Forum użytkowników Nissana 100NX

Artek26

Witam, mam problem bo skoczyło mi od jakiegoś czasu spalanie do około 15l/100km i umówiłem się już na jutro z gazownikiem z tym ze do tej pory jeździłem tylko na lpg i sam go regulowałem na oko tak żeby trzymał 1 tys obrotów, dziś brakło mi gazu i musiałem przerzucić go na benzynę i okazało się że to raczej wina gaźnika bo auto dostało 2tys obrotów na benzynie, wiec to jest raczej główny powód tego ze pali 15l, moje pytanie: co może być przyczyną tych obrotów i czy to możliwe żeby gaźnik się sam rozregulował? proszę o błyskawiczną pomoc

Thomsonicus napisał: zmieniłem nazwę tematu na bardziej odpowiednią

Magnus · Wysłany: 08 Mar 2010 22:11 Temat postu:

moze zamiast ustawiania gazu ustawiałes gaznik np dawke powietrza...

Artek26 · Wysłany: 08 Mar 2010 22:23 Temat postu:

nie, kręciłem śrubą na parowniku od obrotów (aż taki ciemny to nie jestem;P) jutro jadę do gazownika u którego na "wizytę" trzeba czekać 2 tygodnie, ponoć najlepszy spec w okolicy i zależy mi na tym żeby zredukować to cholerne spalanie ale najpierw muszę przeregulowac gaźnik bo inaczej będzie to samo co jest teraz ;/ jak myślicie czy problem może być w ssanie że np się nie wyłącza? myślałem o tym żeby wyjąć bezpiecznik i sprawdzić ale bezpiecznik jest wspólny od ssania i od pompki paliwa

Magnus · Wysłany: 08 Mar 2010 22:37 Temat postu:

uzyj opcji szukaj było cos o sprezynkach i takich tam odd ssania ;p pozdro

tjozwiak · Wysłany: 08 Mar 2010 23:32 Temat postu:

Artek26 · Wysłany: 08 Mar 2010 23:47 Temat postu:

ale o ile mi wiadomo są dwie pompki, jedna jest przy baku a chodzi o to ze muszę najpierw dojść do ładu i składu na benzynie bo to podstawa żeby później dostroić lpg do auta, chciałbym żeby to było porządnie zrobione, coś z tym ssaniem jest popierniczone, latem nie domykała się w nim dysza przez co nie dało się nim jeździć, udało to się zrobić i chodził, wkurza mnie to

szneqz · Wysłany: 09 Mar 2010 8:49 Temat postu:

Jaki masz silnik? Bo jeżeli DS na gaźniku to napewno jest tylko jedna pompa paliwa mechaniczna przy silniku i powodem takiego spalania i takich obrotów na 90% ssanie zwłaszcza jeżeli takie spalanie występuje również na gazie w celu sprawdzenia trzeba trzeba zdjąć obudowe filtra i obserwować klapke przepustnicy czy po rozgrzniu sie otworzy i czy wogóle da się ją ruszyć delikatnie palcem jeśli się da trzeba sprawdzić czy dochodzi prąd do mechanizmu ssania jeżeli dochodzi a po nagrzaniu silnika klapka sie nie otwiera a chodzi lekko trzeba rozebrać mechanizm ssania i go zregenerować