCłAW
|
| Wysłany: 17 Mar 2008 14:28 Temat postu: |
|
|
| stoo napisał: | jaka stara jest instalacja LPG ?
moze membrany/reduktor do wymiany ?
źle wyregulowany ?
jest BLOS ? czy mikser ?
W jakim miejscu jest reduktor ?
w sumie duzo czynnikow sklada sie na spalanie .. |
instalacja 2,5 roku
po regulacji gazu
mikser
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
red_shogun
stary wyjadacz
Dołączył: 28 Sie 2006
Posty: 2360
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Kraków
Płeć: SR20DE
|
| Wysłany: 17 Mar 2008 14:35 Temat postu: |
|
|
| michalek napisał: | | nie wiem czy tak całkiem normalnie bo u mnie na blosie przy 1,6 silniku mam spalania 8-10 lpg |
A jak szeroką masz nogę w łydce i w jakich butach jeździsz: w kozakach czy sandałach? 
p.s.
jak ja kocham dyskusje o spalaniu 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
cwaniak22
Dołączył: 31 Sty 2008
Posty: 71
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Częstochowa/WROCłAW
|
| Wysłany: 17 Mar 2008 16:17 Temat postu: |
|
|
w gumofilcach latem a zimą w japonkach
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
red_shogun
stary wyjadacz
Dołączył: 28 Sie 2006
Posty: 2360
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Kraków
Płeć: SR20DE
|
| Wysłany: 17 Mar 2008 17:39 Temat postu: |
|
|
| cwaniak22 napisał: | | w gumofilcach latem a zimą w japonkach |
Hehe w sumie to pytałem kolegę michalka (masz u mnie plus za spostrzegawczość) ale że Twoj nick nie wziął się pewnie z nikąd to powiem Ci, że to spalanie masz na poziomie tych japonek, więc nic się nie przejmuj jest dobrze 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
rz
Dołączył: 14 Gru 2006
Posty: 1321
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Wrocław
Płeć: SR20DE
|
| Wysłany: 17 Mar 2008 18:00 Temat postu: |
|
|
| red_shogun napisał: | | cwaniak22 napisał: | | w gumofilcach latem a zimą w japonkach |
Hehe w sumie to pytałem kolegę michalka (masz u mnie plus za spostrzegawczość) ale że Twoj nick nie wziął się pewnie z nikąd to powiem Ci, że to spalanie masz na poziomie tych japonek, więc nic się nie przejmuj jest dobrze |
jak tobie shogunie kolega cwaniak uwierzy, ze spalanie ma dobre to sie obraze. obraze sie na ciebie, ze tobie uwierzyl i na cwaniaka, ze mi nie uwierzyl a tobie tak 
pzdr
rz
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
red_shogun
stary wyjadacz
Dołączył: 28 Sie 2006
Posty: 2360
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Kraków
Płeć: SR20DE
|
| Wysłany: 17 Mar 2008 19:12 Temat postu: |
|
|
| rz napisał: | | red_shogun napisał: | | cwaniak22 napisał: | | w gumofilcach latem a zimą w japonkach |
Hehe w sumie to pytałem kolegę michalka (masz u mnie plus za spostrzegawczość) ale że Twoj nick nie wziął się pewnie z nikąd to powiem Ci, że to spalanie masz na poziomie tych japonek, więc nic się nie przejmuj jest dobrze |
jak tobie shogunie kolega cwaniak uwierzy, ze spalanie ma dobre to sie obraze. obraze sie na ciebie, ze tobie uwierzyl i na cwaniaka, ze mi nie uwierzyl a tobie tak
pzdr
rz |
wiara czyni cuda
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
cwaniak22
Dołączył: 31 Sty 2008
Posty: 71
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Częstochowa/WROCłAW
|
| Wysłany: 17 Mar 2008 20:25 Temat postu: |
|
|
ale wy motacie ja sobie nie wierze a co dopiero komuś ale żeby było równo uiwerze wam obu
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
rz
Dołączył: 14 Gru 2006
Posty: 1321
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Wrocław
Płeć: SR20DE
|
| Wysłany: 17 Mar 2008 20:40 Temat postu: |
|
|
ale przeciez 12l gazu w miescie to jest dobry wynik. skoro setka srednio pali z 10l w miescie a jak wiadomo gazu bierze troszke wiecej (ok 2l) wiec wszystko jest ok.
jesli nadal bedziesz sie upieral, ze jest zbyt duzo to wymien kable, swiece, filtr powietrza, ustaw zbierznosc i jezdzij ekonomicznie a efekty powinny byc
pzdr
rz
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
red_shogun
stary wyjadacz
Dołączył: 28 Sie 2006
Posty: 2360
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Kraków
Płeć: SR20DE
|
| Wysłany: 17 Mar 2008 21:12 Temat postu: |
|
|
| rz napisał: | ale przeciez 12l gazu w miescie to jest dobry wynik. skoro setka srednio pali z 10l w miescie a jak wiadomo gazu bierze troszke wiecej (ok 2l) wiec wszystko jest ok.
jesli nadal bedziesz sie upieral, ze jest zbyt duzo to wymien kable, swiece, filtr powietrza, ustaw zbierznosc i jezdzij ekonomicznie a efekty powinny byc
|
No i ja to tego dorzucę moją receptę (w zasadzie to do niej powrócę ): jeździć w sandałach, a nie w kozakach!!!, bo jak wiadomo gdy lżejsza nóżka to cięższa kieszeń
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
michalek
Dołączył: 09 Mar 2008
Posty: 170
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: kraków
|
| Wysłany: 18 Mar 2008 8:08 Temat postu: |
|
|
hehe ale mi pojechaliście ;] nie jeżdże w sandałkach ani niczym podobnym, czasem lubię pojeździć na czerwonym polu i pokazać innym że 16letnie autko jeszcze coś potrafi ale do celów typowo szybkiej jazdy mam cbr 900rr i to jest moje oczko w głowie, a nissanka mam bo mam, pali tak a nie inaczej i mnie to pasuje i nie mam zamiaru przechodzić na spalania rzędu 12l ;]
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
red_shogun
stary wyjadacz
Dołączył: 28 Sie 2006
Posty: 2360
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Kraków
Płeć: SR20DE
|
| Wysłany: 18 Mar 2008 10:35 Temat postu: |
|
|
| michalek napisał: | | hehe ale mi pojechaliście ;] nie jeżdże w sandałkach ani niczym podobnym, czasem lubię pojeździć na czerwonym polu i pokazać innym że 16letnie autko jeszcze coś potrafi ale do celów typowo szybkiej jazdy mam cbr 900rr i to jest moje oczko w głowie, a nissanka mam bo mam, pali tak a nie inaczej i mnie to pasuje i nie mam zamiaru przechodzić na spalania rzędu 12l ;] |
To uważaj tylko żebyś nie miał przypadkiem za ubogiej mieszanki przy tej jeździe na LPG, bo w tym konkretnym przypadku to jak w żadnym, przyspieszona kaplica dla silnika. No ale skoro coś tam w motoryzacji siedzisz to domyślam się że pewnie byłeś choćby na analizatorze spalin i mieszankę masz elegancko wyregulowaną, a tak niskie spalanie to zasługa ponadprzeciętnego dbania o silnik i osprzęt autka w tematach o których pisał wyżej rz.
Pozdro
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
