Forum użytkowników Nissana 100NX

majchrzok

jako że kiedyś był temat o tym kiedy zapala się żydek w DS oto zapodaje foto gdy już się zapali i nie gaśnie.. Twisted Evil

jak widać można śmiało latać aż wskazówka nieopadnie kawałek za czerwone pole Rolling Eyes

lewy

u mnie przestała działać rezerwa paliła żarówka wiec ja wymieniłem i dalej nie pali.a jak tankuje do fula to się zatrzymuje na przed ostatniej kresce

CZM

Potwierdzam,też podejrzewałem awarię kontrolki,ale wczoraj zjechałem poniżej czerwonego pola i dopiero zaczęła się zapalać,zatem w DS'ach trzeba zjechać poniżej czerwieni do zapalenia się.
A wie ktoś może ile jeszcze paliwa zostaje w baku po zapaleniu tej kontrolki?

PittKF

u mnie w DS przypadek wyglądał tak, że wskazówka pokazywała stan w baku dopiero od połowy skali w dół- ewidentnie uszkodzony czujnik przy pływaku, a dokładnie ścieżka oporowa po której ślizga się blaszka umocowana do pływaka, a więc wymieniłem całość, zakupioną zresztą na forum, i przy okazji wymiany wskazówka stała dokładnie na środku czerwonego pola, a po otwarciu tego dekla z pływakiem w baku ukazał mi się stan paliwa na poziomie na oko 7-8cm Shocked

czyli było spokojnie z 10l benzyny! nigdy nie miałem zaszczytu zobaczyć kontrolki 'głoda', myślałem że żarówka jest trafiona, ale teraz po tym co zamieścił majchrzok już sam nie wiem...

nismojoe

Pitt Ty masz zawsze pół baku burżuju

co do tematu to obecnie to przerabiam , ponoć jak zatankuje się do pełna to się odblokowuję wsazóweczka, ja myślę ze to problem wskaźnika nie pływaka, może jak sie cieplej zrobi rozbiore te liczniczki

alabama

alabama

OK, sprawdzone. kontrolka zapala się dokładnie w momencie zaznaczonym przez majchrzoka.

kipa19

Mam pytanko,
jak zaleje do pełna to wskazówka nie dochodzi mi do końca tylko staje na przed ostatniej kresce, czemu tak się dzieje??
Mam DSa

Thomsonicus

Różnie to może być. Może uszkodzony mechanizm pływaka w baku, a może źle skalibrowany wskaźnik na liczniku. W NXie jest tak że jak odłączysz przy full baku paliwa licznik wskazujący full i bez licznika wyjeździsz całe paliwo to po podłączeniu licznik będzie pokazywał full (mimo poziomu połowy zbiornika) i spokojnie sobie schodził od tego punktu.
Przynajmniej tak to jakiś czas temu ktoś opisywał na forum (nie pamiętam już kto).