| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Ulus
Dołączył: 07 Mar 2013
Posty: 916
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Poznań
Płeć: SR20DE
|
 Wysłany: 03 Gru 2014 11:07 Temat postu: |
|
|
Tylko na zimnym na postoju ? Nie sądzę bo mam to co roku zima a latem jest ok:) po za tym tomek ... nie przesadzaj
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
Ulus
Dołączył: 07 Mar 2013
Posty: 916
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Poznań
Płeć: SR20DE
|
| Wysłany: 12 Lut 2015 20:10 Temat postu: |
|
|
Mały up foto dodam jutro 
Zawitał zestaw serwisowy mianowicie filtr k&n, olej valvo 10w60 vr1 i świeczki NGK
ponadto zamówiłem szybę czołową wiec do marca wjedzie na pokład (błękitna zobaczymy co z tego wyjdzie)
i ostatnia sprawa mam opcje przejscia na 16 cali ... z tym ze jedna felga do prostowania (to nie problem) a druga raczej do spawania/ wymiany rozchodzi się o model keskinów kt1 16/9j co myślicie warto pchac sie w 16 cali na lato ? (dodam że et 15 ;p)
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez Ulus dnia 12 Lut 2015 20:10 , w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Teoś
Dołączył: 16 Lip 2008
Posty: 965
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Chełmno/Bydgoszcz
Płeć: GA16DS / GA16DE
|
| Wysłany: 12 Lut 2015 21:58 Temat postu: |
|
|
| Ulus napisał: | Mały up foto dodam jutro
Zawitał zestaw serwisowy mianowicie filtr k&n, olej valvo 10w60 vr1 i świeczki NGK
ponadto zamówiłem szybę czołową wiec do marca wjedzie na pokład (błękitna zobaczymy co z tego wyjdzie)
i ostatnia sprawa mam opcje przejscia na 16 cali ... z tym ze jedna felga do prostowania (to nie problem) a druga raczej do spawania/ wymiany rozchodzi się o model keskinów kt1 16/9j co myślicie warto pchac sie w 16 cali na lato ? (dodam że et 15 ;p) |
A co złego w 16?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Ulus
Dołączył: 07 Mar 2013
Posty: 916
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Poznań
Płeć: SR20DE
|
| Wysłany: 12 Lut 2015 23:03 Temat postu: |
|
|
bardziej chodzi o 9j i et 15;/ tyl spoko ale przod .... juz bedzie wystawał
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
moryc7
stary wyjadacz
Dołączył: 24 Kwi 2010
Posty: 816
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Zakopane
Płeć: GA16DS / GA16DE
|
| Wysłany: 12 Lut 2015 23:08 Temat postu: |
|
|
| Teoś napisał: | | Ulus napisał: | | [...] rozchodzi się o model keskinów kt1 16/9j co myślicie warto pchac sie w 16 cali na lato ? (dodam że et 15 ;p) |
A co złego w 16? |
16 cali to najlepszy kompromis między wygodą, osiągami i wyglądem - ani to bardzo ciężkie, ani to nie wymaga mega niskiego profilu, ani to jakoś przesadnie za małe, także w średnicy raczej problemu nie ma co szukać. Inna sprawa jeśli weźmiemy pod lupę pozostałe parametry, przechodząc do konkretów:
9" et=15 to ciężki temat w setce. Ja na 9" mam et=25 i przód sporawo wystaje, u Ciebie będzie jeszcze 1cm szerzej. Da się na tym jeździć, ale policjanci i fachury ze stacji diagnostycznej mogą się sapać. U mnie błotniki zjadają opony przy skręcaniu bo gleba jest zrobiona bardziej niż na styk, normalnie nie będzie tego problemu.
Z tyłu nie jest tak źle, ja mam dorzucony dystans 15mm czyli wyszło z tego et=10 (tzn że u Ciebie będzie pół centa węziej).
Aha, no i naciąg opon - obowiązkowo przy tych parametrach koła, bo inaczej błotnik wjedzie Ci w oponę. Ja mam 205/40R17 i jest rewelacja.
Podrzucam fotki żebyś wiedział o czym mówię
p.s. Keskin to zmiana na DUŻY plus, jeśli cena adekwatna do stanu to ja bym brał, w dzisiejszych czasach nawet spawanie felg aluminiowych nie jest już chyba nikomu obce i wcale nie wiąże się z brakiem możliwości powrotu do stanu i wytrzymałości zbliżonej oryginałowi.
pozdro 
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez moryc7 dnia 12 Lut 2015 23:09 , w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
kassolari
Dołączył: 10 Sty 2015
Posty: 57
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Warszawa
Płeć: SR20DE
|
| Wysłany: 12 Lut 2015 23:24 Temat postu: |
|
|
Ja bym został przy 15 - jestem wrogiem dużych felg i szerokich profili.
W innym wozie przeszedłem z 18 notabene 245 chyba 40 na 16 225/50 i jest mega lepiej a z trakcja problemów nie ma mimo że motorownia ma 300km i 550nm.
Ja w swojej 100 zostaje na 15 wcześniej upalałem różne profile i generalnie najlepiej jeździło mi się na 195/50/15 chyba że zależy ci bardziej na wyglądzie niż na upalaniu
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Ulus
Dołączył: 07 Mar 2013
Posty: 916
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Poznań
Płeć: SR20DE
|
| Wysłany: 13 Lut 2015 10:00 Temat postu: |
|
|
wiem jak to wyglada możliwe że wezme te koła i zostawie na tył pasuja idealnie z tego co znalazlem w necie ;p natomiast na przod przyjmę chetnie et25 i 7-7,5 cala szerokości naciag rozważałem równierz 205 ewentualnie 215 ale sam nie wiem poprostu wzgledna okazja i sie wacham ;p
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
moryc7
stary wyjadacz
Dołączył: 24 Kwi 2010
Posty: 816
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Zakopane
Płeć: GA16DS / GA16DE
|
| Wysłany: 13 Lut 2015 11:17 Temat postu: |
|
|
nooo Keskiny można w różnych fajnych rozmiarach wyszarpać, czasem są dwie szersze i dwie węższe
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Teoś
Dołączył: 16 Lip 2008
Posty: 965
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Chełmno/Bydgoszcz
Płeć: GA16DS / GA16DE
|
| Wysłany: 13 Lut 2015 15:41 Temat postu: |
|
|
| Ulus napisał: | | bardziej chodzi o 9j i et 15;/ tyl spoko ale przod .... juz bedzie wystawał |
Ogólnie et 15 to już będzie przesada. Nie martw się z tyłu też będzie ci wystawać. Pewnie będziesz musiał założyć dystans na tył bo koło będzie wadzić o amorek.
Masz przykładzik u mnie et 25/9j 15cali naciąg 195/50. Z tyłu dystans 10mm
[link widoczny dla zalogowanych]
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Ulus
Dołączył: 07 Mar 2013
Posty: 916
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Poznań
Płeć: SR20DE
|
| Wysłany: 13 Lut 2015 15:51 Temat postu: |
|
|
co ty im mniejsze et tym bardziej nie potrzeba dystansów po za tym narazie odpuszczam w sumie oklepane te keskiny bede rozgladał sie za jakąś inną okazją
po za tym tak wygladaja te keskiny na naszych nismo
<a href="http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/f0c83e06beafa7c9.html" target="_blank"><img src="http://images67.fotosik.pl/613/f0c83e06beafa7c9med.jpg" border="0"></a>
<a href="http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/9cedf03905594577.html" target="_blank"><img src="http://images70.fotosik.pl/611/9cedf03905594577med.jpg" border="0"></a>
<a href="http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/b34cfc7ccaf2daa9.html" target="_blank"><img src="http://images67.fotosik.pl/613/b34cfc7ccaf2daa9med.jpg" border="0"></a>
<a href="http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/3615580806edbda2.html" target="_blank"><img src="http://images66.fotosik.pl/611/3615580806edbda2med.jpg" border="0"></a>
<a href="http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/10e0177a7182770b.html" target="_blank"><img src="http://images66.fotosik.pl/611/10e0177a7182770bmed.jpg" border="0"></a>
a tak wygladająte które zamierzałem kupić ;p
<a href="http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/6c276f3ee689a9a0.html" target="_blank"><img src="http://images67.fotosik.pl/613/6c276f3ee689a9a0med.jpg" border="0"></a>
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez Ulus dnia 13 Lut 2015 15:57 , w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Teoś
Dołączył: 16 Lip 2008
Posty: 965
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Chełmno/Bydgoszcz
Płeć: GA16DS / GA16DE
|
| Wysłany: 13 Lut 2015 16:14 Temat postu: |
|
|
| Ulus napisał: | | co ty im mniejsze et tym bardziej nie potrzeba dystansów border="0"></a> |
Mylisz się. Widać że nie zakładałeś felg z mniejszym et na tył... Wszystko zależy od głębokości felg do piasty. Ja zakładałem 16 et chyba 30 już dokładnie nie pamiętam i już z tyłu wadził o amortyzator. W 90% poniżej et 30 będzie potrzebny dystans. Taki dystansik możesz zrobić z starych tarcz hamulcowych. A jak widzę takie keskiny to od razu mi się kojarzy burakowóz bmw e36.
<a href="http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/6c276f3ee689a9a0.html" target="_blank"><img src="http://images67.fotosik.pl/613/6c276f3ee689a9a0med.jpg" border="0"></a>[/quote]
Jaka to okazja? Ile sprzedawca chciał za ten złom? Jedna felga do spawania, druga do prostowania i to konkretnie... Pewnie reszta też krzywa. Chciałbym dodać że prostowanie jednej felgi to 100zł. Nie mówiąc o malowaniu, spawaniu, polerowaniu rantów chociaż to można samemu robić ogólnie ja już drugi raz bym się za to nie brał. Chciałbym dodać że felga przy prostowaniu może pęknąć
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez Teoś dnia 13 Lut 2015 16:22 , w całości zmieniany 4 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Ulus
Dołączył: 07 Mar 2013
Posty: 916
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Poznań
Płeć: SR20DE
|
| Wysłany: 13 Lut 2015 16:54 Temat postu: |
|
|
500 zł za komplet ^^ ja mam prostowanie za 30 zł, piasek kompletu za 50 lakierowanie 200 za komplet, do prostowania 1 felga w sumie nawet z wymiana jednej to 1000zl najtansze 1300-1500 zl
w kazdym razie teraz odpuszczam i Teosiu chyba nie rozumiesz pojecia ET wlasnie ono okresla odległośc środka felgi do wewnetrzego rantu jak masz ET0 to masz na równo zapytaj Moryca mial tak w poprzednich felgach
po za tym kiedys w e30 mialem felgi borbeta 16/9j et 15 i było duzo bardziej wysuniete niz et 30 jakie mialem z przodu i to własnie na przod potrzebowal 15mm dystans ...
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez Ulus dnia 13 Lut 2015 17:07 , w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Packie
Dołączył: 27 Paź 2014
Posty: 23
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Płeć: GA16DS / GA16DE
|
| Wysłany: 13 Lut 2015 22:56 Temat postu: |
|
|
Kolega dragon_GTI mial wlasnie keskiny, et15 9j i opony 205/40/16 przód
205/40/16 tył
Tylko takie foty, frontu mam:
Według mnie, gburowato nie wyglądają 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
moryc7
stary wyjadacz
Dołączył: 24 Kwi 2010
Posty: 816
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Zakopane
Płeć: GA16DS / GA16DE
|
| Wysłany: 13 Lut 2015 23:32 Temat postu: |
|
|
Im MNIEJSZE et tym bardziej koło wystaje, oczywiście musimy porównywać felgi tej samej szerokości, bo et 15 w feldze 9" i et 15 w feldze 8" to różnica ponad centymetra (bardziej będzie wystawać 9).
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Ulus
Dołączył: 07 Mar 2013
Posty: 916
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Poznań
Płeć: SR20DE
|
| Wysłany: 14 Lut 2015 0:51 Temat postu: |
|
|
No widziałem ale generalnie im mniejsze et tym bardziej wystaje
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
