Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
Autor |
Wiadomość |
LUQKASH
Dołączył: 12 Paź 2010
Posty: 54
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Płeć: GA16DS / GA16DE
|
Wysłany: 05 Gru 2012 17:20 Temat postu: [GA16DS] Falujące obroty na PB |
|
|
Witajcie
Dziś przyszedł czas na przełączenie z LPG na PB. Oczywiście porządnie silnik rozgrzałem i wyjeździłem ostatni gazu i po przełączeniu na benzynke przejechałem z 3km żeby benzynka wszędzie dotarła.
I tu zaczynają się schody... obroty bardzo falują 1300-1600 i jak włączam wiatrak czuć intensywnie zapach benzyny. Na LPG obroty były jak zamurowane przy 900.
Jak myślicie co zrobić z tym fantem? Od czego zacząć?
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez LUQKASH dnia 05 Gru 2012 20:12 , w całości zmieniany 1 raz
|
|
Powrót do góry |
|
 |
|
 |
Thomsonicus
administrator
Dołączył: 26 Lip 2007
Posty: 2098
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Kraków Płeć: GA16DS / GA16DE
|
Wysłany: 06 Gru 2012 7:35 Temat postu: |
|
|
Ja bym zacząłod wycieku, żeby podczas testów Ci się auto nie sfajczyło.
U siebie miałem taką historię że po ok. roku jazdy na LPG sparciały mi przewody paliwowe. Wydaje mi się że spowodowane było to faktem iż cały rok jeździły niezalane paliwem (bo odcięcie paliwa na LPG). Efekt taki że ów przewód najpierw się mocno pocił, po czym pękł kompletnie. Wymiana banalnie tania i prosta, ot 15 minut roboty i 15zł za przewód gumowy.
Przewody paliwowe poza silnikiem są już stalowe/miedziane więc na początek szukałbym w przedziale silnika.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
 |
LUQKASH
Dołączył: 12 Paź 2010
Posty: 54
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Płeć: GA16DS / GA16DE
|
Wysłany: 06 Gru 2012 18:14 Temat postu: |
|
|
@Thomsonicus: To gumowe są tylko w komorze silnika, tylko tam je trzeba wymienić?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
 |
Thomsonicus
administrator
Dołączył: 26 Lip 2007
Posty: 2098
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy Ostrzeżeń: 0/3 Skąd: Kraków Płeć: GA16DS / GA16DE
|
Wysłany: 06 Gru 2012 21:50 Temat postu: |
|
|
Ech, nie chcę powiedzieć czegoś źle, żeby nie było że wygaduję głupoty.
Jak u mnie sparciały to wymieniłem przewody lecące od gaźnika do pompki paliwa i od pompki do metalowego przewodu paliwowego. W sumie wyszło może metr przewodu, może półtora.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
Powrót do góry |
|
 |
|