Forum użytkowników Nissana 100NX

baszek

Heh - kupiłem pianke, ale problem jest poważniejszy - prawie całe tylne nadkole co trzyma amortyzator jest urwane od środka - tak jakby się odkleiło. Zaraz wrzuce zdjęcie. Nie wiem czy to jakoś się przyspawa czy już go zezłomować

W każdym razie jechać już chyba nie moge w tym stanie nigdzie ? (wracam do pracy dzisiaj i chyba musze pociąg wybrać).

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

majchrzok

pospawac sie da. jak masz znajomego co ma spawarke to malym kosztem Ci to polata...

baszek

delus8307

Jedz do najbliżej położonych blacharzy na wycenę myślę że 250 zł za stronę zrobisz

Teoś

Łooo chłopie. Ja to już bym się bał tym jechać. Szczerze to nie wiem czy jest sens to łatać.

majchrzok

jak kola stoja rowno to jedz. gorzej juz jemu nie zrobisz.

Thomsonicus

Pewnie i tak już rok tak jeździsz. Tylko nie szalej, bo geometrię pewnie szlag trafił, to na pierwszym śniegu będziesz drifty zamiatać.
Gorsze już widziałem ogarnięte, np. auto Palkersona miało iść już na złom (hardtop!), a skończyło jako youngtimer

Przemek

Miałem taki sam problem, oberwany kielich dziury w nadkolach. Wszystko udało ogarnąć się samemu, na początek rozpórka żeby kielichy wróciły do wyjściowego położenia i żeby usztywnić całość.
Potem wycięcie skorodowanych elementów kielichów i wspawanie "łat"
Nadkola ogarnięte trochę druciarską metodą na włókno i żywice.
Ważne żeby usunąć skorodowaną blachę a całość zabezpieczyć podkładem epoksydowym, żaden inny nie zabezpieczy blachy przed korozją i po roku będzie jeszcze gorzej niż było.
Ja bym radził odstawić setkę na jakiś czas i zrobić to trochę porządniej, dobrze obejrzyj sobie nadkola wewnątrz bo na pewno tez są już dziurawe.
Ktoś kto ogarnia migomat załatwi Ci kielichy, nadkola jakoś tam zrobisz sam i przynajmniej będzie zabezpieczone przez jakiś czas, wydaje mi się że z tą pianka będziesz miał masakrę na wiosnę jak nabierze wilgoci z solą z drogi :/

Mogę Ci podesłać potem fotki jak to u mnie wyglądało.

baszek

Zostawiłem pojazd za Częstochową u takiego mechanika znajomego. Za 400zł podobno ogarnął te kielichy i nadkola + nadkola z zewnątrz korodowały (własnie to tylko pomalował jakimś podkładem i pospawał czy cuś - jeszcze nie widziałem).
Niby mówił mi przez tel żebym samemu sobie kupił szpachli troche i walnął jakimś lakierem bo do lakiernika to mi się nie opłaca (on niby zrobił to pod lakiernika + podkład walnął jakiś)..

Te nadkola z zewnątrz to walnąć szpachle - przelecieć papierem ściernym + potem może jakiś lakier nabijany do spraya (numer koloru chyba na klapce paliwa znajde) ? Ktoś używał kiedyś takich lakierów nabijanych ?

Ciekawe jaka jest cena za taki lakier nabijany do spraya - bo jak mam zapłacić za taki wynalazek 40zł to nie wiem czy jest sens + wypadałoby bezbarwny na góre -->to za 2 spraye 60zł ?
Może taniej i lepiej wyjdzie mi zakupić najtańszy pistolet (~25zł)+ do tego lakier z utwardzaczem (kompresor w Cz-wie mam, ale jade tam na jeden dzień po auto tylko, więc w jeden dzień musiałbym ten problem ogarnąć).

majchrzok

łatwiej lakieruje się sprajem. koszt bazy w spraj w punkcie mieszania lakierów to około 35zł z tego co pamiętam.

blackhonda6

Jak chcesz mieć tanio to znajomy dobrze ci radzi,zaszpachluj i pomaluj sprajem. Koszt puszki 400ml ok 40zl. Lakiernik bierze 200-300zl za element. Pistolet za 25zl?to chyba do aerografu albo nakładania konserwacji?

majchrzok

tyle że do pistoletu trzeba mieć więcej wprawy. a tu na takie pierdoły typu łuk błotnika to szkoda zachodu. ktoś jak nigdy nie miał pistoletu w ręku może mieć nielada problem... tym bardziej sprzętem z najniższej półki cenowej,.

baszek

Użyje w takim razie sprayu. Rozumiem że jakiś klar na to też wypadałoby psiknąć ?
Jeśli klar to tą baze po wyschnięciu przelecieć jakimś wodnym papierem ?
A może tylko baze na to psikne ?

blackhonda6

Połowa sukcesu w malowaniu pistoletem to odpowiednie ustawienia.Speedway za 130zl maluje tak samo jak sata za 2500zl tylko marnuje wiecej farby.Z dyszy puszki nigdy nie uzyskasz takiego rozpylenia jak z pistoletu co przekłada sie na połysk itd. Tak tylko wspominam gdyby autor jednak uparł sie na pistolet. Ale jeśli ma być malowany sam łuk nadkola a nie element to spraj sie jak najbardziej nada,im mniejszy element tym lepiej.

Thomsonicus

U mnie w mieście nabicie w spreja 35 zł. Sprej OK, na pewno lepiej niż nic, albo ruda blacha. Nie każdy ma pistolet.