| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
damianos
Dołączył: 19 Kwi 2006
Posty: 309
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Świdnik
|
 Wysłany: 12 Lip 2006 9:01 Temat postu: problem z synchronizacją dwójki |
|
|
Coś mi się posypało z dwójką, zresztą już dosyć dawno. Czasem zgrzyta przy wrzucaniu, czasem mniej jak się wrzuci z wyczuciem. Ogólnie nieprzyjemna sprawa. Miał ktoś kiedyś ten problem? Co z tym fantem zrobić?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
Gość
|
| Wysłany: 12 Lip 2006 13:02 Temat postu: |
|
|
|
Ja mam taki sam problem, ale narazie tego nie ruszam.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
AndyP
stary wyjadacz
Dołączył: 11 Paź 2005
Posty: 504
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: swarzędz
|
| Wysłany: 12 Lip 2006 13:31 Temat postu: |
|
|
u mnie tak jest, na zimnym dwójka ciężej wchodzi.
Ponoć wymiana sprzęgła i oleju pomaga, ale u mnie wymieniłem olej i jest dalej.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Gość
|
| Wysłany: 12 Lip 2006 21:09 Temat postu: |
|
|
ja to mam jak za szybko chcę wrzucić 2 to zgrzyta, ale jest na to sposób, wystarczy mocniej sprzęgło deptać, więc przysunąłem sobie fotel bliżej kierownicy i depczę w ten PEDAŁ ile się da i jest git wchodzi zajebiście szybko! 
A tak na serio, to trzeba podciągnął sprzęgło tym motylkiem co jest pod maską i ustawić miejsce w którym ma "brać", ja mam ustawione dosyć nisko, bo tak mi jest wygodnie, ale jak ktoś lubi lekko dotykać tylko sprzęgło to można i tak..
aha to apropos dwójki było  bo podobnie miałem ze wstecznym..
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Gość
|
| Wysłany: 12 Lip 2006 21:52 Temat postu: |
|
|
|
tak tak to prawda jak sie ciśnie jeden dwa trzy na szybciora to dwójka zazgrzyta, ale ja mam to z przywyczajenia ze starego auta z mojego kadzia bo tam dawałem pół sprzegła i dwójke mogłem wrzucać a tu trzeba depnąc na opur
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Gość
|
| Wysłany: 12 Lip 2006 21:56 Temat postu: |
|
|
|
Niestety częstym powodem zgrzytania biegów jest słaby synchronizator dlatego zgrzyta przy szybkiej zmianie, bo synchronizator nie jest w stanie wyrównać prędkości kół ze sobą współpracujących. Do szybkiej zmiany i lekkiego dotykania pedału sprzęgła idealna jast metalowa tarcza sprzęgła. Na niej po lekkim muśnięciu pedału od razu napęd się rozłącza a jak się puści to nie ma rzadnych poślizgów na sprzęgle tylko od razu ciągnie.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Gość
|
| Wysłany: 13 Lip 2006 9:29 Temat postu: |
|
|
| Mrozu napisał: | | Niestety częstym powodem zgrzytania biegów jest słaby synchronizator dlatego zgrzyta przy szybkiej zmianie, bo synchronizator nie jest w stanie wyrównać prędkości kół ze sobą współpracujących. Do szybkiej zmiany i lekkiego dotykania pedału sprzęgła idealna jast metalowa tarcza sprzęgła. Na niej po lekkim muśnięciu pedału od razu napęd się rozłącza a jak się puści to nie ma rzadnych poślizgów na sprzęgle tylko od razu ciągnie. |
no i weź jeździj na takiej metalowej tarczy po mieście, to tylko na tor się nadaje.
wiesz.. czasem przydaje się poślizg sprzęgła jednak  a tak w ogóle to w naszych nysach da się super szybko wbijać biegi, trzeba tylko mocno i superszybko wciskać sprzęgło, sztuka warta opanowania, chociaż dosyć mozolna i czasem się o tym zapomina z wrażenia 
|
|
| Powrót do góry |
|
|
damianos
Dołączył: 19 Kwi 2006
Posty: 309
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Świdnik
|
| Wysłany: 13 Lip 2006 11:37 Temat postu: |
|
|
Podejrzewam, że miałem za nisko ustawione sprzęgło dłuższy czas i się sypneła synchronizacja. Teraz mam dużo wyżej, ale już jest po ptokach. Dowiem się, czy da się to zrobić, a jak nie to z czasem się wstawi skrzynię od sanek gti 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Gość
|
| Wysłany: 13 Lip 2006 14:20 Temat postu: |
|
|
| damianos napisał: | | Podejrzewam, że miałem za nisko ustawione sprzęgło dłuższy czas i się sypneła synchronizacja. Teraz mam dużo wyżej, ale już jest po ptokach. Dowiem się, czy da się to zrobić, a jak nie to z czasem się wstawi skrzynię od sanek gti |
właśnie czy skrzynia od sunnego gti różni sie od tej w NXach gti? słyszałem że są krótsze przełożenia..
|
|
| Powrót do góry |
|
|
tarsar
Dołączył: 21 Lut 2006
Posty: 524
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Łużna/Gorlice/NSącz
|
| Wysłany: 13 Lip 2006 15:41 Temat postu: |
|
|
Ceremony - nie sądzę. Osiągi idento, masa też b.podobna (1105 vs 1129), przełożenie główne 4,180 jest takie same. Być może 4 i 5 jest inne,ale Vmax jest też idento(210km/h) , choć wg mnie to NX ma bardziej aero kształt niż Sanki, co przy większych prędkościach jest b.ważne.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Gość
|
| Wysłany: 13 Lip 2006 16:34 Temat postu: |
|
|
| tarsar napisał: | | Ceremony - nie sądzę. Osiągi idento, masa też b.podobna (1105 vs 1129), przełożenie główne 4,180 jest takie same. Być może 4 i 5 jest inne,ale Vmax jest też idento(210km/h) , choć wg mnie to NX ma bardziej aero kształt niż Sanki, co przy większych prędkościach jest b.ważne. |
no i jest ładniejszy, a to też ważne dosyć
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Gość
|
| Wysłany: 13 Lip 2006 16:55 Temat postu: |
|
|
| ceremony napisał: | no i weź jeździj na takiej metalowej tarczy po mieście, to tylko na tor się nadaje.
wiesz.. czasem przydaje się poślizg sprzęgła jednak a tak w ogóle to w naszych nysach da się super szybko wbijać biegi, trzeba tylko mocno i superszybko wciskać sprzęgło, sztuka warta opanowania, chociaż dosyć mozolna i czasem się o tym zapomina z wrażenia |
Jeździłem ostatnio sc na metalowym sprzęgle i było ok. Co do szybkiej zmiany w naszych nyskach to się zgodze, że się da. Pare osób słyszało jak zmieniam biegi na spalarni na pół sprzęgle i o ile lecsze czasy miałem dzięki temu.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
EnDrIu
Dołączył: 11 Paź 2005
Posty: 908
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 13 Lip 2006 17:51 Temat postu: |
|
|
Ech w moim NXie tak pieknie skrzynia dzialala zero zgrzytow...
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Gość
|
| Wysłany: 13 Lip 2006 21:06 Temat postu: |
|
|
|
Endriu w moim też nie zgrzytała. Czasem tylko jak wbijałem biegi na pół sprzęgle, ale niestety i stety rozstałem się dziś z moim autkiem.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Gość
|
| Wysłany: 13 Lip 2006 23:03 Temat postu: |
|
|
|
nigdy nie wbijałem biegów na pólsprzęgle, szkoda mi jednak skrzyni.. zresztą nigdy nie miałem takiej potrzeby i tak daje jakoś radę
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
