| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
BeRbo
Dołączył: 13 Sty 2009
Posty: 268
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Warszawa
Płeć: GA16DS / GA16DE
|
 Wysłany: 15 Sty 2009 14:57 Temat postu: Więcej mocy!! pomocy |
|
|
Siema chyba tak jak kazdy chce sobie sprawić więcej mocy w 100nx 1.6 tylko ze ja mam tego 100 kuca (chyba bo nie mam targi) i nie wiem od czego sie najpierw zabrać chodzi mi o cos co bedzie najtansze wiem, pisaliscie o : stozkach, zdjęciu kata , kolektor , i 4-2-1(tego nie kumam co to;P) ale w niektórych postach sami nie wiedzieliscie czy to pomaga.Wiec prosze pomózcie mi i napiszcie co zwiększa osiągi i ile kosztuje kupienie takich części... 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
Areckii
Dołączył: 09 Lip 2008
Posty: 139
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Warszawa
Płeć: GA16DS / GA16DE
|
| Wysłany: 15 Sty 2009 15:18 Temat postu: |
|
|
Najtaniej wyjdzie cie wstawic kolektor wydecowy 4-2-1 dostepny u kolegi Gościu
koszt ok 600zł
Dobrze wywalic kata i wstawic rure 2" - koszt jesli domowymi sposobami ok 300zl
Regulacja nastawow rozrzadu ( cy jakos tak) u kolego Coobia - ok 300 zł
Jesli silnik na wtrysku to instalacja CAI - domowym sposobem ok 200zł
Całosc jesli nie jestes bardzo wymagajacy powinna cie zadowolic.
Jak cos pisze zle to oczywiscie poprawcie:D
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
marthen
junior admin
Dołączył: 11 Paź 2005
Posty: 1529
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Tychy
|
| Wysłany: 15 Sty 2009 15:28 Temat postu: Re: Więcej mocy!! pomocy |
|
|
| BeRbo napisał: | | Siema chyba tak jak kazdy chce sobie sprawić więcej mocy w 100nx 1.6 tylko ze ja mam tego 100 kuca (chyba bo nie mam targi) i nie wiem od czego sie najpierw zabrać chodzi mi o cos co bedzie najtansze wiem, pisaliscie o : stozkach, zdjęciu kata , kolektor , i 4-2-1(tego nie kumam co to;P) ale w niektórych postach sami nie wiedzieliscie czy to pomaga.Wiec prosze pomózcie mi i napiszcie co zwiększa osiągi i ile kosztuje kupienie takich części... |
Ja znam dobry sposób - kupić GTI.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Luki
Dołączył: 17 Maj 2006
Posty: 336
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Oppland (N)
|
| Wysłany: 15 Sty 2009 17:54 Temat postu: Re: Więcej mocy!! pomocy |
|
|
| BeRbo napisał: | | \tylko ze ja mam tego 100 kuca (chyba bo nie mam targi) |
Od kiedy to ilość kucy zależy od konstrukcji dachu  :
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Rzeznik
Dołączył: 04 Lis 2008
Posty: 575
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Płeć: GA16DS / GA16DE
|
| Wysłany: 15 Sty 2009 18:00 Temat postu: Re: Więcej mocy!! pomocy |
|
|
| Luki napisał: | | BeRbo napisał: | | \tylko ze ja mam tego 100 kuca (chyba bo nie mam targi) |
Od kiedy to ilość kucy zależy od konstrukcji dachu : |
bo jak dach otwierany to kucykowi w głowę zimno i mniej ich się mieści:)
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Seba
Dołączył: 06 Maj 2006
Posty: 797
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Lublin
Płeć: GA16DS / GA16DE
|
| Wysłany: 15 Sty 2009 20:36 Temat postu: Re: Więcej mocy!! pomocy |
|
|
| Luki napisał: | | BeRbo napisał: | | \tylko ze ja mam tego 100 kuca (chyba bo nie mam targi) |
Od kiedy to ilość kucy zależy od konstrukcji dachu : |
w 1.6 od samego początku 
wersja z targą miała 90 koni [mimo że po faceliftingu był ten sam silnik co w SR, to w tardze i tak była moc ograniczona do 90 koni. w SR ten sam silnik generował 102konie]
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez Seba dnia 15 Sty 2009 21:07 , w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
BeRbo
Dołączył: 13 Sty 2009
Posty: 268
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Warszawa
Płeć: GA16DS / GA16DE
|
| Wysłany: 15 Sty 2009 23:51 Temat postu: |
|
|
Napisalem tak bo słyszałem dokladnie ta samą wypowiedz jak powiedział Seba... ale co do tego ze konikom zimno i mieści sie ich mnie to tez ciekawa wersja  xD....
instalacja CAI -> co to?
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez BeRbo dnia 15 Sty 2009 23:56 , w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
red_shogun
stary wyjadacz
Dołączył: 28 Sie 2006
Posty: 2360
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Kraków
Płeć: SR20DE
|
| Wysłany: 16 Sty 2009 0:28 Temat postu: |
|
|
| BeRbo napisał: | | ... instalacja CAI -> co to? |
Cold Air Intake, proponuje użyć googli.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
BeRbo
Dołączył: 13 Sty 2009
Posty: 268
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Warszawa
Płeć: GA16DS / GA16DE
|
| Wysłany: 16 Sty 2009 0:49 Temat postu: |
|
|
znalazłem ze to jest STOZEK;]....
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Luki
Dołączył: 17 Maj 2006
Posty: 336
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Oppland (N)
|
| Wysłany: 16 Sty 2009 1:27 Temat postu: Re: Więcej mocy!! pomocy |
|
|
| Seba napisał: | | Luki napisał: | | BeRbo napisał: | | \tylko ze ja mam tego 100 kuca (chyba bo nie mam targi) |
Od kiedy to ilość kucy zależy od konstrukcji dachu : |
w 1.6 od samego początku
wersja z targą miała 90 koni [mimo że po faceliftingu był ten sam silnik co w SR, to w tardze i tak była moc ograniczona do 90 koni. w SR ten sam silnik generował 102konie] |
W takim razie muszę wyprowadzić cie z błędu. Wersja z twardym dachem i targa wychodziła równolegle od początku produkcji (1991r) i obie miały 90KM (DS). SR to tylko nazwa handlowa nadana po liftingu wersji z twardym dachem. Jeśli chodzi o późniejszą różnicę w mocy (DE, 90 i sto parę KM) to nie zależała od dachu tylko raczej od rynku na który auto było skierowane (kwestie podatkowe) - są tacy ktorzy twierdzą że różnica była tylko na papierze ale pamiętam że na NKP ktoś twierdził że "wersja" 90KM miała zwężone kanały w kolektorze dolotowym. Reasumując, różnica mooooże i była (w papierach na pewno, ale czego się nie robi żeby zapłacić niższy podatek) ale z pewnością nie od samego początku i wg mojej wiedzy zależała od rynku.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Seba
Dołączył: 06 Maj 2006
Posty: 797
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Lublin
Płeć: GA16DS / GA16DE
|
| Wysłany: 16 Sty 2009 2:59 Temat postu: Re: Więcej mocy!! pomocy |
|
|
| Luki napisał: | | Seba napisał: | | Luki napisał: | | BeRbo napisał: | | \tylko ze ja mam tego 100 kuca (chyba bo nie mam targi) |
Od kiedy to ilość kucy zależy od konstrukcji dachu : |
w 1.6 od samego początku
wersja z targą miała 90 koni [mimo że po faceliftingu był ten sam silnik co w SR, to w tardze i tak była moc ograniczona do 90 koni. w SR ten sam silnik generował 102konie] |
W takim razie muszę wyprowadzić cie z błędu. Wersja z twardym dachem i targa wychodziła równolegle od początku produkcji (1991r) i obie miały 90KM (DS). SR to tylko nazwa handlowa nadana po liftingu wersji z twardym dachem. Jeśli chodzi o późniejszą różnicę w mocy (DE, 90 i sto parę KM) to nie zależała od dachu tylko raczej od rynku na który auto było skierowane (kwestie podatkowe) - są tacy ktorzy twierdzą że różnica była tylko na papierze ale pamiętam że na NKP ktoś twierdził że "wersja" 90KM miała zwężone kanały w kolektorze dolotowym. Reasumując, różnica mooooże i była (w papierach na pewno, ale czego się nie robi żeby zapłacić niższy podatek) ale z pewnością nie od samego początku i wg mojej wiedzy zależała od rynku. |
2.0 też wychodziło bez targi.. i co z tego wyliczania wynika?
napisałem tylko o różnicy po 93r, czyli po faceliftingu --> sr [czyli wtrysk, dokładki gti, i twardy dach]. i tak, "blokada" [przynajmniej w teorii] była nałożona na auta w niemczech i była na wersji z targą. sr, było od niej wolne. mało u nas po Polsce jeździ z innych krajów docelowych, więc mniemam że i w tym przypadku mamy doczynienia z niemcem.
napisałem na początku że 1.6 wychodziło z różnicami w mocy od początku, z przekory. później dopisałem że chodzi mi o sr.. poza tym sztywny dach w ds to jak biały kruk [przynajmniej dla mnie]. coś tam słyszałem, ale nie widziałem 
z tego co wiem
1.6ds - 90hp
1.6de - 90/102hp [targa/coupe] - mowa o szwabskim rynku
jest późno więc mogę coś mało zrozumiale pisać
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Luki
Dołączył: 17 Maj 2006
Posty: 336
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Oppland (N)
|
| Wysłany: 16 Sty 2009 10:51 Temat postu: |
|
|
Generalnie się zgadzamy. Ale zapytałem:
-Od kiedy to ilość kucy zależy od konstrukcji dachu?
odpowiedziałeś:
-w 1.6 od samego początku... i tego się czepiłem bo nie jest to prawdą..
No ale już mniejsza z tym. EOOT
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Seba
Dołączył: 06 Maj 2006
Posty: 797
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Lublin
Płeć: GA16DS / GA16DE
|
| Wysłany: 16 Sty 2009 11:41 Temat postu: |
|
|
| Luki napisał: | Generalnie się zgadzamy. Ale zapytałem:
-Od kiedy to ilość kucy zależy od konstrukcji dachu?
odpowiedziałeś:
-w 1.6 od samego początku... i tego się czepiłem bo nie jest to prawdą..
No ale już mniejsza z tym. EOOT |
no nie jest prawdą. ale jak już napisałem wcześniej- było to na zasadzie przekomarzania. równie dobrze mogłem odpisać "od wtedy"
i zgadzam się żeby zakończyć ten ot. doszliśmy do porozumienia na obu płaszczyznach 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
