| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Plebanoo
Dołączył: 29 Cze 2007
Posty: 104
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Częstochowa
|
 Wysłany: 18 Sie 2007 22:34 Temat postu: Regulacja LPG ...jak??? (1,6 GA) |
|
|
Witajcie! Jezeli jest juz taki post to b przepraszam szukalem ale nici. Mam nyske '91 1,6 gaznik LPG Od jakiegos czasu nie moge ustawic optymalnie gazu,(chce to robic sam bez pomocy speca) czy ma ktos z was praktyke i napisze jak ustawic prawidłowa mieszanke...moze jakies inne wskazówki odnosnie uzytkowania LPG Wielkie dzieki za odp.!!!
P.S. Dzis musialem skorzystac z usług fachowca poniewaz mialem zbyt wysokie obroty, duzo palił (12-13) i nie chcial odpalac na goracym silniku. Po dzisiejszej wizycie obroty sa za niskie, silnik na jałowym gasnie nawet jak jest goracy i jest mniej zrywny itp. 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
jjj
Dołączył: 06 Sty 2006
Posty: 108
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: LOOOBLYN
|
| Wysłany: 19 Sie 2007 11:23 Temat postu: |
|
|
Samemu ustawić możesz regulując śrubą na parowniku, oczywiście zależy tez jaki masz parownik( może trzeba zpuścić z niego szlam). Regulację skladu mieszanki nie ustawisz na sluch tylko na komputerze. Jak będziesz mial za ubogo to przegrzejesz silnik i stopisz tloki, jak za bogato to bedzie dużo palil. Na początek powymieniaj filtr powietrza( to może byc przyczyna że dużo pali) i filtr gazu. W necie jest kilka stronek nt LPG w samochodach z gaźnikiem
pzdr
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
zuro88
Dołączył: 23 Paź 2006
Posty: 31
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Jaworzno
|
| Wysłany: 19 Sie 2007 14:58 Temat postu: |
|
|
Miałem podobny problem.
U mnie okazało się żę podczas wymiany akumulatora uszkodziłem elektromagnes przy instalacji (chyba przy mikserze - ale głowy nie daje  ). Magnes nie odbijał i dostawało sie za dużo gazu do silnika. Mechanik wymienił eletromagnes ale podobnie jak u Ciebie autko szło ospale i paliło więcej.
Ponowna regulacja pomogła i teraz chodzi zrywnie i energicznie. W prawdzie przy ponownej wizycie u mecha po podłączeniu urządzenia do regulacji instalacji niby wszystko było ok. Ale mech pokręcił jakąś śróbką przy instalacji (gdzieś w okolicy gażnika - nie znam sie za bardzo ) i było juz w porządku.
Z drugiej strony ja na Twoim miejscu pojechałbym z reklamacją do gościa. Skoro zapłąciłeś to niech zrobi jak się należy.
pozdrawiam
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Plebanoo
Dołączył: 29 Cze 2007
Posty: 104
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Częstochowa
|
| Wysłany: 19 Sie 2007 15:52 Temat postu: |
|
|
Filterki itd. itp. mam swiezo po wymianie. Raczej usterki nie ma zadnej bo ostatnio jak mi flachowiec ustawial był OK (m-c temu)...wczoraj sie jednak nie przyłozyl. Troszeke poprawiłem obroty na jałowym, jednak na nizszych obrotach mi sie przydławia jak przycisne, praktycznie na wszystkich biegach.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
rz
Dołączył: 14 Gru 2006
Posty: 1321
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Wrocław
Płeć: SR20DE
|
| Wysłany: 19 Sie 2007 22:00 Temat postu: |
|
|
12-13 to w sumie spalanie w normie. zawsze gazu bedzie palil wiecej
pzdr
rz
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Cieszyn
Dołączył: 30 Cze 2006
Posty: 640
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Sosnowiec / Kraków
|
| Wysłany: 19 Sie 2007 23:23 Temat postu: |
|
|
moj pali 10-11 l gazu w cyklu mieszanym (czasem sie zdarza, ze na jednym baku gdzies sobie pojade :p ) jak miasto, to bardziej pod 11 litrów
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Sydney
Dołączył: 22 Lut 2007
Posty: 249
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Żarki
Płeć: GA16DS / GA16DE
|
| Wysłany: 20 Sie 2007 13:23 Temat postu: |
|
|
a wiecie moze czy analizator spalin jest oddzielnie do instalacji z wtryskami i gaznikami?
pzdr
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
marthen
junior admin
Dołączył: 11 Paź 2005
Posty: 1529
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Tychy
|
| Wysłany: 20 Sie 2007 14:17 Temat postu: |
|
|
| Sydney napisał: | | a wiecie moze czy analizator spalin jest oddzielnie do instalacji z wtryskami i gaznikami? |
Nie. Analizator jest jeden - w postaci kija wtykanego do rury wydechowej
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
marthen
junior admin
Dołączył: 11 Paź 2005
Posty: 1529
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Tychy
|
| Wysłany: 20 Sie 2007 14:19 Temat postu: |
|
|
| Cieszyn napisał: | | moj pali 10-11 l gazu w cyklu mieszanym (czasem sie zdarza, ze na jednym baku gdzies sobie pojade :p ) jak miasto, to bardziej pod 11 litrów |
Heh... To ten BLOS to naprawdę fajny jest. Mnie w tej chwili pali po mieście 8.5l/100km Ale faktem jest, że jeżdzę raczej spokojnie.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Cieszyn
Dołączył: 30 Cze 2006
Posty: 640
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Sosnowiec / Kraków
|
| Wysłany: 21 Sie 2007 18:42 Temat postu: |
|
|
| marthen napisał: | | Cieszyn napisał: | | moj pali 10-11 l gazu w cyklu mieszanym (czasem sie zdarza, ze na jednym baku gdzies sobie pojade :p ) jak miasto, to bardziej pod 11 litrów |
Heh... To ten BLOS to naprawdę fajny jest. Mnie w tej chwili pali po mieście 8.5l/100km Ale faktem jest, że jeżdzę raczej spokojnie. |
No dzisiaj tankowałemi spalił 9.3 litra... ale i tak jeżdze w miare spokojnie... może warto sie zakręcic koło tego blosa... nie masz marthen pomysłu gdzieś jakiegoś magica co by to zrobił? do wawy nie pojade raczej 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
