Forum użytkowników Nissana 100NX

aron155

Witam.
Problem z odpalaniem jest (jak dla mnie) dziwny. Po przekręcaniu klucza zapalają się kontrolki, podświetlenie zegarka i radio. Gdy przekręcam dalej aby odpalić, radio się wyłącza, podświetlenie zegarka gaśnie. Kontrolki świecą się jednakowo (nie przygasają) a silnik ani drgnie. Nie ma typowego ,,duszenia się" jak przy słabym akumulatorze. Napięcie na akumulatorze wynosi ok. 12,4V, gdy próbuję odpalić spada o ok. 1V. Po podłączeniu kablami innego akumulatora dalej to samo. Samochód ,,na pych" odpala. Gdy pojeżdżę nim chwilę i zgaszę silnik, to rusza bez problemu. Dodatkowym problemem są spadające obroty silnika. Gdy wrzucę luz to zdarza się, że obroty spadają i jak nie dodam gazu do auto zgaśnie. Najprawdopodobniej jest to wina świecy, gdyż słychać strzelanie z rury wydechowej, gdy silnik pracuje.
Czym spowodowane mogą być problemy z odpalaniem? Czy oba problemy są ze sobą powiązane? Z góry dziękuję za pomoc.

majchrzok

rozrusznik kręci?

aron155

Na zimnym nie kręci. Jak na pych ruszę i chwilę pojeżdżę, to później kręci i odpala normalnie.

Excallibur

Regeneracja rozrusznika wymiana elektromagnesu.

Strzały z rury moga swiadczyc o nieszczelnosci, badz nie dokladnym spalaniu zapłon przyspieszony/opozniony.

Swiece kable i palec to podstawa filtr powietrza.

jesli to gaznik to weze od podcisnien jesli wtrysk to mozliwe ze trzeba silniczek krokowy wymienic regulowac,

gasnie faluje powod moze byc tez zapchany kat.

jeesli wtrysk to moze tez zatarta pompa. paliwa

aron155

A jakby był problem z rozrusznikiem, to ni byłoby tak, że cały czas byłby problem z odpaleniem? A nie tylko jak silnik jest zimny?

Kasper13

Sprawdź akumulator. Ma za duży spadek napięcia przy odpalaniu. Mogła strzelić któraś cela i ma 12v ale przy rozruchu nie daje prądu na rozruch. Najprościej pożyczyć na chwile od kogoś akumulator i sprawdzić czy zakręci.
Druga możliwość to rozrusznik. Sam to niedawno przerabiałem. U mnie winne były szczotki, które się skończyły. U Ciebie może robić zwarcie i stąd spadek prądu do 1V.
Co do strzelania to tak jak piszą koledzy - świece, kable, palec kopółka - jak to nie pomoże to skontrolować zapłon. Strzały w tłumik to przeważnie przyczyna zapłonu.

aron155

Spadek nie jest do 1V tylko o 1V, czyli jest ok. 11V przy próbie odpalenia. Podpinałem dodatkowo kablami 2 różne akumulatory i też nic.

Excallibur

Kolego, elektromagnes czasem sie zawiesza i masz takie objawy jak mowisz z czasem przestanie odpalac krecic a ty bedziesz slyszał takie puste "pyk"

jezeli rozrusznik szybko kreci to z tulejkami ok

jezeli potrafi krecic i zawisnac to szczotki szczotka A badz B za krotka.
ja regenerowałem swoj szczotki dorabiałem z syrenki czy innego grzmota

nie chce ci sie bawic w dorabianie wymien cały szczotkotrzymacz

aron155

Już sam zaczynam głupieć. Przed chwilą odpalił normalnie. Przejechałem kawałek, zrobiłem godzinną przerwę. Ponownie ruszył bez problemu. Przejechałem się, zatrzymałem i już nie odpalał. Nie kręci a takie ,,pyk" słyszałem jak maska była otwarta. W okolicach akumulatora było słychać lekkie pyknięcie, myślałem, że to jakiś przekaźnik. Czyli to będzie elektromagnes?

Excallibur

pyk bedziesz słyszał w momencie jak przekrecasz kluczyk i chcesz odpalic to słychac nawet w srodku auta.

jak odpalisz go to trzyma obroty normalnie ??

jesli tak to wyciagaj rozrusznik puki go jeszcze nie zabiles tym odpalaniem mogła zapchac sie dysza "otwor" do otprowadzania opiłkow ze szczotek i zapchany jest

styki pzeczysc papierem wewnatrz komutator tez przelec papierkiem ale jakims 1000 moze Very Happy

oczysc umyj "nie woda" zainstaluj i sprawdz mysle ze pomoze

aron155

Spróbuję w tym tygodniu rozebrać go i zobaczyć. Jak będę miał jakieś problemy to będę pisał Wink

majchrzok

proszę

http://www.100nx.fora.pl/elektryka-i-oswietlenie,83/wymiana-szczotek-w-rozruszniku-hitachi-s114-535-poradnik,5635.html

Excallibur

Jak cos to dzwon spokojnie do mnie znam to auto na pamiec:D

Thomsonicus

[brak oznaczenia silnika w nazwie tematu]