Forum użytkowników Nissana 100NX

red_shogun

Zdradzam własne przekonania, daję się skusić na coś co tanie a obdarowywujące cennymi kucykami, biorę się za poprawę tego co sprawne i sprawdzone lecz zamulone Razz

- zakładam BLOSA!!!

Stąd moja prośba - prosze o wpisywanie wszystkiego co wiecie na temat współpracy tego usrojstwa w setkach z SR20:
- gdzie najlepiej zamontować?
- jakie kolanka będą potrzebne i czy będą?
- czy wypadałoby wymienić do tego reduktor z 100KW (136KM) na np. 140 KW?
- z regulacją jechać do gazownika czy do schamownia? i czemu tu a nie tu?
- na co zwracać uwagę przy montażu i nie tylko żeby nie popełniać jakiś błedów?
- itp. itd., każda informacja na ten temat jest dla mnie cenna

p.s. chyba ktoś od nas ma już "zblosowane" 100nx 2.0 - nie pamietam jednak kto to a liczyłbym bardzo na jego głos

Gościu

To tak potrzebne bedzie:
1. blos
2. jakis lacznik gumowy/silikonowy
3. stozek
4 troche czasu

blosu zakladasz zaraz przy przepustniczy laczysz go za pomoac jakiejs gumowej/silikonowje rurki, potem juz inna rurka i montujesz do niej stozek.

najlepiej to ustrojstwo ustawic na hamowni, u gaznownika tez mozna na analizatorze spalin, trzymasz pedla gazu na 3500 i krecisz regulacja na blosie tak zeby otrzymac jak najmiejszy CO a jak najwieksze CO2.

zmienic reduktor na bardziej wydajny.

marthen

Gościu

Tak jest Rav ma, widzialem na wlasne oczy

red_shogun

damianos

Mam nadzieje, że temat ruszy z kopyta, bo też nie wiem z jakiej strony się do tego zabrać.
Na razie orientowałem się w cenach, to tak średnio 340 za blosa.
Gadałem z gaziarzami, nie chcą się bawić w instalację (nie dokońca legalne), ale po dogadaniu się za 100 założyliby (materiały własne).
Wydaje mi się, że to nie jest mega trudna robota, tylko potrzeba trochę wiedzy na ten temat.

Podciągam własne pytania:
1. Ile może kosztować taki wydajniejszy reduktor? Chodzi mi o rząd wielkości.
2. Czy da się wymienić reduktor z czasem? Tzn czy jest sens najpierw blos potem reduktor.
3. Może jest ktoś z okolic Lublina kto mógłby pomóc w założeniu ustrojstwa? (Na dobrą sprawę to i do Wawy bym podjechał zrobić)

Gościu

Red zmierz sobie srednice dolotu, bo ja nie mam git Sad

sa blosy 70mm, 80mm wiec jak sobie pan zyczy:) dlugosc taka zeby zlapac przepustnice i blosa.

[link widoczny dla zalogowanych] ja mam taki, ale moze zastosowac tez i taki :

[link widoczny dla zalogowanych]

marthen

red_shogun

OK STARTUJEMY!
STAGE I - przygotowania do gotowania Laughing

1) na wstepie podziękowania dla dr Coobcia, dzięki któremu zdobytą wiedzę pozwalam sobie zapodać poniżej (przypominam że wsio kręci się raczej wokół SR20DE, ale do 1.6 będzie podobnie zreszta dla 1.6 polecam to: [link widoczny dla zalogowanych]

Wracając do tematu SR20DE:

a) Dolot pod blosa trzeba od podstaw nowy robić, wolne obroty wrzuca się do blosa tzn z boku wierci się dziure wgwintuje ją i wkreca tuleję...

b) Następnie jakis prosty gumowy łacznik na rurę 70mm co polaczy blosa z przepustnicą, po czym lecimy z kolankiem 120stopni fi 70mm np JACKY czerwone (ono nachodzi na blosa z jednej strony a z drugiej nasuwamy przeplywomierz powietrza),

c) ale nie ma tak łatwo, trzeba przerobić jeszcze przeplywomierz powietrza np. tak: [link widoczny dla zalogowanych] dzięki temu spasuje stozek.

Ot niby taka nieskomplikowana robótka hehe. A na poważnie to myślałem że będzie blos, jakies rurki pcv lub gumowe, wyp.... mikser i wsio gra i bucy, a jak widać juz mi doszedł temat stożka, przeróbki przepływomierza, za chwilę pojawi się pewnie temat nowego reduktora (lub rozwiercanie starego), nacinanie gwizdków w blosie itp. itd. - czyli jak to bywa w przeróbkach tego typu - konca nie widac Laughing

Ale nie to żebym kogos zniechecał do tych zmian, sam sie tego podjałem i zamierzam to doprowadzić do końca, ale jak to zwykle bywa w takich sytuacjach nasuwa się znów "setka" dodatkowych pytań np.:
- może olać na chwilę obecną sprawę dolotu i dorobić to później? da sie tak? będzie chulał prowizorycznie blos bez tego stożka?
- może olać na razie temat wiekszego reduktora i sprawdzić czy wogle na tym co mam teraz to zastartuje?
Wszystko to sa dodatkowe koszta jak wiadomo, a ja mam blosa w drodze, kolanko i rury niekupione, nie mówiąc juz o ww. stożku i nowym wiekszym reduktorze, jeszcze jakies filtry na odmę mi sie obiły o uszy...... dzizaaa ile tego Razz

OK już nie przynudzam, konkrety:

1) ktoś pytał o cenę blosa - ja biore od tego Pana [link widoczny dla zalogowanych] (mam nadzieje ze blos za pobraniem do mnie dotrze lada dzien) - cena chyba atrakcyjna

2) temat reduktorów:
a) full wypas (chyba do mcLarena Laughing

): [link widoczny dla zalogowanych]
b) to co ja chce nabyć (bo chyba będzie na 143KM wystarczające): [link widoczny dla zalogowanych]
c) i to co ja mam chyba w tej chwili u siebie: [link widoczny dla zalogowanych]

3) ktoś rzucił temat "fachowości" przy zakładaniu blosa - oto linki do wg mnie naj. prof. firm w tej dziedzinie w grodzie kraka:
a) firma bezpośrednio związana z obsługą "Czekramu" z Tarnowa przedstawiciela "BRC" w Polsce (producenta blosa): [link widoczny dla zalogowanych]
b) i chłopaki którzy zrobia z waszym autem wszystko - łącznie z tuningiem LPG w tym BLOSEK, DOLOTY I CUDA NA KIJU (jestem ich klientem od czasu do czasu Cool

): [link widoczny dla zalogowanych]

Na razie tyle ode mnie.

damianos

Gość

To sie maly spocik zrobi Very Happy

Wspaniale ! Gosciu jest masta od gazu wiec na bank wam pomoze ja podjade i tez bede was wspieral. Dlatego organizujcie sie!

red_shogun

Gościu

no chyba ostatnio przesadzilem z tym gwizdkiem :/ dol mam lepszy niz na pb, bo na 1 biegu na suchym zrywa mi przyczepnosc, ale i pali 14L teraz testuej jazda spokojna i zobacze ile spali.

red_shogun

No blos dotarł ze stolycy, jakies takie wymietolone pudełeczko ale w środku funkiel nófka Razz

Tylko co z tego że jest blosek, jak nie mozna wystartowac z robota bo pozostalych ustrojstw brak. Przegladalem stronke zapodana mi przez Coobcia: [link widoczny dla zalogowanych] i jakoś nie mogę się doszukać tam rurecek, adaptorka i stożka pod 70mm, a nawet jak by były to mam pewnie czekania na realizacje zlecenia grubo ponad tydzień Sad

red_shogun

OK jak to mówią dla chcącego nic trudnego hehe:
oto moje zakupy, mam nadzieję że nie dostanę zjepki od "fachowców" że przepłaciłem lub że kupiłem kupę niepotrzebnych rzeczy - bo się potnę Razz

Elementy wg mnie potrzebne do montażu dolotu i blosa

:

adapter: [link widoczny dla zalogowanych]

filtr stożkowy z redukcjami: [link widoczny dla zalogowanych]

filtry na odme 18mm (x2): [link widoczny dla zalogowanych]

K&N olej i mycie do filtrow:
[link widoczny dla zalogowanych]

redukcja silikonowa 77/67mm: [link widoczny dla zalogowanych]

kolanko silikonowe 67,5mm do rury 70mm (x3): [link widoczny dla zalogowanych]

rura nierdzewka 70mm na dl. 100mm: [link widoczny dla zalogowanych]

ewentualne brakujące rureczki i duperelki będę już kompletował w castoramie lub na złomie Razz

Od razu informuje że te wymiary części silikonowych (67,5mm) byłem zmuszony zastosować bo za ni ...nigdzie nie można dostać na 70mm. Z tym że fachowcy z wawy, kielc i krakowa twierdzą że "silikon" naciągnie się bez problemu na 70mm - więc im zaufałem hehe

p.s. temat wymiany reduktora wypadł z obiegu ze względu na:
a) koszta jakie ponoszę z robieniem dolotu
b) na 80% mam jednak reduktor do 140KW <tańczy>