Forum użytkowników Nissana 100NX

[KriSs!]

[gem]

[rz]

lambo doors od strony kierowcy podniesione caly czas i po klopocie

[pawel_316]

Może wogóle bez drzwi i po kłopocie - tylko wtedy Ciuszek sie może kroche przykurzyć

[Marcin]

żeby się ciuszek nie przykurzył można by dolot pociągnąć do kabiny np rurką od odkurzacza , wtedy dresik nie powinien się kurzyć co do tunigu... sam nie mam na tyle kasy,że stać mnie na swapy, turbo, gwintowany zawias itd, dla tego też za poważniejsze rzeczy się nie zabieram, bo tanim kosztem mozna tylko sobie i autku krzywdę wyrządzić, a jeżeli planuję juz cos zrobić to najpierw dłuuuugo zbieram na.... skarbonkę do której będę wrzucał kasę na coś do Setuni...

[mattinh]

heh ładna tu sie debata zrobiła dołoże swoje 3grosze

Są dwa rodzaje tuningu

Mechaniczny i Optyczny , czasami warto zacząć od tego - pozbędziemy sie dodatkowych kosztów i nie będziemy puszczać z motyką na księżyc nie robić 2cg rzeczy naraz , bo to nierealne

[red_shogun]

[Cieszyn]

Nie wiem czy widzieliscie ale np w lambo albo innych drogich furach z tyłu nad silnikiem masz kawał jakiegos przezroczystego plexi czy cos, chodzi o to zeby było widać silniczek wypasionego potwora Ostatnio ogladałem na tvn turbo jakis program i pokazywali tam zdjęcie: Gosciu w jakimś peugeocie walnął szyberdach! w masce zeby miał wgląd do... no tego czegos małego pod maską to sie nazywa tuning rewolucje-rewelacje

[Marcin]

Wracając do tuningu mechanicznego za niewielką kasę to jak wygląda sprawa z zawieszeniem? jeżeli mamy np 15-letni samochód z zawieszeniem seryjnym i raczej jeszcze oryginalnym i zbliżamy się do zakupu tańszych ale jeszcze markowych zamienników, a w grę wchodzi np niski zawias znanego producenta o wyrobionej renomie na rynku sportowych zawieszeń za ok 2tyś (sprężyny i amortyzatory olejowe kpl po 4szt),który nie dość,że obniża samochód to zapewnia twardszą charakterystykę,a co za tym idzie nieco lepsze właściwości jezdne to co jest wg Was lepsze, bezpieczniejsze i bardziej wypasione?pytam, bo chcę się zorientować, bo dużo się o tym mówiło, ale chyba nikt jeszcze nie dał takiego przykładu.więc z założenia odrzucę od razu,że jest to wiejski i niebezpieczny tuning, ale dla niektórych cena takiego zawiasu może świadczyć,że jest on zły.

[Quattro]

a ja Ci powiem, ze zawsze musisz uwazac na stan blacharski samochodu, bowiem kiedys cos jest "nie halo" czytaj: rdza, korozja i ogolne oslabienie nadwozia, to utwardzenie zawieszenia sprawi, ze twoje auto zacznie sie powaznie blacharsko sypac...

Jak kupowalem swojego pierwszego Opla z Niemiec to byl na Bilsteinie... i kielichy wpadly mu do bagaznika...

[Marcin]

to wiem,ale przy założeniu ,że blacha jest ok i teoretycznie nie wymagane na taki zawias dodatkowe obspawanie newralgicznych punktów karoserii (jak w wielu profesjonalnych driftowozach) bo to ma byc tylko poprawienie serii.jedynie o co można się pokusić (ale chyba też niekoniecznie) to rozpórki kielichów.wiadomo przecież,że im sztywniej tym większe siły działają na karoserie.

[Quattro]

ja tez sadzilem ze w mojej setce blacha konstrukcyjna jest w porzadku... a teraz podczas blacharki raptem okazalo sie ze 40% nadkola pod farba to korozja...

[Marcin]

heh, wszystko fajnie i pięknie... ale pisałem wyżej,że z blachą jest ok i wtedy nasuwa się pytanie jak wyżej... gdyby mi chodziło o to kiedy zakładać to pewnie bym się przyjrzał bliżej, co trzeba poprawić zanim wrzuci się twardy zawias...ale mimo wszystko wiem jedno : nie ma co przesadzać z twardością, bo to działa w obie strony.do pewnego stopnia polepsza właściwości, ale jak się przesadzi to z reguły.... pogarsza.na naszych pięknych równiutkich drogach autko, na bardzo twardym zawiasie zaczyna podskakiwać i co jakiś traci przyczepność i kontakt z nawierzchnią...w efekcie czego właściwości jezdne się pogarszają.ideałem było by dopasowanie rozmiaru felg w stosunku do obniżenia, ale nie utwardzania za wszelka cenę... bo takie rozwiązania sprawdzają się idealnie na torze.oczywiście,że zaraz ktoś powie,że na tor trzeba jeszcze zmienić kąt nachylenia kół itd, itp,etc.. ale to już zupełnie inna bajka i nieco bardziej zaawansowany tuning :)sorry za zejście z tematu.pozdrowionka