Forum użytkowników Nissana 100NX

lewy

teraz to zupełnie inna fura jest

icek

Przyszła zima i czas na remonty. Progi i nadkola idą do roboty. Zdecydowałem się wspawać reperaturki z przednich błotników by było szerzej i dla mnie wyszło super

Po tej operacji Nissan nie zobaczy już nigdy zimy

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

majchrzok

i bardzo dobrze, że nie zobaczy nigdy zimy, bo w tym tępie jak wymierają te auta to za dwa lata będzie ich kilka sztuk w PL

icek

majchrzok są tego plusy i minusy że nasze setki są coraz rzadsze:)

Blachara niestety jest droga w naprawach i postanowiłem żeby więcej się za nią nie zabierać a na pewno nie w takim stopniu.

GHOSTRIDER

Fajny pomysl z tymi blotnikami na tyl.
Ja niestety musze sie niezgodzic z wami. Auto jest do jazdy caly rok, a nie do stania albo chomikowania jakby niewiem co to bylo.

Moim zdaniem trzeba go tak zbudowac i zabezpieczyc zeby przetrwal zime bez zajakniecia.
Ja bynajmniej w takim celu robie moje auto. Ktorym bedzie zona jezdzic. Ma byc ogarniete tak zeby caly rok spelnialo swoja role.

icek

GHOSTRIDER jestem tego samego zdania ale ja mam auto do jazdy na co dzień Lexusa is300 który jest super do takich celów, więc Nissana chce oszczędzić chociaż w zime. Wszyscy wiemy i znamy sytuacje blach - robisz ją a po zimie i tak coś zawsze wyjdzie.
I tak jak Majchrzok pisze - w takim tempie jakim ode gniją właśnie po zimie niestety zostanie kilka sztuk w PL i chce by mój się w nich znajdował.

Oczywiście pełen szacunek do Twojej wypowiedzi

A co do błotników na żywo jest naprawdę szerzej. Zaczynam szukać felg przynajmniej 8cali, bądź dystans minimum 20mm

bartik

Ja chcę zrobić swoją nową setkę i też użytkować tylko w lecie, szkoda zmarnować to, ze ktoś o to auto zadbał i newralgiczne punkty są w dobrym stanie.

Na zimę natomiast są inne dobre auta, mam volvo 850 i to ma tak grubą blachę i podwójny ocynk, że nigdy nie zardzewieje Razz

https://www.youtube.com/watch?v=u7V-G3PiRUc

Mikołaj

Teraz to widzę ile pracy włożyłeś, a na żywo nie chciałeś pokazywać wszystkiego i opowiadać historię

icek

Idzie wiosna a w raz z nią przymiarki felg.

Na zdjęciu reperaturka zrobiona z przedniego błotnika,felga et20 8j 195/50 r15 + dystans 32 mm
[link widoczny dla zalogowanych]
a Tu jeszcze nie robiony błotnik ORI z taką sama felgą i dystansem

[link widoczny dla zalogowanych]

Jak widać znacząco powiększają się błotniki, od razu ranty są pozaginane do środka więc nic nie ociera

[link widoczny dla zalogowanych]

icek

Kolejny i według mnie najlepszy mod jaki zrobiłem w niskim budżecie - lekkie koło zamachowe

<a href="http://www.fotosik.pl/zdjecie/75d6d60daec3e0b0" target="_blank"><img src="https://images81.fotosik.pl/629/75d6d60daec3e0b0med.jpg" border="0" alt=""></a>

ORI koło sr20 waży 8,1 kg
Pan Otoczak z Radomia zrobił mi na 4,5 kg

Koło zostało oczywiście wyważone.

plusy:
-wiele lepiej wkręca się na obroty= mocno odczuwalna różnica w przyspieszaniu

minusy:
-brak

lewy

tez mysle zeby pozaginac bo mi chaczy na dystansie

icek

I po hamowaniu .

[link widoczny dla zalogowanych]

Wynik:
gaz - 156km i 177Nn
benzyna - 160,3 km i 186,8 Nn

lewy

jaka cena tego kola zamachowego

icek

250zł z przesyłką, najlepszy mod w sr20 jaki czuć

lewy

cena spoko trzeba bedzie pomyslec