| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Hasco
Dołączył: 19 Sty 2011
Posty: 132
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Poznań
Płeć: GA16DS / GA16DE
|
 Wysłany: 22 Mar 2011 23:09 Temat postu: Pakiet |
|
|
Sam pakiet na żywo wygląda nieźle. Jeśli ściemnieje i będzie już wszystko ukończone (gleba, felga) to efekt będzie nieziemski. Mi osobiście pakiet bardzo się podoba, nieprzesadzony, w sam raz, nadaje charakter! 
Powodzenia w planach związanych z silnikiem - zapowiada się rewelacja 
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez Hasco dnia 22 Mar 2011 23:13 , w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
PittKF
Dołączył: 17 Sie 2009
Posty: 511
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: brać kasę na silniki? >Poznań<
Płeć: GA16DS / GA16DE
|
| Wysłany: 23 Mar 2011 0:03 Temat postu: |
|
|
| moryc7 napisał: | pisałeś, że dokładki jeszcze nei przymocowane na stałe. czyli miejsca mocowań jeszcze można zmienić? wydaje mi się, że przednia jest krzywo. przy kołach chyba za wysoko obrałeś punkty mocowania i ją wygięło  |
moryc przed Tobą nic się nie ukryje ale to dobrze, że ktoś skrytykuje no więc punkty mocowań można zmienić i zrobię o ok. 1cm niżej przy kołach bo też mi się wydaje że za wysoko, natomiast cały front pójdzie nieco wyżej 'całując' ori zderzak, na razie jest zamontowane wstępnie bez klejenia tak jak pisałem, jak będę miał wolny weekend od pracy to zabieram się za to. podsumowując -masz rację
| Teoś napisał: | | Tył wygląda super Lecz reszta jakos nie w moim stylu ;D |
rzecz gustu, przód i tył moim zdaniem jest wymiatający, progi tylko dopełniają całość 
| Hasco napisał: | Sam pakiet na żywo wygląda nieźle. Jeśli ściemnieje i będzie już wszystko ukończone (gleba, felga) to efekt będzie nieziemski. Mi osobiście pakiet bardzo się podoba, nieprzesadzony, w sam raz, nadaje charakter!
Powodzenia w planach związanych z silnikiem - zapowiada się rewelacja |
zgadza się w 100%, pakiet bez przesady i wieśtuningu, a na żywo daje większy efekt niż na foto. gleba w przyszłym miesiącu
otóż zainteresowanym powiem, że pakiet już lekko zciemniał, minął dokładnie tydzień od położenia lakieru i już widać różnice między tym co na zdjęciach spotowych i tym co w tej chwili na aucie. co do silnika to jeśli wypali mój plan to będę chyba pierwszy z taką pojemnością... ale o tym na razie cicho  zbieram informacje techniczne...
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
moryc7
stary wyjadacz
Dołączył: 24 Kwi 2010
Posty: 816
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Zakopane
Płeć: GA16DS / GA16DE
|
| Wysłany: 23 Mar 2011 8:18 Temat postu: |
|
|
| PittKF napisał: | | moryc przed Tobą nic się nie ukryje ale to dobrze, że ktoś skrytykuje |
nie mialem nic zlego na mysli :p ja jestem bardzo drobiazgowy i moje nismo bedzie musialo mi odpowiadac w kazdym najmniejszym szczegole jak je skoncze, bo inaczej te drobnostki beda mnie strasznie irytowac :p najpierw bylem pod wrazeniem dokladek (zwlaszcza przedniej) i nie patrzylem na mocowanie tego, widzac juz kolejny raz te dokladke na Twoich zdjeciach zauwazylem krzywizne :p jak bedzie bardziej w poziomie to dol sie troszke wysunie do przodu i bedzie jeszcze fajniej wygladac
| PittKF napisał: | | co do silnika to jeśli wypali mój plan to będę chyba pierwszy z taką pojemnością... ale o tym na razie cicho |
pochwal sie chociaz jaka ta planowana pojemnosc :p czyzby 3.0l twin turbo z 300zx? :p takie vg30dett chyba by sie tu nawet nie zmiescilo ale to juz bylby kozak motor, z nieprzecietnym dzwiekiem :p a jak sie bawic to sie bawic na calego i caly naped rwd przeszczepic :p byl juz zagraniczny projekt 100nx 4x4 zdaje sie na podzespolach sunny gti-r ale na 300zx'ie to chyba nikt jeszcze setki nie budowal :p
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez moryc7 dnia 23 Mar 2011 18:53 , w całości zmieniany 2 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Pawel18PL
stary wyjadacz
Dołączył: 09 Wrz 2007
Posty: 824
Przeczytał: 4 tematy
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Klimontów
Płeć: SR20DE
|
| Wysłany: 23 Mar 2011 10:24 Temat postu: |
|
|
Jest w planach 100NX 4x4 w Polsce, graty o ile mi wiadomo już się kompletują...
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Thomsonicus
administrator
Dołączył: 26 Lip 2007
Posty: 2098
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Kraków
Płeć: GA16DS / GA16DE
|
| Wysłany: 23 Mar 2011 10:53 Temat postu: |
|
|
Czyli swapik z Pulsara GTI-R? Polecam podręcznikowo przypadek takiej wymiany na 100nxc. Będzie grubo jeśli tak
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez Thomsonicus dnia 23 Mar 2011 10:53 , w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
PittKF
Dołączył: 17 Sie 2009
Posty: 511
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: brać kasę na silniki? >Poznań<
Płeć: GA16DS / GA16DE
|
| Wysłany: 23 Mar 2011 11:21 Temat postu: |
|
|
3.0 twinturbo wydaje mi się że nie zmieściłoby się pod maskę najzwyczajniej  swapik z pulsara gti-r? no mam na myśli coś w tej mocy, ale z pojemnością 2.2
na razie jednak nie mogę niestety podać żadnych konkretów
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Thomsonicus
administrator
Dołączył: 26 Lip 2007
Posty: 2098
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Kraków
Płeć: GA16DS / GA16DE
|
| Wysłany: 23 Mar 2011 11:26 Temat postu: |
|
|
To weź coś napisz o tym 4x4
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
dawidkrakow
moderator
Dołączył: 24 Sie 2008
Posty: 789
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Kraków
Płeć: GA16DS / GA16DE
|
| Wysłany: 23 Mar 2011 11:42 Temat postu: |
|
|
| PittKF napisał: | 3.0 twinturbo wydaje mi się że nie zmieściłoby się pod maskę najzwyczajniej swapik z pulsara gti-r? no mam na myśli coś w tej mocy, ale z pojemnością 2.2
na razie jednak nie mogę niestety podać żadnych konkretów |
Czyżby H22 z Hondy Prelude Vtec??
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
PittKF
Dołączył: 17 Sie 2009
Posty: 511
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: brać kasę na silniki? >Poznań<
Płeć: GA16DS / GA16DE
|
| Wysłany: 23 Mar 2011 12:51 Temat postu: |
|
|
dokładnie to H22A + M2B4, ale nie wiem czy ktoś mi się podejmie takiego zestawu
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
dawidkrakow
moderator
Dołączył: 24 Sie 2008
Posty: 789
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Kraków
Płeć: GA16DS / GA16DE
|
| Wysłany: 23 Mar 2011 13:02 Temat postu: |
|
|
hehe tak jak myślałem. Brat miał preludke ale 2.3 pod 190 km zrobioną to wydzierała z butów. H22A bardzo fajny silnik ale to by było wbrew zasadzie. Silnik z Hondy do Nissana. Fajne także B18 z Integry ale podobno żadna nie trzyma serii :p Jak dla mnie SR20VE i tak lepiej chodzi i rodzima konstrukcja. Ja na pewno chce 20VE u siebie pod maską
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Thomsonicus
administrator
Dołączył: 26 Lip 2007
Posty: 2098
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Kraków
Płeć: GA16DS / GA16DE
|
| Wysłany: 23 Mar 2011 13:26 Temat postu: |
|
|
Etam, dobry swap. U mnie po Lublinie od niedawna lata MX-5 z CA18DET, rzeźbę wykonywał niejaki Kali z GGarage albo z ShiftR z Lublina. Jak coś mogę Ci skombinować kontakt do nich, ale raczej troszkę to daleko...
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
majchrzok
stary wyjadacz
Dołączył: 27 Gru 2007
Posty: 2078
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Wągrowiec
Płeć: GA16DS / GA16DE
|
| Wysłany: 23 Mar 2011 15:52 Temat postu: |
|
|
co do swapu silnika oraz 4x4 z pulsara gtir to nie jest taka latwa sprawa. przegladałem fotorelacje z takiej "zabawy" , auto praktycznie bylo cale pocięte w tylnej czesci. mocowania tylnego napedu to naprawde bardzo duzo zabawy- zmiany konstrukcyjne i to dość znaczne. zresztą jak rozmawialem z Bonzem z NZ w zwyklym sunny a sunny gtir podloga jest całkowicie inna, rozni się nawet mocowaniami foteli.
2.2 vtec? hmm mimo to Pitt postawiłbym na coś sprawdzonego w tych sprawach czyli sr20ve. Pozdr
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Menago
Dołączył: 16 Mar 2009
Posty: 368
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: warszawa
Płeć: SR20DE
|
| Wysłany: 23 Mar 2011 17:40 Temat postu: |
|
|
widze że nie tylko ja mam zamiar zrobić 4x4 jeśli chodzi o silnik to też poszedłbym w sr20ve,ale zawsze trzeba spróbować czegoś nowego
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
moryc7
stary wyjadacz
Dołączył: 24 Kwi 2010
Posty: 816
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Zakopane
Płeć: GA16DS / GA16DE
|
| Wysłany: 23 Mar 2011 18:55 Temat postu: |
|
|
| Menago napisał: | | zawsze trzeba spróbować czegoś nowego |
dokładnie! dajcie chłopakowi przecierać nowe szlaki, nie powiem że sr20ve jest oklepane, ale ileż może być takich samych projektów?  w sumie silniki hondy to też rodzimy Japoński rynek więc źle nie będzie, gorzej gdyby to miała być jednostka bmw albo peugeota
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
majchrzok
stary wyjadacz
Dołączył: 27 Gru 2007
Posty: 2078
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 6 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Wągrowiec
Płeć: GA16DS / GA16DE
|
| Wysłany: 23 Mar 2011 18:59 Temat postu: |
|
|
moze silnik toyoty? VVTL-i TS w corolli miało w serii 192 KM...
a co do przecierania szlaków jestem jak najbardziej za, aczkolwiek to są koszta... i to nie małe...
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez majchrzok dnia 23 Mar 2011 19:01 , w całości zmieniany 2 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
