Forum użytkowników Nissana 100NX

BartR1

Witam... Chce obnizyc moja setke. Mianowicie najlepiej sam przod bo stoi zbyt wysoko. Szukam sprezyn obnizajacych i nic nie moge znalesc. Skracanie seryjnych to podobno zły pomysł. Moze podacie mi jakies inne pomysly lub jakie sprezyny mi opuszcza autko na przodzie o jakies 3,4cm.

Thomsonicus

A może lepiej na początek wybadaj czemu tył jest niżej niż przód? Może amory się "skończyły" i tyłek opadł? Sam tak mam.
Jeśli chodzi o krótsze sprężyny to jest w czym wybierać, sam kiedyś szukałem z większą glebą ale zrezygnowałem.
O Jamex'ach słyszałem kilka dobrych opinii, ale praktycznie u każdego było "miało być -30, wyszło -50" więc trochę to loteria; "made in germany" są dużo porządniejsze od "made in china" - trzeba patrzeć co się bierze. Ale wychodziło że komplet obniża zawsze równo. Był jeden przypadek jak w Maździe 323 Jamex pękł w czasie jazdy.
Eibachy u kolegi są strasznie twarde, ponoć tak je robią niezależnie od modelu. Firma pro

Weitec też mam kilku znajomych co jeździ i nie narzeka, równo obniżają i lipy z nimi nie ma, ale nie wiem czy występują do 100NX.
Sam mam bodajże Eibachy, -35/-35. Problemów brak, nie skrzypią, nie pękają ani nic złego się z nimi nie dzieje. W komplecie są założone normalne amory (przód "Nissan" 59% sprawności, tył jakieś OEMy które mają 30% - jeden wylał i tył opadł trochę). Przy -35 mozna normalnie jeździć, trzeba tylko pamiętać o krawężnikach i przełomach.
Jeśli chodzi o komfort to nie będę się wypowiadał, bo przy twardszych springach i kółkach 205/40 takowy nie występuje.

gem

jeżeli szukasz sprężyn tak samo skutecznie jak informacji na nich temat, które były tu już dawno poruszane, to nic dziwnego, ze nie mozesz znaleźć... skoro idziesz na łatwiznę i zakładasz nowy temat, to kup sobie nowe sprężyny

Gaweł

Przejrzyj sobie historię moich postów, podawałem nawet numer sprężyn Lesjofors.

edit: offtopowe posty o banie zostały przeniesione do OFFTOPIC/SPAM SPAM. Thomsonicus

Juzek198720

Mam namiary na gościa co handluje częściami w dobrym stanie,możliwe że ma albo będzie miał coś jeszcze "sportowego" sam od niego brałem najpierw amorki z twardszymi i grubszymi sprężynami na tył a teraz wziąłem amorki i sprężyny weiteca za całkiem niezłą kasę,tzn.niedrogo na przód,nawiązyjąc do sprężyn gośc miał je po 70zł sztukę(weitec) może jeszcze ma coś można się zapytać podaję email do niego:
[link widoczny dla zalogowanych]
ma trochę części do setek i to w całkiem dobrym stanie,można się pytać gość jest spoko,pozdrawiam

BartR1

Moze ktos jest obeznany w temacie albo sam tego probował obciąć oryginalne springi np o 1,2 zwoje zależy o ile chce sie obniżyć. Wiem ze mogą wtedy dobijać ale można wsadzić jakieś gumy miedzy zwoje. Probował ktoś coś takiego robić ?

Necro · Gość

Następny samobójca..

moryc7

co masz na myśli?

michalek

obcięcie sprężyn o zwój czy tam dwa spowoduje że pozbawisz sprężyne tego sklepienia/ uformowania którym siada równo w kielichu amortyzatora czy poduchy, oczywiście obniży się i będzie ładnie wyglądać, ale przy każdym podnoszeniu auta i opuszczaniu go będziesz musiał pilnować żeby spręzyna nie wyskoczyła z mcpersona ;]
sam tak miałem u siebie wszystkie cztery ścięte, przejechane troche km na tym i nic złego się nie dzieje, jednak dla wlasnego spokoju zmieniłem pózniej na normalne.
Jest to dosyć rzemieśliniczy sposób tuningu i z poprawą właściwości trakcyjnych niema nic wspólnego i generalnie polecam uskładanie kasy na dedykowane krótkie springi Wink

Thomsonicus

Nawet rzekłbym że takie cięcie, gięcie, spawanie, spinanie czy wsadzanie poduszek pomiędzy zwoje to samo proszenie się o wizytę w szpitalu. Pozbawisz auto stabilności jak potniesz to cholerstwo nie tak jak trzeba, albo strzeli spinka czy wypadnie poducha.

Necro · Gość

Jakieś trzy lata temu, mój znajomy obcinał sprężynki i mnie też do tego namawiał. Skończyło się na tym, że ja się nie zgodziłem, a jemu po tygodniu jazdy pękła sprężyna na zakręcie, po dachowaniu zatrzymał się na drzewie.

Generalnie NIE POLECAM. Ludzie miejcie chociaż odrobinę wyobraźni. Nie bez powodu dane elementy zawieszenia, muszą spełniać pewne normy..

Szerokości

BartR1

No spokojnie Panowie dlatego pytam Was o tego typu rozwiązanie bo słyszałem o tym lecz nie chciałem zaraz do tego przystąpić i obcinać teraz wiem ze lepiej wydać te kilka stówek na oryginalna glebę itp dzięki Za Pomocne informacje hehe

blackhonda6 · Wysłany: 27 Mar 2011 17:18 Temat postu:

chcialbym obnizyc zawieszenie,moze ktos doradzic ktore sprezyny bede lepsze?
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
piszą ze przy obnizeniu -35 mozna stosowac seryjne amortyzatory,ktore rowniez chcialbym wymienic (tylko przod) na SACHS,co o nich sadzicie?
[link widoczny dla zalogowanych]

dj_croll

Zakupiłem ostatnio sprężynki : [link widoczny dla zalogowanych] trochę w ciemno ale ewidentnie widać że obniżające. Dziś doszły i są to H&R, z przesyłką wyszły mnie 125zł co myślicie o cenie? Ile mogą obniżać ?? Był jeden model tych sprężyn H&R a może kolor oznacza model, z góry dzięki za odpowiedź

Pozdrawiam.

moryc7

czy sprężyny od sunny'ego pasują do sety? jeśli tak to od której generacji i wersji silnikowej?