Forum użytkowników Nissana 100NX

foo

Dokładnie, jak tor kompa i paliwowy jest ok, to przez 5s będziesz miał szum w baku, może to być bardzo ciche jak masz go w połowie wypełnionego benzyną, ale tak czy siak wnikliwie słuchając powinieneś przez tę chwilę usłyszeć ciche buczenie/szum. Śmiało możesz ściągnąć oparcie/kanapę tylną i szarą osłonę (raptem 4 śruby) pod którą znajduje się "zatyczka" z gniazdami elektryki i obiegiem paliwa - no to już gwarant, że jak masz coś usłyszeć to usłyszysz.

Odkręcona szara osłona:

mariuszek1234

powinno być słychać nawet bez rozbierania,na pewno się połapiesz jak zrobisz tak jak pisze foo,no chyba ze nie działa Wink

moryc7

nie musiałem nic rozbierać, przekręciłem kluczyk w stacyjce i przez kilka sekund było słychać takie buczenie od tyłu i oprócz tego coś głośniejszego chyba z przodu auta. to pierwsze ucichło po chwili- czyli pompa działa znakomicie. ten drugi szum dał się słyszeć trochę dłużej i w końcu ucichł. taki szum jakby gotująca się woda czy coś... co to mogło być? może to od klimy a może coś innego?

dawidkrakow

Przeczyść kopułkę i palec bo najprawdopodobniej to jest to tak jak dziś rozmawialiśmy. Jeżeli kręci i paliwo dochodzi to najprawdopodobniej w tym tkwi problem. Miałem kiedyś tak i za chiny nie odpalał. Przeczyściłem i odpalił ale była już w tragicznym stanie. Koszt nowej 130zł +palec 30zł. Wymiana prosta jak drut. Powinno pomóc. Dojedziesz do zakopca setką to tam już powoli to ogarniesz. Przeczyść ją porządnie i nie ma bata by nie odpalił :p

moryc7

byłem w carrefour'ze bo tylko to miałem po drodze ale nie było tam papieru ściernego, jutro się wybiorę głębiej w miasto i jak kupie papier ścierny to przeczyszczę to. patrzyłem pod maskę i tam coś już chyba przy tym było grzebane... śrubki od spodu nie ma, poza tym gumowa obudowa jest ściągnięta i miałem ją w środku za siedzeniem kierowcy... mam ją odkręcić zaraz przy silniku czy kawałek wcześniej tam gdzie dochodzą kable?

dawidkrakow

Tam gdzie wpinasz kable. Te śruby to masz od przestawiania zapłonu na klucz 12. A ty masz odkręcić śruby na śrubokręt (krzyżak) i zdjąć kopułkę. Very Happy

moryc7

dzieki dzieki

odkrecilem kopulke, poprzecieralem papierkiem te metalowe zakonczenia w kopułce, palec też, auto dalej nie pali Sad

ja juz nie wiem... moze kable od swiec sa w zlej kolejnosci?

dawidkrakow

Na kopułce jest opisane numerycznie gdzie który kabel. Pokręc długo rozrusznikiem. U mnie nie odpalał od kopa trzeba było pokręcić z 5 min i zaczął łapać.

moryc7

5 minut? bez przerwy? przecież mi akumulator zdechnie...

jak kręce to nie słychać jakby odpalał i zaczynał spalać benzyne, tylko raz na jakiś czas jest strzał...

dawidkrakow

Jak ma ktoś z kumpli auto i kable to na kable próbuj. Wyciągnij jeszcze świece bo może są zalane i przeczyść i sprawdź czy jest iskra. Jak jest to kręć do upadłego i powinien odpalić. Powinien załapać po chwili

Thomsonicus

5 minut non stop to rozrusznik moze wyzionac ducha. Bez przesadyzmu, z przerwami moze.

moryc7

no to od poniedziałku będę dalej walczył z tym gruzem... mam już klucz do odkręcenia świec, zobaczymy jak będzie... w sumie to dzisiaj czyściłem kopułkę i palec tak prowizorycznie i mniej więcej, powinienem się do tego mocno przyłożyć czy nie? Razz

Teoś

moryc7

miałem malutko czasu i poza tym słaby dostęp jest do styków w środku kopułki więc odwaliłem prowizorke Razz

wiadomo że jak siąde na spokojnie przy tych świecach to jeszcze raz powalcze z kopułką Razz

moryc7

dzisiaj rozpocząłem wojnę ze świecami. odkręciłem wszystkie cztery, z powrotem wpiąłem w kable i położyłem obok siebie na bloku silnika. zwerbowałem jakiegoś przechodnia żeby na nie popatrzył a ja kręce i kręce... jak się okazało- wg niego nie było iskry tylko na jednej ze śweic- ostatniej- najbliżej kopułki. no to zamieniłem miejscami tę świecę i jakąś inną, żeby zobaczyć czy to wina świecy- jeśli tak to teraz nie będzie iskry na innym cylindrze a na tym już będzie. tym razem pomógł mi inny przechodzień który nie zobaczył żadnej iskry. moje zdziwienie było tak wielkie że zaproponował że sam będzie kręcił kluczykiem w stacyjce a ja mogę sprawdzić jak z tymi świecami. faktycznie- żadna ze świec nie miała iskry. nie wiem jak to możliwe... podejrzewam kilka opcji:

1. poprzedniemu przechodniowi się coś uroiło i iskry cały czas nie było na żadnej ze świec, czyli muszę jeszcze raz porządnie przeczyścić cały aparat zapłonowy i jak to nic nie da to wymiana świec, kopułki kabli itp

2. może akumulator w trakcie kręcenia tak się rozładował że przestało w ogóle dawać iskrę? w sumie kręcił dalej ale jakby słabiej, więc może faktycznie przestał dawać iskrę?

3. w trakcie kręcenia z wyjętymi świecami mogło coś paść i świece przestały dostawać prąd?