| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
hermik
Dołączył: 12 Maj 2006
Posty: 99
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: łódź
|
 Wysłany: 15 Lis 2007 14:27 Temat postu: |
|
|
Duzo roboty z rązkrecaniem zegarów jest??
Tak sobie myśle czy może w weekend też się za to nie wziąć.
Kiedyś sie napalilem na wymiane.. ale im auto bardziej powszedniało tym bardziej plan zamierał... hmm..
Ciekawe jakby wyglądał mix 2 kolorów.. np. z niebieskiego na czerwony.
Taki gradient mógł by być ciekawy. Gdzies widziałem takie zdjęcia w necie i całkiem fajnie to wyglądało.
Pozdrawiam
Post został pochwalony 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
hermik
Dołączył: 12 Maj 2006
Posty: 99
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: łódź
|
| Wysłany: 15 Lis 2007 14:40 Temat postu: |
|
|
Tak sie jeszcze zacząłem zastanawiać...
Czy by nie dało sie puścic dodatkowej diody żeby podswietliła jedynie wskazówki na inny kolor. hmm.. moze ktos juz eksperymentował??
Mysze dzis wieczorkiem przyjżeć się dokłądniej jak są te diody oświetlane..
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
marthen
junior admin
Dołączył: 11 Paź 2005
Posty: 1529
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Tychy
|
| Wysłany: 15 Lis 2007 14:46 Temat postu: |
|
|
| hermik napisał: | Duzo roboty z rązkrecaniem zegarów jest??
Tak sobie myśle czy może w weekend też się za to nie wziąć. |
Poza wypięciem wtyczki z tyłu licznika (nie wiem czy dotyczy też wersji poliftowych), to dość szybko to idzie (~20 minut).
| hermik napisał: |
Ciekawe jakby wyglądał mix 2 kolorów.. np. z niebieskiego na czerwony.
Taki gradient mógł by być ciekawy. Gdzies widziałem takie zdjęcia w necie i całkiem fajnie to wyglądało. |
Ale zegary są podświetlone tylko trzema żarówkami. Zmiana koloru była zrobiona raczej poprzez wymianę tarczy, a nie żarówek.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
arkady
Dołączył: 05 Maj 2007
Posty: 1279
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: TORUŃ
Płeć: GA16DS / GA16DE
|
| Wysłany: 15 Lis 2007 16:00 Temat postu: |
|
|
| Andrych napisał: | Tylko proponuję kupić diody z wklęsłymi "czubkami", bo pisali parę razy na forum, że normalne diody dają punktowe światło i efekt jest niezadowalający...
[link widoczny dla zalogowanych]
Chodzi mi o coś takiego. Ja mam u siebie podobne i jestem bardzo zadowolony  |
to sa postojowki ;p i pasuja one do zegarow zwala;p do nowych ledow musze jeszcze tarcze kupic
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Andrych
Dołączył: 22 Maj 2007
Posty: 261
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Jadów (okolice W-wy)
|
|
| Powrót do góry |
|
|
sykul
Dołączył: 17 Paź 2007
Posty: 381
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: woj. Podkarpackie
Płeć: SR20DE
|
| Wysłany: 15 Lis 2007 17:22 Temat postu: |
|
|
| hermik napisał: | | ... jakby wyglądał mix 2 kolorów.. np. z niebieskiego na czerwony.... |
Jak masz wersje po lifcie to możesz osobno podświetlić jednym kolorem tarcze prędkościomierza i wskaźnik paliwa, a drugim obrotomierz i temp.
Tam daje się po dwie diody jednego i drugiego kolory, a barwy podświetlenie nie nachodzą na siebie.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Gość
|
| Wysłany: 16 Lis 2007 18:39 Temat postu: |
|
|
Wymienilem w GTi '91 zarowki na diody rozpraszajace (z wkleslym czubkiem). Zabawy z tym bylo bardzo duzo.
- ogolnie trzeba wymienic 3 sztuki w5w, ale w moim bylo 5 gniazd tych zarowek. Poza tym jest tam jeszcze mnostwo malutkich zaroweczek do pozostalych wskaznikow, typ R5 (T5)
- trzeba uwazac na polaryzacje w diodach (odwrotnie wstawione beda swiecic na stale, a gasnac po wlaczeniu swiatel  )
- te z wkleslym czubkiem bardzo ladnie rozpraszaja swialo, nie ma efektu punktowego, zamontowalem w5w, ale w sumie mozna by wstawic mocniejsze (jezeli wystepuja w sprzedazy) ja mam takie:
[link widoczny dla zalogowanych]
- aby wyjac licznik musialem wykrecic linke predkosciomierza przy skrzyni, inaczej nie dalo sie wcisnac reki, aby odpiac linke przy liczniku. Po odpieciu ze strony licznika nie moge jej juz zamocowac tak, aby sie nie wyslizgiwala z trzpienia. Jak dokrece przy skrzyni to wyskakuje przy liczniku. Nie mam teraz wskazan predkosci, wiec musze w sobote znowu rozkladac deske rozdzielcza 
- zalozylem jeszcze metalowe ringi x 4 wokol zegarow i razem z czerwonym podswietleniem nie wyglada to zle
Ostatnio zmieniony przez Gość dnia 17 Lis 2007 15:52 , w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Plebanoo
Dołączył: 29 Cze 2007
Posty: 104
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Częstochowa
|
| Wysłany: 16 Lis 2007 20:44 Temat postu: |
|
|
Panowie napiszcie jeszcze jakie sa potrzebne do srodkowej konsoli ? (podswietlenie przełacznikow od ogrzewania, nawieeu itd.) Bo chce juz wszysto jrtem wymienic.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Andrych
Dołączył: 22 Maj 2007
Posty: 261
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Jadów (okolice W-wy)
|
| Wysłany: 16 Lis 2007 22:31 Temat postu: |
|
|
Teraz sobie przypomniałem, że na stronie 100NX SQUADU była instrukcja, jak wymienić takie żarówki. A ja akurat ściągałem to na dysk 
| Cytat: | [link widoczny dla zalogowanych]
Rys. 1
Potrzebne rzeczy:
- wkrętak „gwiazdkowy” (najlepszy jest firmowy z naszej 100)
- 4 x żarówki lub diody LED (takie jak do pozycji 12V 5W) kolor wedle uznania Rys. 1
[link widoczny dla zalogowanych]
Rys. 2
[link widoczny dla zalogowanych]
Rys. 3
[link widoczny dla zalogowanych]
Rys. 4
[link widoczny dla zalogowanych]
Rys. 5
Opis:
1. Potrzebujemy dobrego oświetlenia wewnątrz samochodu, najlepiej zrobić to w słoneczny dzień ze zdjętym dachem. Wtedy nie zapomnimy o żadnej śrubce i nie połamiemy plastików.
2. Należy odkręcić wszystkie śrubki zaznaczone na Rys.2, 3, 4 i 5
[link widoczny dla zalogowanych]
Rys. 6
[link widoczny dla zalogowanych]
Rys. 7
3.[b/] Po odkręceniu wszystkich śrubek trzeba wymontować radio oraz włączniki świateł awaryjnych, podgrzewania tylnej szyby oraz świateł przeciwmgielnych na konsolo środkowej Rys. 6 i 7
[link widoczny dla zalogowanych]
Rys. 8
[b]4. Następnie musimy zdemontować ramkę drążka zmiany biegów. W tym celu należy ja mocno popchnąć w kierunku tyłu samochodu i pociągnąć do góry. Rys. 8
[link widoczny dla zalogowanych]
Rys. 9
[link widoczny dla zalogowanych]
Rys. 10
5. Kolejna czynność to demontaż konsoli środkowej oraz nawiewu po prawej stronie. Przed demontażem konsoli środkowej należy się upewnić że nie zapomnieliśmy o żadnej śrubce. Aby wyciągnąć konsole środkową należy mocno pchnąć ja ku dołowi i pociągnąć do siebie. Najlepiej mi jest to zrobić gdy pochyle na max-a nawiewy i tam się złapie. Rys. 9. Z nawiewem po prawej jest łatwiej, analogicznie jak z konsolą środkową należy popchnąć ku dołowi i pociągnąć. Rys. 10.
6. Do demontażu pozostał jeszcze plastik wokoło „zegarów”. Przymocowany na 2 śrubki. Po ich odkręceniu pozostawiam wam i waszej wyobraźni sposób go wyciągnięcia. Należy pamiętać wcześniejszym odczepieniu kostki od sterowania lusterkami.
[link widoczny dla zalogowanych]
Rys. 11
7. Po zdemontowaniu tych plastików pozostało nam odkręcić 4 śrubki, aby zdemontować „zegary” Rys. 11.
[link widoczny dla zalogowanych]
Rys. 12
8. Po wyciągnięciu do przodu całego panelu z zegarami, bez odczepiania wszystkich kabli można wymienić żarówki. Są one umieszczone w 4 pomarańczowych oprawach. Po ich przekręceniu wyciągamy i wkładamy nowe super sport żaróweczki ewentualnie diody LED (aczkolwiek nie polecam bo dają punktowe światło i nie rozprasza się równomiernie po całych zegarach) Rys. 12
9. Po zamontowaniu wszystkich przyda się sprawdzić czy to czego dokonaliśmy działa.
10. Jeśli działa nie pozostaje nam nic innego jak tylko skręcić całość, przy okazji niczego nie niszcząc.
11. Życzę powodzenia |
Zaczerpnięte z [link widoczny dla zalogowanych]
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Gość
|
| Wysłany: 16 Lis 2007 23:20 Temat postu: |
|
|
Ja nie odkrecilem konsoli srodkowej. Moze dlatego nie moglem sie dostac do linki predkosciomierza i trzeba bylo ja odkrecac przy skrzyni biegow 
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Andrych
Dołączył: 22 Maj 2007
Posty: 261
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Jadów (okolice W-wy)
|
| Wysłany: 17 Lis 2007 1:16 Temat postu: |
|
|
Jak ja wymieniałem żarówki na diody (właściwie kolega mi wymieniał, ale mniejsza o to ), to szczerze mówiąc też nie ściągałem konsoli środkowej  Tylko, że z tego co pamiętam, to nie odkręcaliśmy linki od prędkościomierza od skrzyni, a jedynie ją "popchnęliśmy" w stronę rozdzielczej.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Wojak121
Dołączył: 12 Lis 2007
Posty: 135
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Opole
Płeć: GA16DS / GA16DE
|
| Wysłany: 17 Lis 2007 11:02 Temat postu: |
|
|
A co jest lepsze:
Żarówki LED czy zafarbowane zwykle żarówki? Chcę uzyskać kolor zielony, a słyszałem, żę zwykłe zafarbowane zarówki świecą krócej i tracą swój kolor. Czy to prawda? Co polecacie?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Andrych
Dołączył: 22 Maj 2007
Posty: 261
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Jadów (okolice W-wy)
|
| Wysłany: 17 Lis 2007 14:28 Temat postu: |
|
|
Pisaliśmy już... Podałem wcześniej linka do diod z allegro i do tematu o diodach w liczniku.
Ogólnie z tego co wiem, lepsze są diody LED.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
sykul
Dołączył: 17 Paź 2007
Posty: 381
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: woj. Podkarpackie
Płeć: SR20DE
|
| Wysłany: 17 Lis 2007 15:39 Temat postu: |
|
|
Ze zwykłych żarówek utlenia się farba, a ledy uzyskują barwę, poprzez załamanie widma światła białego. Poza tym ledy równomiernie rozpraszają światło.
Te ledy co Andrych poleca są najlepsze do naszych liczników.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Wojak121
Dołączył: 12 Lis 2007
Posty: 135
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Opole
Płeć: GA16DS / GA16DE
|
| Wysłany: 17 Lis 2007 16:00 Temat postu: |
|
|
Thx za odpowiedz w nastepnym tygodniu zmienie wszystko.
Zielono mi
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
