Forum użytkowników Nissana 100NX

[pogkomp]

Witam wszystkich ktoś ma fotki tego zaworu z sr20de ? czytałem na jakimś forum, że wycinając to i zaślepiając zdobywa się pare koni mocy i stabilne obroty bo często problemem właśnie jest to

[Challenger]

[link widoczny dla zalogowanych]

tutaj wszystko ladnie opisane przez Coobcia

[paxon]

a czy to mozliwe w 1.6?

[Thomsonicus]

TAK
Kiedyś zrobiłem opis ze zdjęciami na forum poniżej.

[link widoczny dla zalogowanych]

[pogkomp]

ok zrobie to odrazu po swietach przed wyjazdem i zobaczymy ile to da:) a tak przy okazji zeby nie robic kolejnego tematu to ktos pisał już o lampach z golfa III z ringami do setki? jakis opisik dokladny co i jak by się przydał no i wie ktoś jakie zarówki siedzą w golfie III ?

[majchrzok]

jak lepiej zaczopowac EGR? przy kolektorze wydechowym czy przy zaworze? dzisiaj robilem przy kolektorze i niestety musialem wyciagnlac ta blaszke ktora wsadzilem, gdyz po przejechaniu ok 6km szla dymowa z okolic kolektora... fakt faktem ze wsadzilem blaszke i przykrecilem rurke spowrotem- czy to był moj blad? zrobilem tak dlatego poniewaz nawet przy odcietej rurce (opis z tuning za 2 zł) coobcio pisał o zaklejeniu tasma rurki ktora pozostała po odcieciu...
wiec czy to ze po wlozeniu blaszki i wkreceniu wszystko tak jak fabryka dała to byl blad?

[Thomsonicus]

ja uważam że najlepiej w setce odłączyć zawór sterowany podciśnieniem. Roboty pół minuty a efekt ten sam co dwuzłotówki tylko pewniejszy

[Mandhorm]

[Thomsonicus]

Dokładnie tak jak na linku który podałem. U mnie ta rurka z początku też nie bardzo chciała zejść bo jakby się "przykleiła" do metalu. Ja ją najpierw trochę pokręciłem kombinerkami, i jak poczułem że puściła to można teraz ją ręką ściągać.

[Mandhorm]

ok dziala wsio,zle doczytalem ;/

pzd;)