Forum użytkowników Nissana 100NX

adam

[link widoczny dla zalogowanych]
takie coś by pasowało...ale widuję ostatnio crx`a z takim niby mugenem i nawet ładnie brzmi.

[link widoczny dla zalogowanych]

[link widoczny dla zalogowanych]

a t u szwagra w e30 bardzo podobny. tylko ciekawe jak z dźwiękiem tych z allegro...

Arek427

mam końcowy taki jak dawidkrakow do tego strumienice i kolektor 4-2-1 jazda się bardzo poprawił i tak reasumując to chodzi ciszej niż na seryjnym wydechu teraz poluję jeszcze na turbo i na inter INTERCOOLER no i to może będzie wszystko

dawidkrakow

u mnie bardzo fajny rasowy dźwięk. Bardzo mi się podoba ponieważ jest głośno i nie jest to jakieś wyczenie tylko bardzo przyjemny dźwięk

adam

mnie cały czas ciekawi filmik

VeNoM

""""Mocy przybywaj
Porady / Warto wiedzieć
22.01.2007 Liczba odwiedzin: 8348

Jednym ze sposobów na zwiększenie mocy silnika jest wymiana układu wydechowego. Niestety, wymiana samego tłumika końcowego przyniesie tylko wzrost hałasu, natomiast moc silnika pozostanie praktycznie bez zmian. Aby uzyskać jakiś zauważalny wzrost mocy trzeba wymienić cały układ wydechowy, a to już dużo więcej kosztuje.

Wbrew pozorom układ wydechowy jest bardzo skomplikowanym i ważnym elementem dla silnika. Musi być odpowiednio dobrany, aby nie „utrudniał” mu pracy. Każdy silnik ma inny układ wydechowy, o określonej pojemności i parametrach, które w seryjnych autach są oczywiście Fot. Grzegorz Burda: W samochodach, które mają dwie sondy lambda wycięcie katalizatora spowoduje usterkę w układzie sterowania silnika i włączenie awaryjnego trybu pracy uśrednione. A to oznacza, że są pewne rezerwy do wykorzystania.

Bardzo popularnym sposobem tuningu układu wydechowego jest wymiana samego tłumika końcowego. Niestety niewiele to zmieni, poza znacznym wzrostem hałasu. I na tej podstawie niektórzy twierdzą, że osiągi samochodu się... poprawiły.

Wymianę tylko ostatniego tłumika można praktycznie zaliczyć tylko do tuningu akustycznego i optycznego. W wielu takich tłumikach końcówka wydechu ma gigantyczną średnicę, sugerującą ogromną moc silnika. Aby uzyskać korzyści trzeba niestety wymienić cały układ wydechowy, czyli kolektor, katalizator, tłumik środkowy i końcowy. Taka przeróbka może skutkować wzrostem mocy o około 8 do 10 proc. W niektórych silnikach wzrost ten może wynosić maksymalnie 15 proc. Jest to niewiele biorąc pod uwagę poniesione koszty. Uniwersalny sportowy katalizator kosztuje około od 700 do 900 zł, kolektor wydechowy Fot. Grzegorz Burda: Wymiana samego tłumika końcowego daje praktycznie takie same korzyści , co założenie większej końcówki na zwykły tłumik, czyli nic. 1300 do 2500 zł. Wymiana całego układu wydechowego zamyka się sumą minimum kilku tys. zł. A jeśli zdecydujemy się na materiał lepszy niż zwykła stal, to kwota ta może wynieść nawet 10 tys. zł. Sprzedaż kompletnych tuningowanych układów wydechowych stanowi zaledwie 10 proc. sprzedaży tłumików.

Bardzo złym sposobem tuningu jest usunięcie katalizatora. Wzrostu mocy może nie być żadnego, a na pewno bardzo zwiększy się toksyczność spalin i nastąpi wzrost hałasu. Ponadto w wielu autach takiego „udoskonalenia” nie można już wykonać, ponieważ od kilku lat stosuje się dwie sondy lambda: jedną przed, a drugą za katalizatorem. Ich zadaniem jest sprawdzanie składu spalin i jeśli spaliny za katalizatorem nie mają wymaganego składu, a tak będzie po wycięciu katalizatora, to na tablicy przyrządów zaświeci się kontrolka sterowania silnika i komputer przełączy silnik w awaryjny tryb pracy. Silnik będzie miał wówczas znacznie gorsze osiągi. Po takim zabiegu nie tylko nic więc nie zyskamy, ale jeszcze stracimy sporo upragnionej mocy.

****

A JA ZNALAZŁEM TAKI ARTYKUŁ I JESZCZE KILKA TEGO TYPU W KTÓRYCH WYPOWIADALI SIĘ NIBY FACHOWCY

I TO JEST TEMAT DO PRZEMYŚLEŃ

SAM MAM SPORTOWY KOLEKTOR 4-2-1 POŁĄCZONY ZE STRUMIENNICĄ POD ZAMÓWIENIE 400ZŁ I MUGENA BRZMI FENOMENALNIE LEPIEJ SIĘ ZBIERA A WYCIĘCIE KATA SAM NIE WIEM CZY TO MA SENS JEDYNYM DOBRYM ROZWIĄZANIEM TO CAŁY WYDECH EL-TECA BĄDŹ WYMIANA KATA NA SPORT! CO SĄDZICIE?

Gościu

nissan sunny z katem 90hp
nissan sunny bez kata 95hp

wiec w naszym przypadku wywalnie kata daje i to Ci powie kazdy kto wymienil.

wydech z el-teca jest bardzo dobrym pomyslem, koszt okolo 1500zł natomiast bardzo ladne brzmienie i układ wyliczany pod samochod.

BTW: ostatnio kolega stoczyl kolo zamachowe i teraz to jest naprawde szlifierka.

wczesniej dostawal odemnie baty o połtora długosci samochodu, teraz ja dostaje ale o dwie długosci a i kolega zamontowal kolektor 4-2-1.

na hamowni obciazeniowej wyszlo mu 106hp.

adam

no to ja już nie wiem co robić... wiadomo , przy wymianie kata opłaci się założyć strumienicę idąc po kosztach ... najprościej gdyby był jakiś królik doświadczalny który by to zrobił na gaźnikowcu a przed tym i po tym miał wykresy z hamowni...

foster

Gościu

qbalol

Dobra a ile by np mnie to kosztowało??

Gościu

jezeli chcesz wydech z nierdzewki to jakies 700zł + kolektor 4-2-1 w promocyjnej cenie

do tego jakies tlumiki w sumie za 400zł moze taniej.

Ja za swoj wydech 2" z rury zwyklej zaplacilem 200zł pan heniu wszystko ladnie pospawal powyginal nic nie brzeczy:)

qbalol

ok dzieki

nie chce dac wiecej za wydech jak dalem za samochod Very Happy

pozdro

simon

2 dni temu przepalił mi sie tłumik srodkowy.mam pytanie.który tłumik bedzie lepszy i dlaczego?
taki: [link widoczny dla zalogowanych]
czy moze taki: [link widoczny dla zalogowanych]
czy moze wogule jakis inny??
prosze o rade

lewy

wstaw rure:)

simon

a czemu??? Very Happy