Forum użytkowników Nissana 100NX

kowal78

Wczoraj zrobiłem nawiew i w końcu mam 4 prędkości.Jak zwykle puścił lut na płytce,dzięki za podpowiedzi Panowie gdzie ją szukać. Dzisiaj za to wymieniłem łączniki stabilizatora m-ki lemfordera z przodu (jednego w ogóle nie było,musiał gdzieś zgubić poprzedni właściciel),reszta zawieszenia wyglada dobrze ale i tak mam zamiar drążki stabilizatorów powyciągać, wyczyścić i pomalować na czerwono. Wymienię jeszcze amorki na nowe i zastanawiam sie nad sprężynami ,widziałem gdzieś na allegro sportowe,obniżone do założenia na oryginalne amorki.Co o tym myślicie?
Dołożyłem pare fotek po blacharce,pomalowałem to na razie antykorozyjna( muszę tak pojeździć do kwietnia bo wtedy bede mial fundusze na lakierke.
[link widoczny dla zalogowanych]
Powiem Wam że ten pakiet pfeby jest ciekawy ale chyba jednak wolałbym pakiet z wersji gti.A jeśli chodzi o moje auto to kupiłem je z trójmiasta z Gdyni od młodego chłopaka,było to jego pierwsze auto.

edit. poprawiłem link, literówki i wstawiłem foto. Thoms

zielek

No sportowy amortyzator może być niezłym rozwiązaniem. A o jakimś konkretnym modelu myślałeś?

kowal78

Witam,myślałem o spręzynach obniżających o 30 mm f-my APEX :
[link widoczny dla zalogowanych] a amorki chyba orginalen ,chociaz może spotrowe warto tylko gdzie je znależć bo na allegro nie widziałem.

GHOSTRIDER

Co do amorow kup sob Kyb Ultra SR albo exel g. To sa dobre amory. Ale koszt 2szt w granicach 500 do nawet 700.

Mozesz szukac jakis uzywek w dobrej kondycji ale to juz kwestia gustu.

Ulus

szukaj do sunny-ego to jest to samo a łatwiej znaleść Very Happy

delus8307

I tu właśnie można się naciąć bo tył jest inny

Miskowski

Cześć. Te Twoje tylne nadkola nie wyglądają oszołamiająco, pewnie bardzo się starałeś ale w oryginale wygląda to zupełnie inaczej. Jeśli naprawdę chcesz pozostać przy serii to spróbuj to zrobić jeszcze raz. Albo zamiast poniżać auto -30 (400,-) daj tę kasę blacharzowi, który wyprowadzi tylne nadkola, może da się uratować sylwetkę.

GHOSTRIDER

Niema co psioczyc. Jest OK. Wyszpachluja mu chlopaki i bedzie lala nikt sie nie kapnie, listwa dojdzie i gites majonez. Nie badzmy tacy malostkowi grunt ze bude ma zdrowa to jest najwazniejsze. Czy wyszlo tak czy lepiej grunt ze pojezdzi.

Na 100% jak bedzie obrobione z listwa i w kolor inaczej to bedzie wygladalo. Narazie brak paru carow i wykonczenia.

Moje zdanie jest jedno jak by nie bylo to i tka masz zdrowizne bude teraz wiec dla mnie jest GITESSS. Pilnuj konserwy i moduj furexa pozdro.

MISKOWSKI co lepsze twoim zdaniem OEM wyglad zlom? Czy moze troszke odbiegajacy ale zdrowy NX?

Thomsonicus

U mnie blacharzom też nie do końca prawidłowo wyszło to miejsce łączenia błotnika ze słupkiem. Machnąłem na to ręką, bo całość była OK i żal było czasu (i grosza) żeby poprawiać.

Miskowski

Ghost, nie do końca rozumiem, co napisałeś.
Chyba chodzi o to jak ktoś mruży oczy, ty robisz to bardziej a ja mniej i widzę być może widzę więcej szczegółów nie do zaszpachlowania.
Ale co - "nie jest ładne co jest ładne ale co się komu podoba" ...
Pewnie auto zostanie tak jak jest, cóż - najważniejsze aby zawieszenie nie wpadało do kabiny.

kowal78

Powiem wam jedno Panowie, jeśli znacie się na rzeczy to pewnie wiecie że żadnych cześci mleczarskich di Nx nie ma niesfery.Można dopasować tylne nadkola od toyoty carolki ale to i tak nie do końca ti samo.Mój blacharz a jest to mój ojciec zrobił ci mógł żeby wyglądalo to jak oryginał i na żywo wygląda to naprawdę fajnie. Na wiosnę to sam wysxpachluje i pomaluje bo to moja pasją i nie jedno auto już remontowanego i mam nadzieję że spotkamy się na jakimś zlocie i będę mógł udowodnić moje i ojca zdolności.Pozdrawiam serdecznie.

lewy

Jak fure wymaluje mozna na gdyni sie spotkac

Ulus

kowal jest sposób na reperaturki