Forum użytkowników Nissana 100NX

icek

Chcialbym kupić nissana do kwoty 2000zł prosze o pomoc czym mam sie kierować,jak odroznić gaźnikowca od wtrysku po zdjeciach silnika,i jesli by komuś sie sie chciało to linki z allegro itd powklejać z dobrymi i tanimi egzemplarzami z gory dziekuje

kipa19

Co to znaczy dobry i tani??
Kupujesz albo dobry i droższy, albo tańszy i gorszy.
Do tej kwoty 2000zł to nie znajdziesz idealnego egzemplarza, bo bd musiał w niego jeszcze sporo dołożyć,
co do silników to ten pierwszy jest np jest GA16DS czyli silnik na gażniku
a ten drugi jest to silnik GA16DE czyli na wtrysku
poczytaj sobie ten temat http://www.100nx.fora.pl/slowo-wstepne-czyli-przeczytaj-zanim-cos-napiszesz,10/jaki-mam-silnik,6197.html

icek

czytalem to,zauważyłem tylko roznice w filtrze powietrza.Dobry i tani w sensie - nie potrzebuje bajerów,tuningów,czy czegos innego,byle by jeździł i miał minimalny wkład finansowy,najwazniejsze by zawieszenie było ok i silnik reszta idzie zrobic pomalu.Jak masz tępnić i spamowac głupimi odpowiedziami to lepiej nie pisz,szukam pomocy u wyrozumiałych Klubowiczów jako że jestem nowy ;]

nismojoe

to nie była głupia odpowiedź tylko rada, icek jak jestes nowy to się nie spinaj

ale do rzeczy:
2 tyś złoty to kwota za którą znajdziesz auto przy ktorym prawdopodbnie będziesz miał do wymiany progi, i troche rzeczy eksplataycyjnych
z doświadzcenia wiem , że ludzie , którzy sprzedaja "auto w codziennym uzytkowaniu , na dojazdy do pracy za grosze" nic przy nich nie robia dopóki im nie stanie na drodze... także kupowanie auta za 2 kola i dokladnaie na eksplatacyjne rzeczy w ciagu 3 miechow drugie tyle jest bez sensu lepiej dozbierac i kupic cos rozsądnego i zdabanego za ok 3-3,5 koła
takie ejst moje zdanie bo kupisz taniej ale pozniej sie zcanie sypac i bedziesz placil za czesci , robocizne i auto bedzie stało zamiast jezdzic takze moja rada dozbieraj kasy, albo jeździj i szukaj, okazje się czasem zdarzaja ale znikaja bardzo szybko.

Nie powinienem tego pisać bo było o tym mnóstwo napisane, ale co mi tam mam weekend

rzeczy, na które powinienes zwrócic uwagę

blacha;

-stan kielichów od strony bagaznika
-progi , nadkola wew
-podłoga

silnik:

w tej cenie to pewnie w gre wchodzi tylko DS
ważne żeby równo chodził jak skacze na obrotach to ja bym sobie odpuścił , koniecznie zobacz jak odpala na zimnym a nie na rozgrzanym motorze
z natury te silniki chodza cicho jesli slyszysz podejrzane dzwonienie pewnie to rozrzad

-powinein być suchy , nie powinno dymic z wydechu etc

zawieszenie :
-dupa powinna byc przyklejona jesli podskakuje i wyjezdza w zakrecie amory sa do dupy
auta sa raczej sztywne nie powinny sie jakos bujać

Generalnie auta sa mało awaryjne , wazny jest stan blachy, powodzenia

icek

rozumiem,dzieki za Twoją rade bardzo mi pomogla,tez masz razje wolałbym dozbierać troche ale niestety to moze długo potrwac wiec zaryzykuje i poszukam wmiare egzemplarz w tej cenie,a mam jeszcze pytanie,niewiem czy dobrze zrozumialem

- silnik DE - rozpoznac po prostokatnym filtrze powietrza?chodzi mi po zdjęciu,bo wiekszośc widziałem ze maja okragłe filtry wiec rozumiem ze to sa te DS?

i kolejne pytanie skoro mowisz ze DE czyli na gaźniku brac to nie lepiej DS z wtryskiem wielopunktowym?

sory ze tak Wam głowe zawracam,zwracam sie do ludzi którzy najlepej sie znają na tym wiec licze na pomoc

a nie chce kupywać zasranego BMW czy hondy jak kazdy malolat

nismojoe

DE jest na wtrysku i ma prostokatny filtr
DS jest na gaźniku i ma zaokraglony z takim motylkiem na środku

lepiej żebyś znalazł DE,bo mniej kłopotów z nim, ale w tej cenie łatwiej ustrzelic gaźnikowca jest ich więcej

Thomsonicus

w tej cenie to co by to nie bylo to bedzie pazdzierz. W normalnym stanie nawet DS wart 4-5 kafli jest.
Dobrze prawia, szukaj DE bo z gaznikiem potrafi byc klopot a nie umia go ustawiac nawet spece. DE za 2 tys to nawet nie ma co ogldac, jesli jedzie i hamuje prosto to max wymagan. Progow juz nie bedzie, kielichow tez, klapa bagaznika bedzie leciec na glowe a nawiew bedzue dzialal tylko na 4 biegu, standard. A jak bedzie lepiej to znaczy ze okazje trafiles

mariuszek1234

Thoms chyba dużo już wypiłeś skoro polskich znaków nie używasz

) - sorry za ot. zgadzam się z przedmówcami,poza tym z tego co mówisz wnioskuję,że raczej nie stać Cię na ryzyko,więc może lepiej odłóż sianko ;] a jak kombinujesz to może ten [link widoczny dla zalogowanych] z przerejestrowaniem wyjdzie z jakieś 2200zł jak utargujesz albo [link widoczny dla zalogowanych] , [link widoczny dla zalogowanych] ?

icek

własnie nad tym ostatnim sie zastanawiam poważnie,czekam tylko na zdjecia dokladniejsze a ten z wersją SR ma uszkodzona pompe od wspomagania wiec odpada i ma duzo usterek jak jest tam napisane wiec też odpada,w najgoszym wypadku bede musiał brac z niemiec

nismojoe

[link widoczny dla zalogowanych]
a ja tego polecam z tych cena śmieszna tak samo jak usterki, auto forumowicza , widziałem na żywo i jest ok

icek

a co z ta pompą od wspomagania?ile byly by koszty naprawy?i jak z uszczelka w drzwiach?bo halogeny to mysle ze dal bym rade zrobić jesli jest to przerwa w instalacji

majchrzok

od siebie powiem tyle, że kto przechodził remonty blacharskie NXa ten wie ile na to potrzeba hajsu oraz czasu. szukaj takiego już po naprawach- odejdzie Ci spoty wydatek. To że auto ma zajechaną pompe wspomagania to jest naprawde nieduży wydatek patrząc na koszty np wymiany progów. a to że jakieś niedociągniecia są no to sory- chcesz auto za 2 tysiące złotych które niejednokrotnie jest już pełnoletnie.
jak nie masz dużo kasy to kup sobie fiata CC albo tico z gazem. tym przynajmniej będziesz jeździł po taniości a i częsci prawie darmowe.

nismojoe

100% zgadzam sie z majchrzokiem,
sluchaj ten gosc napisal uczciwie co jest nie tak z tym SR a Ty sie tego czepiasz inni wcale nie wipisuja wad tu masz wszytko jak na dłoni , w każdym nxie za tą kasę będą , dupowate uszczelki, akurat takimi pierdołami bym się nie przejmował
poza tym cena do negocjacji spokojnie w tych 2-2,3 ze wszystkim sie zmiescisz

icek

rozumiem to bede sie nad nim powaznie zastanawiał,i przeliczal jak z kosztami zrobienia go

majchrzok

jak masz umiejętności i warunku albo kogoś kto za robote weźnie flaszke to możesz brać jakiegokolwiek, nawet takiego co jest troche pokorodowany... z tych cen co ludzie podają to za najbardziej podstawowe naprawy blacharskie NX tzn progi i kielichy to kosz conajmniej około 700-800 zlotych... robocizna jest strasznie droga niestety...