Forum użytkowników Nissana 100NX

bartik

Mam dziwny problem, gdzieś "wyparowywuje" mi sporo oleju, objawy są bardzo dziwne. Samochód normalnie nie dymi, silnik jest suchy, ale podczas jazdy pod obciążeniem czuć spalony olej Confused

Dzisiaj podczas jazdy na autostradzie i zrobieniu około 800km, spaliło mi około 1L oleju! Przy wysokich prędkościach (nie będę się chwalił jakich, ale obroty na 5 biegu były 4-5 tys) olej czułem właściwie cały czas. Ma ktoś jakieś pomysły co się może dziać? Aha i raz przy ruszaniu wydawało mi się, że poszła chmura niebieskiego dymu, ale zdarzyło się to tylko raz. Silnik ma około 140tys. przebiegu, już zmieniałem raz silnik w setce, dlatego sytuacja mnie trochę martwi

Czy są miejsca, gdzie pod ciśnieniem może wydostawać się olej i przypalać się na bloku?

Thomsonicus

Simering na wale może przepuszcać spore ilości oliwy. Po lewej stronie silnika, tam gdzie są koła pasowe od pasków alternatora, etc. Jeśli tam puszcza to zazwyczaj jest wszystko zachlapane łącznie z maską od wewnątrz.
A może taka pierdoła jak niedokręcony filtr oleju?

Gaweł

Odepnij przewód odmy od dolotu, pojeździj trochę z odpiętym i daj znać, czy nie pluje olejem.

dextus

No i sprawdź kompresje jaką ma, najlepiej na zimnym silniku. Jak będą puszczać pierścienie to od razu wyjdzie.

bartik

Wielkie dzięki za rady. Dzisiaj odpiąłem odmę, podłożyłem chusteczkę higieniczną, przejechałem kilkanaście kilometrów z przerwą i ani kropla nie uciekła. Olej dalej czuć i to teraz właściwie nie trzeba cisnąć. jutro popatrzę na filtr oleju i postaram się popatrzeć na okolice wału korbowego.

valdi

U mnie tez waliło olejem . A okazało sie że olej leciał z pompy paliwa wprost na rure tłumika. Pompka ma taki otworek z boku ze jak pusci membrana to pluje olejem .No ale mowiłes ze motor masz suchy to musi go spalac pewnie.

bartik

Tak, jak wspomniałem objawy są bardzo dziwne auto raczej nie pali oleju, bo nie dymi normalnie podczas jazdy na niebiesko, a olej czuć w środku i jak najbardziej może to się przypalać na wydechu.

Ale jeszcze takie pytanie, jeżeli ew. mogłaby być to pompa paliwa, to możliwe jest, że "rzyga" olejem podczas jazdy na gazie?

rz1

tak, pompa paliwa (mechaniczna) moze puszczac olej przy jezdzie na gazie. Ona caly czas pracuje bez wzgledu na to czy pb czy lpg. Po pewnym czasie kazda pusci...

bartik

Dzięki za odpowiedzi bo jestem trochę zielony, czyli mechaniczna działa cały czas jak elektryczna podczas jazdy na gazie (zawsze człowiek się czegoś dowie

). Dzisiaj niestety pogoda była parszywa i jedyne co zdołałem zrobić to wymontować ze starego silnika pompę paliwa, jutro postaram się podmienić i podzielę się spostrzeżeniami.

rz1

Elektryczna wyłącza się podczas jazdy na lpg, mechaniczna napędzana jest wałkiem ssącym (krzywką na wałku) i cały czas chodzi.

pzdr
rz

bartik

Pompa wymieniona, jest na pewno poprawa, nie miałem okazji przegonić auta gdzieś dalej ale będzie dobrze

. Stara pompa nie wyglądała źle więc może na uszczelce się lało? Dla pewności sprawdzę kompresję, co by się upewnić.

szczygieł

Witam mam podobny problem ubywa mi oleju 0,5l/ tydzień Sad

. brak jakichkolwiek wycieków myślę nad przejściem na olej mineralny ale wole się wcześniej was poradzic co o tym myslicie i jakie mogą byc tego przyczyny? dodam że ponad rok temu musiałem wymieni uszczelkę pod głowicą przyczyna zacięty termostat i troszkę się mu za ciepło zrobiło niestety może to z tego powodu teraz tak łyka ten olej?
pzdr

podj

szczygieł

Witam
Zauwarzyłem tylko że na ciepłym silniku na biegu jałowym nie ma znaczenia czy na pb czy LPG spadają mi obroty w granicy 500-600obr/min i tak jakby troche zmulony przy niższych obrotach tak do 2000obr/min. Co radzisz na początek??

bartik

szczygieł Możesz zmierzyć kompresję to prawdę Ci powie, osobiście uważam, że jeżeli rzeczywiście spala olej to możesz przejść na olej mineralny. Jeżeli dalej będzie to duże spalanie to możesz zastanowić się nad zmianą silnika, w przypadku 1.6 goły silnik kupisz już za 200-300zł ! Wiadomo głównym czynnikiem motywującym to powinien być stan blachy setki

Co do mojego problemu niestety dalej występuje :/, jeden mechanik po umyciu silnika i przejechaniu ok 200km, nie zauważył miejsca, gdzie może on uciekać :/, mam się znowu pojawić po przejechaniu kolejnych kilkaset km.