Forum użytkowników Nissana 100NX

wojt3kh

GOŚCIU

Raczej chyba nic nie wiesz. Jak butla moze byc rozkrecona????????????? przeciez ona jest spawana!!!
------------------------------------------------------------------------------------

Chyba ty nie wiesz ze odkręcasz 8 srubek i wyciągasz taki mosiężne całe gniazdo w butli do którego jest podłanczana rurka do tankowania i zasilająca silnik w której znajduje sie też wskaźnik gazu.
Nastepnie możesz całe gniazdo przykręcić i butla jest sprawna wiem bo sam czasem tak robiłem.

red_shogun

vinci

Olik

A wiec przejechalem na tych 49l cale 410km. Wedlug moich poprzednich obliczen auto spalalo mi 11,5l/100km. Czyli tak jakby spalilo mi wszystko co mi zatankowano. Chyba ze sie myle?

johny_fellow

Generalnie jest tak, że pojemność zbiornika to 80% jego faktycznej pojemności.
Przykład - podali mi, że u mnie w P11 zbiornik ma 32l pojemności. Zawsze tankuję ok. 35-36l, a faktyczna jego pojemność to 40l (znajdziecie tą liczbę na tabliczce na zbiorniku i w papierach od zbiornika).
To, że wlejesz gazu więcej niż teoretycznie powinieneś (powyżej 80% pojemności zbiornika) to jeszcze nie tragedia i żadne zagrożenie. Te zbiorniki spokojnie wytrzymują ciśnienie 20-to krotnie większe niż ma gaz czy pompuje pompa na stacji.
Pracowałem trochę w powiązanej branży, przechodziłem odpowiednie szkolenia w TDT i wiem co piszę.

Poza tym - czy ktoś z Was kiedykolwiek widział lub słyszał (plotki są na różny temat) wybuch zbiornika LPG w samochodzie? NIE! One zniosą naprawdę sporo - uderzenia, wysokie temperatury itp.

A o koledze, który rozkręca zbiorniki wogóle się nie wypowiadam...

Michugrudz

hehe ja ostatnio takowałem na stacjach max 24 litry przy wyczerpanym na BP weszło mi 28 wiec chyba oszukuja jak nic na litrach.

Jesli gaz lub bena to tylko Lotos

DamianS

Na gazie z BP przejechałem dobrze ponad 20 tysięcy i nigdy nie zatankowali mi więcej niż powinni Wink

johny_fellow

conpetitor

No ja mam dość dziwny problem. Dopisuję do tego tematu.

Miałem rezerwę gazu( na stałe świecąca się dolna czerwona dioda wskazująca rezerwę) i przejechałem na rezerwie ok. 10km. Zalałem 20,5 l gazu na BP. Przejechałem 180 km. Przy 140 km zaczeła mi się czasami włączać kontrolka gazu ale po wciśnięciu sprzęgła i zmianie biegu na wyższy znikała ( podobno tak ma być- rozmawiałem o tym z poprzednim właścicielem i facetem który regulował mi gaz).
Przy 170 km kontrolka niemal nie przestawała świecić( przestawała ale po powyżej 5 minutach jazdy czyli jakieś 3 km). Przy 180 km postanowiłem się zalać stwierdzając, że to koniec gazu i naprawdę mam rezerwę( dioda od rezerwy świeciła aż do zatrzymania na stacji, gdzie na włączonym silniku, na postoju znikła).

Na stacji weszło mi tylko 19,5 l gazu i to był koniec, pełno. Liczyłem, że wejdzie jakieś 10 l więcej bo mam standardową butlę w kole mieszczącą 35l. Poprosiłem by spróbował jeszcze raz i weszło tylko około 200ml po czym odskoczyła pompa dając znak, że już pełno.

Nadmienię, że wcześniej od "pewnej rezerwy" po wlaniu 20 l ciśnienie było jeszcze dość niskie i pozwalało pewnie na dolanie jeszcze kilku litrów gazu.

W czym może polegać problem, że weszło mi tylko 20 litrów?

I jeszcze co do stacji BP:
stacja BP express 20 l LPG : 143 km
stacja BP (przejęta niedawno od prywatnego właściciela 5km od wyżej wymienionej) 20 l LPG : 180 km

styl jazdy taki sam, znaczy się płynne ruszanie spod świateł, brak jazdy w korkach, 50tka na długiej prostej na 5tym biegu, przeciętnie jazda na 4tym. Wykonywane identyczne trasy( tylko dojazdy do pracy, więc codziennie tak samo).

Silnik gaźnikowy.