Forum użytkowników Nissana 100NX

icek

Witam,mam taki problem po odpaleniu auto dochodzi do 2 tys obrotów i nagle obroty spadają i gasnie.wiecie co to moze byc?dodam ze gdy otworzyłem silnik to rzucil mi sie taki grubszy wąż w kolorze białym idacy spod silnika (dokąłdnie tam gdzie montuje sie kolektor wydechowy) do filtra powietrza.widzialem ze jest poklejony taśma i gdzie nie gdzie jest pekniety i ma dziurki,czy to moze być przyczyna tego?czy ten waz jest tak wazny dla pracy silnika?

Excallibur

Jak dobrze zrozumialem to jest dolot powietrzea do silnika powinien byc pod filtrem i nie moze byc uszkodzony

icek

a jak ten wąż sie nazywa?chciałbym go gdzies kupic i odrazu wymienic

Excallibur

jwsli to to o czym mysle to jest to zwykla rurka termo costam wykonana z aluminium i zlozonacw taka harmonijke jakby mysle ze kupisz to w kazym moto sklepie za pare zloty

up.

to raczej nie ma wplywu na prace silnika

majchrzok

jeżeli dobrze zrozumiałem to ten wąż o ktorym piszesz jest nieprzydatny, on tylko odrowadza nadmiar ciepła z kolektora wydechowego ( właściwie ciepło które sie gromadzi pomiędzy kolektorem a jego osłoną) w puche filtra powietrza.

icek

aha rozumiem to raczej nie tym bede sie kierowal ale obydwoje dobrze mwoie,chodzi mi o ten wąż,nie jest jakos suepr zniszczony i nie ma mega dziur,zakleje je taśmą izolacyjna i bedzie grac Very Happy

a nissana oddaje odrazu po świętach do gaźnikowca bo nie mam sily na to.wiem gdzie sie ro reguluje,co mozebys przyczyna,juz tyel sie naczytaem ze moja głowa ma dość Very Happy

dextus

Kolego sprawdz wężyki podciśnienia, miałem kiedyś podobną sytuację i okazało się, że jeden z wężyków pękł. Wymień najlepiej wszystkie, koszt niewielki a silnik od razu równo chodzi i obroty nie skaczą

Excallibur

Tak jak radzi kolega wyzej napewno taniej niz regulacja gaznika a i tak predzej czy pozniej musisz to zrobic.

icek

i tak zrobie,a powiedzcie mi jeszcze gdzie te węzyki kupic i jaką średnice?bo widziałe ze tam sa rozne chyba.I wiecie totak myse ze chyab przy klejeniu tej rury dolotowej do silnika musiałem coś tknac czy szarpnąc jakis wężyk i dlatego gaśnie,wczesniej jako tako nie gasł.

dextus

wężyków jest w sumie około 4 metrów średnica wewnętrzna to 3,2mm zewnętrzna 8mm. Do kupienia praktycznie w każdym sklepie motoryzacyjnym

Ewentualnie możesz kupić wężyki sylikonowe są odporne na pękanie ale nieco droższe.

icek

jak nie do droższe to kupie jak wymieniac to raz a dobrze i dzieki Ci za dokladne dane dotyczace tych węzyków,zaraz po świętach biore sie za wymiane ich i gdy po takim zabiegu poprawi sie praca silnika napisze osobny post na temat tych szalejących obrotow przyczyny i mozliwości naprawy zeby wszyscy juz wiedzieli co i jak

majchrzok

Wino

Dokładnie kolego wężyki podciśnień w gaźnikowcu to zawsze pierwsza z możliwych przyczyn szalejących obrotów co prawda nie miałem setki na gaźniku ale za to miałem golfa i audi na pierburgu 2EE i E2E i z doświadczenia wiem że zawsze to od nich zaczyna się poszukiwania przyczyn problemów z z pracą silnika.

icek

Problem z gaśnieciem silnika rozwiazany! okazało sie ze jeden malusieńki węzyk wypiol sie z filtra powietrza,wiec jak komus gaśnie to posprawdzac czy nic sie nie wypielo

a co do obrotow falujących to dalej nic a nic,sprawdzałem wezyki niby sa ok,dlatego za dwa dni oddam go to gaźnikowca i on bedzie sie z tym bawil

Excallibur

Wystarczy pekniecie jak po nakuciu igla i moze juz to nie pracowac poprawnie.