Forum użytkowników Nissana 100NX

Toomek

tez miałem problem z obrotami wchały sie strasznie. Jak sie rozpedzałem a potem na luz z duzych obrotów to mało nie gasł takie były niskie, z tym ze to było na LPG jak jezdziłem pojechałem do mechaniora zalecił wymiane przepływomierza, ja wymieniłem cały aparat zapł, (wsadziłem go od almery) i problem znikł

Rzeznik

ja również mam problem z obrotami, jak włączam zapłon to obrotomierz szaleje dosłownie, skacze do maksymalnej skali, dopiero po jakimś czasie(ok 20 minut jazdy) przechodzi i jest normalnie, z tym, że stabilizuje się to stopniowo.
Najpierw wariuje kompletnie, potem zawyża o około 2tys obr, potem coraz mniej aż problem przechodzi. Spotkaliście się z czymś takim? wiecie może jak to rozwiązać??

Cieszyn

ja tak miałem jak mi sie rozładowywał akumulator i mialem zepsuty alternator... tuz przed zatrzymaniem sie auta wlasnie tak wariował mi obrotomierz... dlatego wg mnie to jest cos z elektryką auta

Rzeznik

cudownie mi się to praktycznie naprawiło, obrotomierz szaleje tylko zaraz po zapaleniu, po 4-5 minutach jest już okej, czyżby cuda na święta?

adam18

Witam,

Mam problem z obrotami już od ponad 7 miesięcy Sad

wypróbowałem wszystkie rady na forum odwiedziłem z 5 mechaników i żaden nic nie poradził Sad

Mam prośbę potrzebował bym zdjęcia wszystkich wężyków jak są połączone, ponieważ mogę mieć źle podłączone i jeśli byłby ktoś tak miły mi te zdjęcia porobić i wstawić na forum będę ogromnie wdzięczny. Nie mam już siły z tymi obrotami i jeśli tego nie zrobię to będę chyba zmuszony go sprzedać :/ Jeszcze jedno pytanie jest może jakaś książka do nissana 100nx po polsku?

Dzięki!!!

Rzeznik

do mechaników nie masz co jeździć, chyba że dobrego znajdziesz:| ja byłem u typa zaraz po tym jak kupiłem nyskę i stwierdził, że "trzeba wymienić pół elektroniki prawie i to tysz nie wiadomo czy pomoże". Rozbawiony tą "połową elektroniki" jeszcze bardziej rozbawiłem się gdy powiedział mi, że za taką "wymianę" to "no 1,5 żeby krzywdy nie było". Dziwny typek, ogólnie nie polecam takich speców, zrezygnowałem dzięki Bogu z napraw i tak jak pisałem wcześniej, raz działa dobrze, raz źle, ostatnio częściej dobrze:)

DVD

A wystarczy troszke poszukac i prosze http://www.100nx.fora.pl/forum-ogolne,2/schemat-podcisnien-w-ga16ds,2482-15.html /
[link widoczny dla zalogowanych]

Logos

nie bijcie za laicyzm:
- kable ( nie było masy, a umysły były ciemne) połączenie czujnika
- impulsator ( gówienko które odpowiada za podawanie obrotów i prędkości na deskę wkręcone w skrzynię)
Zaczął bym od tego. chyba, że w nysie impulsator nie występuje...to co? sam chętnie się dowiem co odpowiada za te wskazania...

Logos

hmmmmm... może jakaś g... linka...
u mnie ten problem nie występuje, ale sprawdzę, trzeba się rozwijać...
od staszych kolegów dowiem się tylko, że gupi jestem, nie korzystam z szukajki i w ogóle...
jak znajdę ustrojstwo to zamelduję..

P.S.
Pijany byłem, więc o wybaczenie proszę.

adam18

DVD nie połapie się w tym schemacie z rysunku najlepiej mi by było sprawdzić jak bym miał dokładne zdjęcia więc mam ogromną prośbę gdyby ktoś mi mógł zrobić te zdjęcia i wysłać.

Dzięki!!!

vendetta2112 · Gość

czy ktoś mi powie co może byc że obroty same rosną i spadają tak faluja od 1000 do 2000 czy silnik zimny czy rozgrzny tosamo jest a gdzy wcisne sprzęgło i chamulec spadają prawie do 0

Luki

Rzeznik

s900

Mialem to samo na cieplym falowaly, glupialy i wszystkie opcje wymienione wczesniej, walczylem z tym dlugo i doszedlem

Po otworzeniu maski w 1.6 gaznikowym po lewej stronie auta za akumulatorem jest takie smiszne ustrojstwo z kabelkami w ktore wchodza wezyki podcisnieniowe - ale zanim wejda jeden przechodzi przez zawor jednodrozny - taka mala bialo czarna lub brazowa "rolka" i ona wlasnie byla walnieta - przepuszczala w obie strony.
Zalozylem od jakiejs starej maximy i jest ok

Latwo ja sprawdzic wystarczy wyjac i dmuchnac - powietrze powinno przechodzic tylko w jedna strone.
Koszt naprawy dwa piwa na zlomowcu

komorokoro

szczerze mówiąc to nie wiem co tam ma blokować bo w swoim widze na wylot Confused