| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Thomsonicus
administrator
Dołączył: 26 Lip 2007
Posty: 2098
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Kraków
Płeć: GA16DS / GA16DE
|
 Wysłany: 28 Maj 2009 6:33 Temat postu: |
|
|
jak nie ma ząbków, to kupiłeś wersję bez ABSu, ząbki są do czujników. Jak się świeci to nie działa. Sprawdź sam na jakiejś trawie albo piasku.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
PaCo
Dołączył: 30 Kwi 2009
Posty: 117
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Tarnów
Płeć: SR20DE
|
| Wysłany: 28 Maj 2009 18:57 Temat postu: |
|
|
a czy moge tak jezdzic ? jak sie swieci w niczym to nie bedzie przeszkadzalo.Bo bez abs nawet calkiem dobrze mi sie hamuje 
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Olik
Dołączył: 29 Mar 2009
Posty: 131
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Jastrzębie Zdrój
Płeć: GA16DS / GA16DE
|
| Wysłany: 28 Maj 2009 21:12 Temat postu: |
|
|
Zobaczysz PaCo ja ci sie dobrze bedzie chamowac w znime albo chociazby na mokrej nawierzchni... Powodzenia... Oczywiscie mozesz tak jezdzic
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
PaCo
Dołączył: 30 Kwi 2009
Posty: 117
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Tarnów
Płeć: SR20DE
|
| Wysłany: 28 Maj 2009 23:14 Temat postu: |
|
|
Wlasnie przetestowalem... Po pada u mnie ciagle deszcz...rozpedzilem sie do 120 i zaczolem hamowac dosc ostro, nie czulem jakiegos poslizgu.dosc ladnie i szybko wychamowal.
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez PaCo dnia 28 Maj 2009 23:15 , w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
q_nerk
stary wyjadacz
Dołączył: 18 Paź 2009
Posty: 197
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Wrocław/Wałbrzych
Płeć: SR20DE
|
| Wysłany: 05 Gru 2010 13:52 Temat postu: |
|
|
Ma ktoś zdjęcia pierścienia od ABSu z przodu. Mnie on zbędny, ale pożyczam auto na kilka dni i wolę żeby ta osoba ABS miała. Znalazłem jakiś pierścień od ABSu ale wolę się upewnić zanim rozbiore przód żeby go założyć.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
lewy
stary wyjadacz
Dołączył: 19 Kwi 2008
Posty: 2591
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: gdynia
Płeć: SR20DE
|
| Wysłany: 05 Gru 2010 16:14 Temat postu: |
|
|
a mi zaczął się pokazywać ANTILOCK jak szalałem po śniegu ciekawe dlaczego.zgasiłem odpaliłem i wraca do normy.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
podj
stary wyjadacz
Dołączył: 16 Wrz 2009
Posty: 583
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Szczecin
Płeć: SR20DE
|
| Wysłany: 05 Gru 2010 16:36 Temat postu: |
|
|
| lewy napisał: | | a mi zaczął się pokazywać ANTILOCK jak szalałem po śniegu ciekawe dlaczego.zgasiłem odpaliłem i wraca do normy. |
Może gdzieś się dostał śnieg między koronkę i czujnik.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
foo
Dołączył: 27 Sie 2010
Posty: 514
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Tarnów
Płeć: SR20DE
|
| Wysłany: 05 Gru 2010 19:25 Temat postu: |
|
|
| podj napisał: | | Może gdzieś się dostał śnieg między koronkę i czujnik. |
Odpada, to są czujniki indukcyjne, środowiska obojętne magnetycznie nie mają wpływu.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
podj
stary wyjadacz
Dołączył: 16 Wrz 2009
Posty: 583
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Szczecin
Płeć: SR20DE
|
| Wysłany: 05 Gru 2010 19:30 Temat postu: |
|
|
Błoto po śniegowe niesie ze sobą masę zanieczyszczeń, nie jestem do końca przekonany czy jest to środowisko obojętne magnetycznie.
Ps. Przypominam sobie sytuacje z tamtego roku kiedy to podczas silnych mrozów zamarzła mi linka ręcznego. Przejechałem wtedy około 500 m na zablokowanym kole i też abs się wyłączył.Sytuacja podobna jak jazda na ręcznym.
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez podj dnia 05 Gru 2010 20:04 , w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
foo
Dołączył: 27 Sie 2010
Posty: 514
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Tarnów
Płeć: SR20DE
|
| Wysłany: 05 Gru 2010 20:24 Temat postu: |
|
|
| podj napisał: | | Błoto po śniegowe niesie ze sobą masę zanieczyszczeń, nie jestem do końca przekonany czy jest to środowisko obojętne magnetycznie. |
A bzdura i kropka, to nie apteka. Heble z tyłu masz totalnie odkryte i jego praca w syfie to norma.
| podj napisał: | | Ps. Przypominam sobie sytuacje z tamtego roku kiedy to podczas silnych mrozów zamarzła mi linka ręcznego. Przejechałem wtedy około 500 m na zablokowanym kole i też abs się wyłączył.Sytuacja podobna jak jazda na ręcznym. |
Dziwne jakby nie wywaliło błędu, przecież miałeś koło/koła zablokowane  A gdzie tu związek z zanieczyszczeniami...
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
podj
stary wyjadacz
Dołączył: 16 Wrz 2009
Posty: 583
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Szczecin
Płeć: SR20DE
|
| Wysłany: 05 Gru 2010 21:59 Temat postu: |
|
|
| foo napisał: | | podj napisał: | | Błoto po śniegowe niesie ze sobą masę zanieczyszczeń, nie jestem do końca przekonany czy jest to środowisko obojętne magnetycznie. |
A bzdura i kropka, to nie apteka. Heble z tyłu masz totalnie odkryte i jego praca w syfie to norma.
| podj napisał: | | Ps. Przypominam sobie sytuacje z tamtego roku kiedy to podczas silnych mrozów zamarzła mi linka ręcznego. Przejechałem wtedy około 500 m na zablokowanym kole i też abs się wyłączył.Sytuacja podobna jak jazda na ręcznym. |
Dziwne jakby nie wywaliło błędu, przecież miałeś koło/koła zablokowane A gdzie tu związek z zanieczyszczeniami... |
Foo błoto pośniegowe niesie ze sobą masę zanieczyszczeń. Na własne oczy niejednokrotnie widziałem ciała obce powbijane między wzniosy koronek abs po dobrej zabawie na śniegu.. Łącznie z popękanymi koronkami....
Chyba też dawno nie zaglądałeś w którym miejscu znajduje się czujnik abs z tyłu. Śmiem twierdzić,że czujniki kół z tyłu są lepiej osłonięte niż czujniki z przodu - chociażby przez sam kształt tarczy przeciw błotnej. Pisząc o zanieczyszczeniach myślałem o przedniej osi.
A co do sytuacji z zamarznięta linką, nawet błędów nie sprawdzałem bo nie było po co. Linka odpuściła i abs zadziałał. Chciałem tylko zwrócić uwagę na sytuację jaka może się pojawić po długiej zabawie ręcznym.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
foo
Dołączył: 27 Sie 2010
Posty: 514
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 1 raz
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Tarnów
Płeć: SR20DE
|
| Wysłany: 06 Gru 2010 9:19 Temat postu: |
|
|
@podj
ANTILOCK jest następstwem wywalenia błędu - resetowanym ponownym odpaleniem. Koronka w przodzie jest praktycznie w całości osłonięta bo siedzi na przegubie praktycznie w piaście. O budowie nx'a proszę się z Foo nie licytować, bo zezrał na tym zęby  No i Foo ma zawsze racje  - to pomijam.
O lince zamarzniętej i zabawie na ręcznym a zapalającym się ANTILOCK'u to zgoda po całości - to sytuacje praktycznie tożsame o innej etymologii.
Pozdro,
Foo
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
lewy
stary wyjadacz
Dołączył: 19 Kwi 2008
Posty: 2591
Przeczytał: 0 tematów
Pomógł: 2 razy
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: gdynia
Płeć: SR20DE
|
| Wysłany: 06 Gru 2010 9:35 Temat postu: |
|
|
mi się wydaje ze sie zawiesza porostu i za mocno szaleje heheheh.już linka się urwała wiec po zabawie heheh.ważne z ten błąd znika.moim skromnym zdaniem komputer dostaje błędne informacje gdy np linka nie odpuści bo czasem mi trzymał
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
podj
stary wyjadacz
Dołączył: 16 Wrz 2009
Posty: 583
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/3
Skąd: Szczecin
Płeć: SR20DE
|
| Wysłany: 06 Gru 2010 11:20 Temat postu: |
|
|
| foo napisał: | @podj
O budowie nx'a proszę się z Foo nie licytować, bo zezrał na tym zęby No i Foo ma zawsze racje - to pomijam.
Pozdro,
Foo |
W takim razie zwracam honor
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Pawel.W.
Dołączył: 08 Gru 2010
Posty: 22
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 1/3
Skąd: slupsk
|
| Wysłany: 08 Gru 2010 19:03 Temat postu: |
|
|
mi terz sie to pali non stop mam 100 z lpg i abs ale umnie pisze antilock rok 92
Post został pochwalony 0 razy
Ostatnio zmieniony przez Pawel.W. dnia 08 Gru 2010 19:03 , w całości zmieniany 1 raz
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
