| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Gość
|
 Wysłany: 26 Lut 2006 11:05 Temat postu: Usuwanie EGR |
|
|
|
Witam wszystkich serdecznie ! Znalazlem na forum Nissan Klubu sposób na zdobycie (prawdopodobnie) odrobiny mocy. Jest to pomysł Coobcia, który dokładnie opisuje operację odcięcia recyrkulacji spalin na stronie : [link widoczny dla zalogowanych] . Szukałem czegoś na ten temat na naszym forum, ale chyba nic nie ma, jeśli jest to przepraszam za zaśmiecanie forum. W każdym bądź razie zamierzam spróbować tego tricku. Co Wy na to ? Może ktoś już to zrobił ?
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
Gość
|
| Wysłany: 26 Lut 2006 11:34 Temat postu: |
|
|
ja tego u siebie nie robiłem, chociaż Kuba chciał się tym zająć jak byłem u niego w garażu. Mocy zabardzo ani nie poczujesz, ani nie zobaczysz na hamowni po takim zabiegu niestety  ale warto spróbować.
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Gość
|
| Wysłany: 26 Lut 2006 11:43 Temat postu: |
|
|
|
Generalnie nie licze na nie wiadomo co. Mam tylko nadzieję,że może choć trochę go to orzeźwi, ale najbardziej liczę na KM po wycięciu KATA
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Gość
|
| Wysłany: 26 Lut 2006 13:04 Temat postu: |
|
|
po wycięciu kata, jak jeszcze miałem seryjny układ wydechowy, faktyczni poczułem różnice, coś jakby się odepchało  ale dopiero jak założyłem układ 2,5 cala z dwoma przelotowymi tłumikami z El-tecu byłem w ciężkim szoku. Według pomiarów na hamowni układ ten dał w 100NXie kolegi od którego go kupiłem 11 KM i 8 Nm!!! 
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Radek100nx
Dołączył: 12 Paź 2005
Posty: 355
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Piskórka (W-wa)
|
| Wysłany: 26 Lut 2006 13:18 Temat postu: |
|
|
Ja ma odcięte EGR. Kosztowało 2 gr. i trwało 15 minut. Mocy to może nie daje, ale ten cały syf z wydechu nie trafia do silnika.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
EnDrIu
Dołączył: 11 Paź 2005
Posty: 908
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 26 Lut 2006 13:36 Temat postu: |
|
|
Poczytaj dobrze na NKP, wzrost spalania gwarantowany, nie wiem czy to jest warte.Rownie dobrze mozna podkrecic gaz zeby byla bogatsza mieszanka, tez bedzie wiecej palil, ale sadze ze osiagi beda lepsze.Masz przyspieszony zaplon?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Gość
|
| Wysłany: 26 Lut 2006 13:59 Temat postu: |
|
|
|
Zapłon przyspieszałem, ale muszę się z nim jeszcze trochę pobawić. A z tym EGR chce zrobić tak, żeby w razie czego móc wrócić do poprzedniej wersji
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Gość
|
| Wysłany: 26 Lut 2006 14:02 Temat postu: |
|
|
| ceremony napisał: | | po wycięciu kata, jak jeszcze miałem seryjny układ wydechowy, faktyczni poczułem różnice, coś jakby się odepchało ale dopiero jak założyłem układ 2,5 cala z dwoma przelotowymi tłumikami z El-tecu byłem w ciężkim szoku. Według pomiarów na hamowni układ ten dał w 100NXie kolegi od którego go kupiłem 11 KM i 8 Nm!!! |
Rozumiem Ceremony, że masz kolektor 4-2-1 , ale to już są spore koszty :/ Ja narazie mam tył na przelocie, katalizator chce zmienić na przelot, tylko nie wiem jaki, może jakieś rady np. od jakiego modelu ?
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Gościu
Dołączył: 11 Paź 2005
Posty: 982
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Warszawa-Bemowo
|
| Wysłany: 26 Lut 2006 14:28 Temat postu: |
|
|
no ja tez planuje wydech robic w El-tec gadałem z peterm i to naprawde daje kopa, tylko z tego co wiem to do 1,6 srednica 2 cale
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Gość
|
| Wysłany: 26 Lut 2006 14:42 Temat postu: |
|
|
| Gościu napisał: | | no ja tez planuje wydech robic w El-tec gadałem z peterm i to naprawde daje kopa, tylko z tego co wiem to do 1,6 srednica 2 cale |
Dobra Gościu Ty mi lepiej powiedz co sądzisz o tym EGR
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Gościu
Dołączył: 11 Paź 2005
Posty: 982
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Warszawa-Bemowo
|
| Wysłany: 26 Lut 2006 16:02 Temat postu: |
|
|
no gadałem o tym z moim gazownikiem, jutro do niego jade na super hiper ekstra dopracowanie gazu to jeszcze z nim o tym pogadam i dam ci znac:) bo mi tez to zabardzo nie potrzebne
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Gość
|
| Wysłany: 26 Lut 2006 16:15 Temat postu: |
|
|
| ceremony napisał: | | ja tego u siebie nie robiłem, chociaż Kuba chciał się tym zająć jak byłem u niego w garażu. Mocy zabardzo ani nie poczujesz, ani nie zobaczysz na hamowni po takim zabiegu niestety ale warto spróbować. |
Bo u nas ziomalku koffany nie ma EGR  SR20DE rulez... Wszystkie GA, SR(De,Di) mają EGR a nasze kochane DE nieee  super sprawa
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Gościu
Dołączył: 11 Paź 2005
Posty: 982
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Warszawa-Bemowo
|
| Wysłany: 26 Lut 2006 16:35 Temat postu: |
|
|
wiec cos w tym musi byc jezeli gti tego nie ma
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Gość
|
| Wysłany: 26 Lut 2006 17:40 Temat postu: |
|
|
Zrobiłem to!!! Wsadziłem w otwór 2 zł i spowrotem zakrecilem rurkę, 10 min roboty. Sam nie wiem czy coś to daje  Napewno jeździ lepiej ale przyspieszyłem dziś jeszcze bardziej zapłon więc nie wiem czy to nie za jego sprawą tak się dzieje:)
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Gościu
Dołączył: 11 Paź 2005
Posty: 982
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Warszawa-Bemowo
|
| Wysłany: 26 Lut 2006 18:23 Temat postu: |
|
|
to o ile ten zapłon przyspieszyłes? tak na oko czy ze stroboskopem? zreszta sam zobacze w piatek :p
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
