Forum użytkowników Nissana 100NX

LUQKASH

Obecnie posiadam taki przełącznik: [link widoczny dla zalogowanych]

Lecz zależy mi na takim przełączniku, który by posiadał skalę ile mam gazu. Na tym przełączniku pojawia się tylko rezerwa i bardzo ciężko określić ilość gazu bo raz się świeci, a raz gaśnie.

Wy u siebie też tak macie?

Gesio

Ja mam taki ze skala, ale rezerwa na nim pokazuje sie juz w polowie zbiornika, wiec jest strasznie niedokladny. Dlatego zawsze patrze na kilometry i mniej wiecej wiem kiedy musze zjechac na tankowanie.
W poprzednim aucie mialem rowniez ze skala, ale czerwona kontrolka zapalala sie zawsze, gdy mialem gazu na okolo 30km, i to byl juz ten punkt, w ktorym trzeba bylo zjechac na stacje.

Thomsonicus

Ja też taki miałem w instalacji mieszalnikowej. Przełącznik można wymienić, to raczej nie stanowi problemu. Jedynie podpięcie czujnika poziomu może być nieco problematyczne (ale nie niemożliwe). Obstawiam że butla nie jest przystosowana do czujnika, ale można wypiąć ten wskaźnik znajdujący się na butli i wstawić niewielki element elektryczny żeby to współpracowało z wskaźnikiem na przełączniku.
Potrzebujesz trzypozycyjnego przełącznika z racji gaźnika? Taki przełącznik może być trochę trudno znaleźć. Autronic robi takie i BRC na pewno. Przełącznik z guzikiem LPG/Pb nie sprawdzi się w gaźnikowcu, musi być taki trzypozycyjny.

Kasper13

Nie ma sensu wymieniać tego przełącznika. Wskaźnik poziomu gazu to nieporozumienie, te wskaźniki pokazują co chcą.
W setce pokazuje mi cały czas pełną butlę, a w skodzinie po przejecjaniu 20km pokazuje połowę butli i tak już pokazuje, nawet jak butla jest pusta to dalej świecą 2 diody.

polu

oj panowie panowie wskaznikow na butli sa 2 rodzaje jeden to szkielko rezerwy ( przy danym poziomie podaje mase )2 tzw pelne wskazanie zmienia opor z tym ze pelne wskazanie wystepuje jako 2 przewodowe (masa i sygnalowy)i 3 przewodowe (masa sygnalowy i zailanie) dla zaznaczenia dla wielozaworu brc (np europa) szkielko tylko brc mozna zalozyc i szkielko brc pasuje tylko dla wieozaworu brc w przypadku wielozaworow lovato tomasetto landi renzo mozna stosowac inne szkielka znormalizowane np ac kme i inne

jezeli masz gaznik to kme produkuje przelacznik do gaznika wraz z pelnym wskazaniem Centralka KME 324H - pełne wskazanie 0-90 om koszt od ok 80 zl
do tego potrzeba szkielko z pelnym wskazaniem o odpowiedniej rezystancji np ac wpg2 za ok 40 zlotych
czy warto??

jezeli masz wtrysk a wnioskuje tak bo link ktory podales to wskaznik do wtrysku po osiagnieciu danej predkosci obrotowej auto przechodzi na zasilanie lpg

to wymiana centralki np na bingo s4 ponad 200 zlotych
lub przelacznik kme 628h ok 70 zl
Centralka Landi Renzo LCS/A1 V05 pełne wskazanie ok 70 zl i podobne

tyl jak wyzej
pozdrawiam

przemo123 · Wysłany: 01 Mar 2013 0:17 Temat postu:

U mnie jest tak....najpierw wydaje się, że gazu jest full - świecą wszystkie kontroli. Powoli gaśnie jedna, potem 2ga, a potem okazuje się, że już prawie nie ma gazu, pomimo tego, że 2 jeszcze świecą...

polu · Wysłany: 01 Mar 2013 7:17 Temat postu:

przemo jezeli z tego co widze masz 2.0 czyli wielopunkt jezeli instalacja sekwencyjna to pod kompem mozna przestawic jak bys napisal mi cos wiecej na temat posiadanej instalacji to moge dalej wyjasnic zawsze mozesz obrocic szkielko na wielozaworze zgodnie z ruchem wskazowek zegara