Forum użytkowników Nissana 100NX

Czarodziej75

Ja z małym sprostowaniem co do róznicy wersji
SR ma 102 patataje... a zwykły ma od 90 kucy zreszta mozna to łatwo rozpoznać... wystarczy sprawdzić jaki filtr powietrza jest.. jezeli jest okrągły to mamy doczynienia ze zwykłym jezeli prostokątny to jest to mocniejsza wersjka..
Tak samo była wersja Pacyfic która nie miała ospoilerowania od GTi ale silnik był mocniejszy... były różne wersje...
Po za tym miedzy latami '93-'94 jest różnica w zegarach... nikt tego nie zauwazył...? Te przed '94 rokiem mają odwrotnie licznik z obrotomierzem te po '94 mają juz zmieniony układ... z lewej na prawą... no po za tym kierownica jest inna...
Byłą też japońska wersja SR która miała 1.8 silnik i ponad 120 kucy...
Były tez wersje limitowane tak jak Nissan 100NX 1.4 litra i 100NX 2.0 GTi+R
Do tej drugiej wesji został zapozyczony cały układ z NIssana Sunny GTi+R
A co bystrzejsi to bedą wiedziec że nissany 100NX.. były robione tez przed rokiem '90. i miały otwierane swiatła... w Japonii nazywały się EXA lub Pulsar...
A ogólnie 100NX 1.6 SR to wdzieczne auto.. bo basują cześci od almery, od primery i nawet od nowego nissana micry...
I uzyskanie 120 kucy w 1.6 nie jest problemem.. wystarczy zapodac komputer od silnika z Micry 1.6 który dysponuje 120 KM

red_shogun

Aras

Czarodziej75 co do pierwszej części twojej wypowiedzi to wydaje mi sie ze każde ga16de maja prostokątny filtr powietrza a nie każde ma 102 KM , co do ostatniego wątku to byłaby bajka(dla osób z 1.6 wtrysk) gdybyś miał racje z tym komputerem ale osobiście mysle ze to nie tylko od kompa zależy...

Prex

Czarodziej75

Owszem wszystkie nissany z prostokątnym filtrem to mają moc 102 patataji ale nie musza miec ospoilerowania od 2.0, była też wersja amerykańska, która miała filtr taki jak w 2.0 i dysponowała mocą 115 konną... wyrózniały ją digitalowe zegary co nie we wszystkich wersjach ze stanów było...
Prex
O jaką herezję Ci chodzi.... podaj konkrety a nie bulwersujesz sie jak woda w kiblu...?
Swojego nissana nabyłem w salonie w Niemczech 13 lat temu...
I miałem sporo materiałów na ten temat...
Sam się nim zajmuje i nie łażę po warsztatach bo jak raz byłem to nie wiedzieli ze takie auto istnieje...

foster

Kwi@t · Gość

Czarodziej75

Owszem 66kw to około 90KM... ale ja mam 75kw... i zawsze jak z kuzynem sprowadzalismy to tak ze wszystkie co nam sie trafiały z prostokątnym filtrem to miały 75kw... a te z okrągłym to miały 66kw...

Kwi@t · Gość

Czarodziej75

A no widzisz.. ja kupowałem nyski produkowane po 93... czyli ja mam swojego z grudnia 94
A to róznica jest w tryskach..? ja sadziłem ze chodzi o przepływomierz..
A miałem taką akcje ze w Nissanie powiedzieli mi ze nie mam przepływomierza... no sadziłem ze umre ze smiechu bo wyciągnołem i im pokazałem
Jedynie nie moge zlikwidowac w swoim... utraty mocy przy wysokich obrotach.. tak jak by chciał a nie mogł... silnik zmieniłem i tez było to samo.. wiec to nie silnik..
Jest to czasami... ale troche denerwójące...
P.S. No oczy wiscie ze mam Targa.. kupowana w salonie... w niemczech w 95 roku po co mi nyska bez targi to nie było by kurcze sensu...
No moja miała tylnie światło stop ale nie miała ABS... ogólnie dziwna wersja jakas...

Kwi@t · Gość

Czarodziej75

Czekaj..
silnik jest ten sam.. po prostu jak pojawił sie problem z utrata mocy przy wysokich obrotach to wsadzilismy silnik primery.. problem nie minął to spowrotem go wrzuciłem..
Silnik jest ten sam...
Za bardzo nie kumałem co mi sprzedaja ale jest to wersja 75kw z dachem targa... i swiatłem stopu.. cos mowili ze wersja pacyfic....
Tak samo nie czaje tego z tymi czarnymi listwami po bokach.. u mnie sa w kolorze nadwozia... a kierownica z air bagiem.. i to mnie zszokowało.. bo jak ogladałem to nie widziałem airbagów w xyskach.. jedynie jak jexdziłem wersją amerykańską to one miały...
A tak na marginesie gdzie mozna kupic digitalowe zegary...

red_shogun