Forum użytkowników Nissana 100NX

[BeRbo]

no to ustalmy moze tak Gti V 130 konny crx...WYNIK? WIE ktos widzial?

[quuuuba]

100% seryjną setką ze zdrowym crx-em D16A9 1,5 długości do przodu

potem już było tylko szybciej i polegała praktycznie każda napotkana honda,począwszy od Civic-ów D16Z6 (jednym pomodzonym Civem jeździł ze mną Foster więc może potwierdzić że naprawdę dawał radę a i tak na 3 biegu dostawał naprawdę dużo,poprzez VTi B16/B18 tu też sytuacja się powtarzała i jak 1/2 honda była szybsza na 3 była bieda,poprostu brak momentu te całkiem fajne autka gubi

[foster]

No dokładnie, to już tak ze 2.5 roku temu hyhy, pierwsza pamiętna jazda na zimnym silniku , ale ten czas leci... Zacną Hankę wystrugałeś .

[Michugrudz]

miałem dzis ustawke z merolem 270cdi -powiem tak objechałem goscia równo jak obaj wyjezdzalismy z ronda .Pozniej zwolniłem doszedł mnie tak przy 80km/h i zaczelismy pakowac to zostawiałem go ale nie az tak mocnook 15m doszedłem do 140km/h i swiatła.Jeszcze koles mial czelnosc otworzyc okno i powiedziec ze cienko .... oczywiscie wyjasnilem mu ze 2 razy dostał po dupie i wyszedlem z auta aby wyperswadowac mu to recznie ale uciekł Niecierpie tego koles przegrywa i mowi ze cienko moje auto jezdzi. Wg mnie super wynik biorac pod uwage ze mam mikser i na benie nie mam 143KM bankowo

[Menago]

ale żeby odrazu wychodzić hehe

[Michugrudz]

kuzyn zrobiłę swapa seicento 1,2 16v ma to 80KM od bravo czy mam szanse -bedzie ustawka gaz odłacze bo pewnie na mikserku nie poradze a na pewno nie ze staru co prawda inastalacja bedzie siedziała w aucie ale nieaktywna

[Jamal88]

Biorąc pod uwagę masy i moce samochodów mamy:
Dla Seicento:
Masa własna: około 800kg
Moc: 80KM
Współczynnik: 80/800=0,1

Dla 100NX:
Masa własna: około 1250kg
Moc: 143KM
Współczynnik: 143/1250=0,1144

Nismo wypada lepiej, ale wiadomo że tyle mocy może nie być, no i do tego dochodzi masa, jeżeli ten sejo jest lżejszy? Ogólnie stawiam że możecie iść równo do 3 biegu potem go zostawisz w tyle, jeżeli będzie na tyle długa prosta. Próbuj

[gem]

myślę, że 2.0 na drugim odrobi...a trzeci to już gwóźdź do trumny będzie...tylko jeden problem... Michugrudz ma chyba 1.6

[Michugrudz]

2,0 143KM na mikserku tyle nie ma bo zwężka.Ustawka bedzie jutro jego ma dokładnie 82KM .Niedawno robił swap tego włoskiego... postaram sie ngrac i wrzucic na YT

[gem]

aaa, to sorry..coś mi się pomyliło (zaznacz sobie w opcji, jaka masz furę).
Nic się nie martw.... dobry start i pamiętaj żeby tak kręcić, żeby przy zmianie, spadek obrotów wycelować jak najbliżej momentu w którym ciągnie... możesz też zrobić dolewki do beny, lub troszku Vpowera zatankować...efekt placebo, ale ważne, ze kierownik jest pozytywnie nastawiony...to zawsze parę kucy więcej, niż kierownik nie pewny

powodzenia

[Senior]

[Michugrudz]

no i po

od startu na 1 pół długosci z przodu ,2 prawie o całe auto ,jak zapiełem 3 to został z 10m przy 120 skapitulował ,nie było rewersu.
Usprawiedliwiał sie oponami bo nie były za szerokie i fakt na lekko mokrym asfalcie po burzy problem mial ze startem -zreszta mi mieliło tez bardzo mocno.
Kuzyn ma zamiar podłubac wtedy moze byc juz nie tak łatwo do 100KM jak dojdzie no chyba ze ja podłubie to wtedy i tak go wciagne.

Jechalem pozniej z nim jako pasazer to start wyglada szalenie ale auto zamula dosc ostro powyzej 150 km/h brak mocy i chyba słaba aerodynamika .Nie mowiac tu o jezdzie w zakretach na seryjnym zawieszeniu i na seryjnych hamulcach bo kuzyn myslał ze silnik to wszystko co trzeba wzmocnic a tu guzik

Colt gti subiektywnei szedł szybciej to był prawdziwy powtór choc moze odczucie inne go siedzi sie lekko wyzej jak w 100.
Niestety z tego co wiem silnik mało rozwojowy o wiele gorszy od sr20de