Forum użytkowników Nissana 100NX

0l0

Ja początkowo myślałem, że mi pływak tonie a widzę że to zapobiegawczość skośnookich konstruktorów Laughing

u mnie jest tak, że miedzy wskazówką a czerwonym polem wyraźnie widać czarne tło (u Rav'a białe

) na 2 szerokości wskazówki powiedzmy około 2-3mm i dopiero wtedy miałem okazję zobaczyć raz jedyny tą pomarańczowa łunę bijąca z lewego rogu deski rozdzielczej.
Ile mogę jeszcze na tym przejechać tego nie chcę sprawdzać, żeby nie zasywić układu osadami z baku.
udanych testów
pozdr

Gość

Witam! jestem tu nowy i moze zadam głupie pytanie, przywiozłem mojego nissana jakos nie dawno i nie jeździłem wiecej niz 10km(nie ma rejestracji, nie mam prawkaitd) no wiec zegar paliwa stoi mniejwicej na 1/3 baku i nawed po odpiciu aku tak stoi czy to jest normalne??

0l0

No niestety ale masz zrypany indukcjometr zwrotny z zaczepem magnetycznym :idea: - też to kiedyś miałem cena nowego około 75 PLN Laughing

nie ważne kiedy - zawsze bylo pokazane pół baku (nawet jak miałem sachare Wink

). Masz zatem kolejny powód - obok linki prędkościomierza - do zakupu nowej deski pamiętaj żeby miała obrotomierz z lewej strony

Radek100nx

Test zakończony po przejechaniu 14 km zaświecił się komornik pomarańczowym światełkiem - a jednak działa.

AndyP

EnDrIu

AndyP

dobre, tego nie znałem...

AndyP

co do testów, na święto musiałem zalać, bo trasa wyskoczyła.
no i tera suszę bak od nowa ...

AndyP

HY! zapaliła się rezerwa... Very Happy

EnDrIu

Gość

he he he ja na początku też tak testowałem no i co się pkazało nawet jak było ok 1 l to się zapalała od czasu do czasu nawet na postoju gasła Confused

przejechałem jeszcze pare km i nyska zaczeła się dławić kichać i prychać Rolling Eyes

to był znak że jest sucho

a pomarańczowe jak wcześniej Twisted Evil

po jakimś czasie nie pamiętam gdzie wyczytałem że w przewodach paliwowych mieści sie ko 2 l tak więc już potem tego nie powtarzałem szkoda auta

AndyP

damianos

U mnie chyba ta lampka jest spalona, bo kiedyś świeciła a teraz ni choroby. A zdarzało się, że nyska stanęła już bez paliwa.
Teraz nie potestuje na gazie i bez sprawnej pompy Sad

Jak ją zrobię, to przełożę żarówkę od antilocka do rezerwy Very Happy

moryc7

Wszystkim przeprowadzającym testy serdecznie dziękuję, pomogliście mi jak nikt:) a teraz do rzeczy: poczytałem, poczytałem, trochę wiedzy nabyłem i jeździłem już ze spokojem wiedząc na ile sobie mogę pozwolić. pech chciał, że kontrolka i u mnie jest spalona. beztroską jazdę przerwały mi: odczuwalna strata mocy, po czym nastąpiły gwałtowne dławienia się, podskoki, turkot i zgaśnięcie silnika. powtórnie odpalił ale strasznie coś trzeszczało i nie wkręcał się na obroty. przeskakiwał, strzelał. w końcu zgasł. tym razem na dłużej. już nie odpalił. pod maską nie śmierdziało benzyną, co sygnalizowało jej brak (skoro pomimo tylu prób odpalenia się nie zalał). Najlepsze w tym wszystkim było to, że wskazówka była jeszcze na czerwonym polu mniej więcej w połowie. przejechałem zaledwie 77km za 50zł na BP (zwykle robię 100km no ale ok, warunki na zewnątrz się zmieniły- zima miesiąc temu). Kilka dni temu sytuacja się powieliła. w drodze do domu (nie miałem przy sobie pieniędzy, jechałem żeby nawrócić na stację) znowu wskazówka w tym samym miejscu i pomimo moich modłów nie zdążyłem dojechać. zgasł. tym razem już go nie męczyłem (szkoda pompy itp.). telefon do taty, linka holownicza i na stację.. co lepsza, tym razem zrobiłem 70km przy przeciętnych jesienno-letnich warunkach (dodam, że nie mam lekkiej nogi ale do odcinki nie dochodzę- bo w gaźniku jej nie ma Very Happy

). Czym może być spowodowany taki wzrost spalania? zawsze tankuję za 50zł na BP a teraz coś częściej mi się to zdarza..

Thomsonicus

gaźnik? ssanie?
http://www.100nx.fora.pl/silnik-i-osprzet,73/duzo-pali,5178.html