Forum użytkowników Nissana 100NX

Xander

Witam od stycznia tamtego roku jestem posiadaczem Nissana 100nx 1.6 16v rocznik 91 którego zakupiłem od mechanika,autko to posiada:
Dach targa
Elektryczne szyby
Elektryczne podgrzewane lusterka
Elektryczna regulacja świateł
Alufelgi
Podświetlenie nóg
Wspomaganie
ABS
Centralny zamek
autoalarm

W tym roku zakupione zostały springi Weitec które obniżyły auto o 40mm
Autko jeździło jakiś czas po łódzkich drogach lecz zaczęło się sypać i to dosyć poważnie( widać jak mechanik dbał o ten egzemplarz),więc od 5 tyg stoi w garażu i ma robiony kompleksowy remont:)

Więc zacznijmy remont:)

(mile widziane komentarze,przyjmę wszystkie hehe:) )

Na początek rozebraliśmy auto prawie do golasa i po zerwaniu mat APP okazało się ze podłoga to papier

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
A to co nas zastało pod wykładziną:
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Kielichy (nowe już zakupione) :

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Pokrywa po wyczyszczeniu:

[link widoczny dla zalogowanych]

Zaspawanie części podłogi po prawej stronie
Wyjęcie baku
Wyjęcie filtra powietrza
Zerwanie plastrów z lewej podłogi
Wyszlifowanie lewej strony podłogi
Demontaż osłony kolektora

Łatanie podłogi:
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Progi które nas po prostu przeraziły(będą wymieniane po zimie)

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Dziura na wydechu przez którą auto"wyło"

[link widoczny dla zalogowanych]

Bak już na glebie

[link widoczny dla zalogowanych]

Osłona kolektora

[link widoczny dla zalogowanych]

Filtr powietrza jak widać juz do niczego się nie nadaję
wiec zakupiłem nowy,trochę różnica

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

bardzo nie miła niespodzianka po zdjęciu tylnego lewego koła

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

W kolor poleciała osłona kolektora

[link widoczny dla zalogowanych]
zabraliśmy się wycinkę kielicha :

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Tak wygląda kielich po wycięciu od wew strony:

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

A to co ukazało nam się po wycięciu kielicha:

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

przymiarka kielicha,najpierw wypiaskować nadkole a potem pójdzie blacha :

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Wyjąłem też podpórkę do maski,została oszlifowana z rdzy i leci w kolor :

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Zakupione dzisiaj tez zostały :
WD40
Wiertła
Farba antykorozyjna
Nitownica
Nity
bitex
nakładki na wiertarkę do szlifowania
Akra
rurki termokurczliwe
masa uszczelniająca spawy
lakiery
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Maty APP na podłogę oraz filc wygłuszający i przewody hamulcowe:

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

zabezpieczenie podkładem miejsc w podłodze które zostały zaspawane
wyczyszczone z rdzy elementów do których będzie spawany kielich
wycięta została tez dziura w nadkolu
Wyjęty został zacisk,trzeba go jeszcze wyszlifować i dać w kolor
Oczyszczaliśmy miejsce przy wlewie paliwa na tyle ile się dało i zabezpieczyliśmy podkładem
wyjęta została rura od wlewu paliwa po czym została oszlifowania i pryśnięta antykorozem

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Wspawany został lewy kielich
Zaspawana podłoga
Wylakierowany przedni szary pas
Wylakierowany na nowo Dach
I na koniec jak zwykle bardzo miła niespodzianka,okazało się ze nie da rady wspawać prawego kielicha ponieważ nie ma do czego go dospawać będziemy robić inaczej oraz podłużnica nie jest w najlepszym stanie i trzeba będzie ją ratować jak się da.

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Zaciski zostały wyszlifowane i puszczone w kolor(pierwsza warstwa)

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Wylakierowany tylny zderzak
Boczne szare pasy stały się czarnymi
Została zaspawana podłoga i pryśnięta antykorozyjnym szwaksem oraz uszczelnione zostały spawy

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Wpadły też końcówki drążków na przód,łączniki stabilizatorów tył oraz kpl. klocków hamulcowych tez na tył

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Zabezpieczenie podłogi bitexem
założenie przewodów hamulcowych
zaspawanie wielkiej jopy z lewej strony i zabezpieczenie jej
założony został "badyl"od maski
założona pokrywa zaworów

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Wyjęcie drugiego amortyzatora
wycięcie skorodowanych miejsc w podłużnicy i zaspawanie ich
odcięcie starych łączników stabilizatora
wylakierowanie pasów tylnej klapy
wylakierowanie klocków hamulcowych

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

dalszy ciąg prac i zrobiliśmy min:
zabezpieczenie podłużnicy
założone zostały maty wygłuszające APP
wycięcie skorodowanych miejsc w prawym kielichu
przymiarka części pukla w wycięte miejsce

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Zostały wycięte pozostałe stare łaty w prawym kielichu
zrobiliśmy "rzeźbę" pukla,miała być wstawka z innego kielicha(wyżej wrzuciłem fotkę tej wstawki) ale okazało się ze jest ona za bardzo skorodowana i nie było by sensu jej wklejać, a sam kielich jest ogólnie w dobrej kondycji więc nie będziemy go wycinać.
zabezpieczyliśmy też kielich oraz podłużnice
nałożyliśmy masę uszczelniającą na spawy
zostały założone klocki hamulcowe na tył oraz zaciski
zaczęliśmy nitować dziurę w prawym nadkolu
wyszlifowany i zabezpieczony został tez rant w lewym tylnym nadkolu

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Kolejny dzień zmagań

od 8 rano zabraliśmy się do roboty i tak:
Wycięta rdza z prawego tyłu
zaspawana dziura w prawym tyle
położyliśmy masę uszczelniająca na tył
Bitexem została zabezpieczona podłużnica oraz prawy tył
wycięta została dziura w lewym tyle i wspawana nowa zdrowa blacha
położony został filc na maty APP
Położona została wykładzina
Polakierowany wstępnie został tez prawy kielich

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

A wczoraj złożyliśmy prawie cały środek oraz zawitała wylakierowana osłona kolektora

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Wino

Niesamowita dokumentacja zdjęciowa naprawy ale zdjęcia musisz koniecznie zmniejszyć bo temat otwiera się 15 minut Very Happy

Powodzenia z dalszymi pracami Very Happy

Wszystko robisz sam??

delus8307

Ładnie go zjadło przez lata

Xander

robimy w dwóch ja i brat:),mamy mini warsztat i działamy,właśnie próbuje je zmniejszyć ale ciągle są duże;/

lewy

fajnie wszystko opisane.zaciski mogliście już ładniej prysnąć chłopaki.aha i używać rękawiczek w czasie pracy bhp panowie bhp podstawa:)
kupa roboty widać ale satysfakcja gwarantowana widzę :)jak już buda zrobiona do wkładać sr20
ps osłona kolektora może się popalać

Excallibur

Piekna odnowa, masa pracy podziwiam

Pamietam jak moja setka przechodzila cos takiego miesiac spawania lakierowanie itp

Gesio

jestem pod ogromnym wrazeniem, bardzo dobra robota panowie !
oby tak dalej.

Xander

Xander

Dzięki miło słyszeć ze doceniacie nasz wysiłek:),foty już pomniejszyłem więc wszystko jest ok,A dzisiaj od 15 bierzemy się dalej do roboty:)
Lewy,zaciski będą jeszcze raz pryskane także wyjdzie dobrze:) a osłona kolektora nie została pryśnięta zwykłym lakierem tylko do wysokich temperatur;)także z czasem zobaczę czy rzeczywiście się opali:)

A na wiosnę mamy przewidziane min:
Wymianę zewnętrznych obydwóch progów
Wymianę przednich amorów
Założenie rozpórek na przód i tył
Wylakierowanie całej budy,ponieważ są wżery i rysy na które już nie mogę patrzeć

moryc7

no no no, piękna fotorelacja, autko będzie cieszyć jak je skończysz bo satysfakcja z robienia czegoś samemu jest niezastąpiona

ps. wysłałem Ci pw Xander

Xander

Druga część prac nad setką jest przewidziana na wiosnę

Scythe

konkretna dokumentacja. Gratuluje wytrwałości.

foo

Siema siema, jeden z ulubionych tematów na nz, z czasem autko się odwdzięczy. Lać i upalać!

rz1

Zazdraszczam podejścia do tematu i cierpliwości

Kolejne auto uratowane i jak mowi foo, odwdzięczy się.

pzdr
rz

0l0

Witam
gratuluję pracy i szacun za trud i wysiłek.
Ja podobobny prac zakres blacharskich przerabiałem w 2005r. Zrobiłem wtedy kompletną wycinkę rdzy i do tego kompleksowa konserwacja.
Nie wiem czy Cie bo zmartwi czy może pocieszy ale w te wakacje musiałem robić wszystko niemal od początku. Progów praktycznie nie było, jak i podłogi po lewej stronie. Do tego lewy przedni słupek w rejonie błotnika i miejsca z lewej i prawej gdzie trzymają się zawiasy z drzwi (były tam dziury na wylot). Zużyłem cały arkusz blachy na te reperowania. O dziwo od ostatniej roboty tylne kielichy były niemal nietknięte - jedynie na spawach trocnę rudej więc potraktowałem ją hammerayt'em.
Zdjęć też mam od groma ale każdy kto temat przerabiał miał podobny widok przed oczami.

Pozdr i ciesz się autem przez kolejne lata

0l0