| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
conpetitor
Dołączył: 23 Wrz 2009
Posty: 61
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Włocławek
Płeć: GA16DS / GA16DE
|
 Wysłany: 22 Lip 2010 11:24 Temat postu: Tłumik końcowy - wymiana czy naprawa |
|
|
Witam
W swoim tłumiku końcowym mam dziure, nie byle jaką dziurę, dziura pomieści już nie jedną ofiarę, mianowicie ma jakieś 2-2,5 cm średnicy i mieści się mniej więcej w połowie tłumika.
Za fabrycznie pasujący tłumik policzyli mi 310 zł, gdzie ta kwota mnie zdecydowanie przeraża. Dodam jeszcze że jako zakończenie tłumika końcowego mam końcówkę wydechu ULTERa która wygląda i brzmi imponująco, więc nie chce się z nią w żadnym wypadku rozstać.
Wobec tego pytam, na jaki tańszy tłumik wymienić ten obecny, tak by można do niego dospawać końcówkę wydechu ultera dedykowaną pod nissan 100 NX, czy też lepiej naprawić taki tłumik, jeśli tak to w jaki sposób.
Są zestawy naprawcze do tłumików, beton który ma łatać dziury...ale nigdzie nie widzę opisu jak wielkie dziury. Tłumik wydaje się nie być mocno pordzewiały.
Co będzie najlepszym rozwiazaniem, naprawić tłumik, jeśli tak w jaki sposób, czy tez wymienić na nowy - pamiętając o końcówce wydechu, jakie będą tego koszta i jaki konkretnie tłumik.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
Necro
Gość
|
| Wysłany: 22 Lip 2010 11:44 Temat postu: |
|
|
Na allegro masz tłumiki dedykowane do 100nx'a za 100zł, ale ja ich nie polecam.
Pojedzisz 2 lata i sie znowu rozsypie. Pomysl o koncówce a'la Apexi. Ladnie wygląda i wytrzyma przynajmniej ze 3 lata.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Thomsonicus
administrator
Dołączył: 26 Lip 2007
Posty: 2096
Przeczytał: 1 temat
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Kraków
Płeć: GA16DS / GA16DE
|
| Wysłany: 22 Lip 2010 15:06 Temat postu: |
|
|
Ja miałem podobny dylemat niedawno. Jeśli w tłumiku jest pokaźna dziura to można też przyjąć że samo wnętrze jest już puste (albo zabite jakimś syfem). Szukałem tłumików i to samo - albo kosmiczne pieniądze albo total szmelc. Zrobiłem jak pisze Necro - kupiłem replikę Apexi N1 i jestem zadowolony. Buczy ale o to mi chodziło  a w razie czego jest silencer.
Możesz też skontaktować się z firmą M-tech która oferuje "tłumiki na miarę" za rozsądne pieniądze. I to nie byle jakie tłumiki!
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
conpetitor
Dołączył: 23 Wrz 2009
Posty: 61
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Włocławek
Płeć: GA16DS / GA16DE
|
| Wysłany: 22 Lip 2010 19:37 Temat postu: |
|
|
Jutro spec w "Kraina tłumików" ma zobaczyć co się da z niego zrobić, ale ja jednak jestem za łataniem obecnego.
Z dziurą w tłumiku przejdę przegląd ?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Thomsonicus
administrator
Dołączył: 26 Lip 2007
Posty: 2096
Przeczytał: 1 temat
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Kraków
Płeć: GA16DS / GA16DE
|
| Wysłany: 22 Lip 2010 20:37 Temat postu: |
|
|
Jeśli będzie diagnosta który się przyłoży (i sprawdzi skład spalin) to NIE. Ale u nas wszystko możliwe.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Necro
Gość
|
| Wysłany: 22 Lip 2010 20:46 Temat postu: |
|
|
|
Moim zdaniem "spec" skasuje Cie tyle samo ile będzie kosztował nowy tłumik na allegro. Decyzje jednak podejmiesz sam.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
conpetitor
Dołączył: 23 Wrz 2009
Posty: 61
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Włocławek
Płeć: GA16DS / GA16DE
|
| Wysłany: 22 Lip 2010 21:41 Temat postu: |
|
|
Te Apexi N1 wygląda dość interesująco, nie tak jak mój ulter..który obecnie kosztuje 580 zł a kosztował 340 euro, mam jeszcze dowód zakupu od niego...
Dałem się przekonać do wymiany tłumika, bardzo mi się śpieszy bo przegląd na początku września a mnie cały sierpień nie będzie w kraju, auta zresztą teź..wobec tego zasadnicze pytanie, montaż Apexi N1 nie bedzie sprawiał problemów ? Otwór jest ten sam ?2 cale czy trzeba dorabiać przejściówkę?
Wieszaki wystarczy uciąć od starego i przyspawać do tego Apexi ? Żadnych niespodzianek nie będzie ?
Warto bawić się samemu czy dać na warsztat ?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
