Forum użytkowników Nissana 100NX

biker-123

witam, po wymianie przewodu hamulcowego tyl. lewego od pasażera, nie hamuje mi prawy tylni, odpowietrzony, korektory siły hamowania zrobione czyli odciągnięte w dół, mam abs i nie wiem co sie dzieje, wie może ktoś co z ty zrobić??? smarowałem, odpowietrzałem, korektory też ustawiałem i nic, może przyczyna pod maską??? proszę o pomoc. pozdrawiam

michalek

kolektorów siły hamowania najlepiej się pozbyć.. jeśli odpowietrzałeś cały układ hamulcowy poprawnie i leciał płyn z tego nowego wężyka tzn że ciśnienie do tego 'złego' hamulca musi dochodzić, być może kolektorek nadal go trzyma lub poprostu problem tkwi przy kole, pasowało by rozebrać przy zacisku, przeczyścić tłoczek, blaszki itd żeby lekko chodziło,

płynu hamulcowego ci nie ubywa? może gdzieś jest nieszczelność? stan na suchym podłożu, pohamuj trochę w miejscu i zobacz czy nic nie kapie na podłoge

biker-123

płynu nie ubywa, a pod maską nie ma czegoś takiego co odpowiada za doprowadzanie płynu na koła??? albo tak jak piszesz, usunąć korektory?? sprawdzałem nie cieknie, smarowanie też było. nie wiem co robić. dziękuje za odp.

Chester1980

Witajcie.Mam identyczny problem tyle że cały tył mi nie chamuje po wymianie klocków tarcz i linek ręcznego,zaciski były "regenerowane" domowym sposobem a nie w warsztacie i ponadto chwyta mi prawe tylne koło pomimo opuszczenia ręcznego.Odpowietrzany był zarówno na zaciskach jak i na pompie i efekt nadal taki sam jak przed wymianą że nie chamuje tył,przód staje w miejscu a tył ni hu hu.Co może być przyczyną,może zle odpowietrzałem?

michalek

kolektroki won Wink

hamulce z tyłu dużo lepiej działają, nie ma problemów w zimie czy na śliskim,

jak blokuje jedno koło to może masz linke za mocno naciągniętą od ręcznego ? może pasuje przesmarować tłoczek w zacisku, klocki bardzo często wchodzą za ciasno do blaszek, w warsztatach nikt sie tym nie przejmuje i składa tak a pózniej są efekty nie odbijającego hamulca czy coś, bynajmniej jak ja robie zawsze pilnikiem ściągam boczki żeby klocek lekko chodził po blaszkach, u siebie dodatkowo wyrzuciłem te nieszczęsne kolektorki, zalane świeżutkim płynem, dobre tarcze dobre klocki i setka miała takie hamulce że się w pale nie mieści Wink

Chester1980

no własnie sęk w tym że linka jeszcze nie jest naciągnieta a mimo to jak zaciągnę ręczny na maxa to nie odbija pózniej z powrotem ten mechaniznm przy zacisku od ręcznego.

michalek

rozebrać, nasmarować, rozruszać, u mnie było dokładnie to samo, zdjąłem zacisk z tarczy napsikałem wd40 i ruszałem tą "łapką" od ręcznego do maksymalnych jego wychyleń, (zaciągniety, spuszczony) później już ręczny działał i odbijał bardzo ładnie

biker-123

kolego, ja z ręcznym miałem to samo, lewe tylne koło nie odbijał ręczny smarował mechanik cuda nie widy robił i nic w końcu odczepił ręczny z tego koło co się blokowało ,mam jedno koło z ręcznym i jest dobrze, przegląd przeszedł b. problemu. a ja sprobuję korektory zdemontować mam nadz. ze kolega michałek nie miał problemu po zdemontowaniu korektorów.

dextus

Mam zrobioną całą fotorelację z regeneracji zacisków, tylko niestety nie mogę jej dodać ponieważ wyskakuje mi błąd, jak się z tym uporam wrzucę na forum