 |
Forum użytkowników Nissana 100NX
100NX squad
|
| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
mati1411
Dołączył: 15 Wrz 2007
Posty: 161
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Swarzędz (WLKP)
|
 Wysłany: 08 Lis 2007 17:07 Temat postu: |
|
|
Co do indiglo. Mam GTI i zamawiam w ciemno tylko niech sie znajdzie 5 osób co ma budziki do 240 przed liftem.[nie wiem czy sie róźniły ale zaznaczam]
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
Jasmin
Dołączył: 03 Lip 2006
Posty: 281
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: 3City
|
| Wysłany: 01 Sty 2009 14:40 Temat postu: |
|
|
Podbijam temat. Jak się ma drodzy forumowicze
to
i to
do tego co mam w aucie czyli
[link widoczny dla zalogowanych]
Rozumiem, że na tą chwilę MOMAN nie ma tarcz dla 2.0 bo jak widze mocowania prędkościomierza i obrotomierza są zupełnie inne dla wersji 1 i 2 czyli nie da się wziąść paliwa i temperatury z pierwszego zestawu a prędkościomierza i obrotomierza z drugiego. Próbował już ktoś ??
Pozdrawiam,[/img]
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez Jasmin dnia 01 Sty 2009 14:43 , w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Seba
Dołączył: 06 Maj 2006
Posty: 797
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Lublin
Płeć: GA16DS / GA16DE
|
| Wysłany: 01 Sty 2009 16:41 Temat postu: |
|
|
Jasmin, pierwsze foto pokazuje tarcze do 1.6 przed liftem, a drugie do 2.0 po lifcie. a na zdjęciu zegary są z 2.0 przed liftem. tak więc żadne nie będą pasowac. zamianka jaką przedstawiłeś też nie wchodzi w grę [tarcze są zrobione do wersji po lifcie - obrotomierz po prawej, prędkościomierz po lewej, a u ciebie jest odwrotnie]
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Jasmin
Dołączył: 03 Lip 2006
Posty: 281
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: 3City
|
| Wysłany: 01 Sty 2009 17:17 Temat postu: |
|
|
| Seba napisał: | | Jasmin, pierwsze foto pokazuje tarcze do 1.6 przed liftem, a drugie do 2.0 po lifcie. a na zdjęciu zegary są z 2.0 przed liftem. tak więc żadne nie będą pasowac. zamianka jaką przedstawiłeś też nie wchodzi w grę [tarcze są zrobione do wersji po lifcie - obrotomierz po prawej, prędkościomierz po lewej, a u ciebie jest odwrotnie] |
Doskonała parafraza tego co napisałem 
Czyli w grę wchodzi robienie tarcz na zamówienie po skanie własnych ... co z drugiej stronie dla MOMANa nie powinno być takie trudne, gotowy szablon już mają ...
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
red_shogun
stary wyjadacz
Dołączył: 28 Sie 2006
Posty: 2360
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 4 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Kraków
Płeć: SR20DE
|
| Wysłany: 01 Sty 2009 22:46 Temat postu: |
|
|
| Jasmin napisał: |
Rozumiem, że na tą chwilę MOMAN nie ma tarcz dla 2.0 bo jak widze mocowania prędkościomierza i obrotomierza są zupełnie inne dla wersji 1 i 2 czyli nie da się wziąść paliwa i temperatury z pierwszego zestawu a prędkościomierza i obrotomierza z drugiego. Próbował już ktoś ?? |
No więc skoro już Seba ładnie Ci wyjaśnił o co chodzi z zapodanymi przez Ciebie fotkami do tarcz indiglo od 1.6 przed liftem i 2.0 po lifcie, to teraz ja dorzucę jeszcze coś od siebie.
Śmie zapodać dość śmiałą hipotezę a mianowicie, wg mnie tarcze od prędkościomierza, obrotów, temp. cieczy i paliwa nie różnią się niczym pod względem mocowania na tablicy zegarów w wersji 1.6 i 2.0 (oczywiście w obu przed liftem). Mocowanie wg mnie są identyczne, a tylko jak wiadomo same tarcze od prędkościomierza i obrotów różnią się cyferblatami i wyskalowaniem 220/240km/h, 8/9tys.
Tarcze do 100NX 1.6 przed liftem: [link widoczny dla zalogowanych]
Tarcze do 100NX 2.0 przed liftem: [link widoczny dla zalogowanych]
Reasumując i odpowiadając m.in. na Twoje pytanie Jasmin. Wg mnie przy poszukiwaniu indiglo do 2.0 przed liftem, można by się pokusić o takie rozwiązanie jakie proponujesz, czyli wzięcie choćby od Momana tarcz z cieczą chłodzącą i paliwem z przedliftowego 1.6 (Twoja fotka nr 1), a jedyne co by trzeba było zrobić, to poprosić Momana aby tarcze prędkościomierza i obrotów z przedliftowego 1.6 spróbowali wyskalować pi razy oczko pod wersję 2.0 czyli do 240km/h i 9tys. obr. Nie musi to być wcale takie trudne, gdyż z powyższych fotek które zapodałem, łatwo można się rozeznać gdzie mniej więcej znajduje się dana cyferka/kreska na tarczy (np. choćby względem otworów mocujących tarczę lub względem charakterystycznych krawędzi tarcz), a skoro zakładamy że mocowania są takie same w przedliftowym 1.6 i 2.0, to taka przeróbka staje się nad wyraz prosta. Oczywiście przed podjęciem wszelkich działań należy to założenie zweryfikować na własną rękę, bo jak już wyżej napisałem to identyczne mocowanie, to tylko moje przypuszczenia zrodzone na podstawie oględzin fotografii przedliftowych tarcz z 1.6 i 2.0, a nie na podstawie oględzin w realu np. podczas ich montażu.
Jeszcze raz przypominam że powyżej mowa tylko i wyłącznie o wersjach przed liftem. Jakie są mocowania tarcz prędkościomierza i obrotów w wersjach 1.6 i 2.0 po lifcie, tego nie wiem. Pewnym jest że w wersjach poliftowych względem przedliftowych na pewno są inne mocowania tarcz temp. cieczy chłodzącej i paliwa.
p.s.
o indiglo było też tu: http://www.100nx.fora.pl/forum-ogolne,2/indiglo,1704.html
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez red_shogun dnia 01 Sty 2009 23:49 , w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
adam
Dołączył: 07 Lip 2008
Posty: 198
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Łosice
Płeć: GA16DS / GA16DE
|
| Wysłany: 01 Sty 2009 23:22 Temat postu: |
|
|
co do porównania 1.6 i 2.0 przed liftem.. mam takie białe tarcze do 1.6 jak red zamieścił od 2.0 [link widoczny dla zalogowanych]
tak więc udostępniam a różnica w skali wynosi 20 więc 110 na moim to 120 w gti, 170 u mnie - ok.190 w gti..
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez adam dnia 01 Sty 2009 23:27 , w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Jasmin
Dołączył: 03 Lip 2006
Posty: 281
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: 3City
|
| Wysłany: 02 Sty 2009 13:11 Temat postu: |
|
|
[quote="red_shogun"] | Jasmin napisał: |
Śmie zapodać dość śmiałą hipotezę a mianowicie, wg mnie tarcze od prędkościomierza, obrotów, temp. cieczy i paliwa nie różnią się niczym pod względem mocowania na tablicy zegarów w wersji 1.6 i 2.0 (oczywiście w obu przed liftem). Mocowanie wg mnie są identyczne, a tylko jak wiadomo same tarcze od prędkościomierza i obrotów różnią się cyferblatami i wyskalowaniem 220/240km/h, 8/9tys.
|
Po przeglądnięciu podesłanego przez Ciebie materiału śmiem twierdzić, że Twa hipoteza jest słuszna. Pogadam z Momanem, ale myślę że to nie powinien być dla nich żaden problem ... sprawę ruszam na wiosnę, bo wtedy rozpocznie się Wielki Tjuning Setki, teraz gromadzę dane 
Dzięki za pomoc,
Pozdrawiam,
G.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
PaCo
Dołączył: 30 Kwi 2009
Posty: 117
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Tarnów
Płeć: SR20DE
|
| Wysłany: 02 Sie 2009 22:44 Temat postu: |
|
|
oni teraz do 15 maja urlop... a moze ktos juz zeskanowal tarcze w GTI.
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez PaCo dnia 02 Sie 2009 22:45 , w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
|
|
